Walter B. CobbAPD-106-歴史

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ウォルターB.コブ

(APD-106:dp。1,650; 1. 306'0 '';b。37'0 "、dr。13'9"
NS。 23.6 k。; cpl。 203; NS。 1 5 "、6 40mm。、6 20mm。;cl。Crosley)

Walter B. Cobb(DE-596)は、1944年1月15日にマサチューセッツ州ヒンガムで、1944年2月23日に発足したベスレヘム造船会社によって起工されました。ヒューイコブ夫人が後援。 1944年7月15日に高速輸送艦として再分類され、APD-106に再指定され、1945年4月25日に就役しました。 R. Eパーカー、USNR、指揮下。

キューバのグアンタナモ湾でのシェイクダウンの後、ウォルターB.コブは6月24日にバージニア州ハンプトンローズを出発し、カリフォルニア海岸に向かい、7月1日にパナマ運河から出て、1週間後にサンディエゴに到着しました。彼女は8月にその港から水陸両用訓練演習を実施し、日本の故郷の島々への攻撃に備えました。 13日、カリフォルニア州オーシャンサイドに移り、ウォルターB.コブは水中破壊工作部隊(UDT)27に乗り出しました。しかし、翌日8月14日、日本は降伏し、さらなる侵略を回避しました。

かつての敵の土地の占領は今も残っています。ウォルター・B・コブは17日に日本に向けて出発し、真珠湾を経由して蒸気を発し、9月4日に東京湾に入った。彼女はUDT27の偵察されたビーチに乗り出し、着陸エリアをマークしてマッピングし、一般的に東京エリアでの占領着陸の舞台を整えるのに役立ちました。その後、船はグアムとエニウェトクを経由してパールハーバーに戻り、動員解除された軍人の大規模な海上輸送である「魔法のじゅうたん」作戦に加わった。

ウォルターB.コブは、1945年10月30日にフィリピンに向けて出航する前に、真珠湾とサンディエゴの間をクルーズしました。彼女はグアムを経由して進み、11月13日にマニラに到着しました。その後、スービック湾、サマール島、レイテ島に接触し、1946年1月22日にフィリピンを出発する前に、マニラを2回訪問しました。その後、カリフォルニア州サンペドロに航海し、南に運河地帯に移動してから、ニューヨークに港を作りました。 3月9日。 1946年3月29日にフロリダ州グリーンコーブスプリングスで廃止された後、船は停泊のために1948年4月にフロリダ州メイポートに曳航されました。彼女は1950年の夏に共産主義者が韓国に侵攻するまでそこに留まっていた。

海軍の船舶に対するニーズの高まりの結果として、ウォルターB.コブは、1951年2月6日に、USNRのウィリアムD.クレイグ中尉が指揮下で再就役しました。船はグアンタナモ湾でシェイクダウンを実施した後、彼女の新しい母港であるバージニア州リトルクリーク沖で水陸両用演習を行いました。 1951年から1954年まで、ウォルターB.コブはバージニア州リトルクリークにホームポートされました。イングランドとアイルランドへの2回の地中海配備と、3回の士官候補生クルーズを行いました。カナダとキューバへ。そしてブラジルへ。リトルクリークとオンスロービーチでの着陸演習の後、ノースカロライナコブは1954年11月30日にリトルクリークから西海岸に向けて出発しました。

カリフォルニア州ロングビーチに本拠地を置くウォルターB.コブは、1955年の春から1956年の夏にかけて、主に極東に配備された次の任務のツアーを過ごしました。彼女は横須賀、佐世保、呉から地元の作戦と演習を行いました。彼女が真珠湾を経由して、廃止措置のために米国の西海岸に戻る前に。 1957年5月15日、ウォルターB.コブは、カリフォルニア州ヴァレーホのメアアイランド海軍造船所で任務から外され、予備として配置されました。彼女の名前は、1966年1月15日に海軍名簿から削除されました。

1966年2月22日に台湾に売却されたウォルターB.コブとガントナー(APD-42)は、3月15日に中国海軍に受け入れられました。中国人はタグボートTaTungを派遣して、2隻の輸送船を台湾にタンデム曳航しました。西太平洋に向かう途中で、2隻のAPDが衝突し、両方とも大きな被害を受けました。ガントナーはカリフォルニア州トレジャーアイランドに曳航されましたが、ウォルターB.コブただし、後方に落ち着く間、18度から40度まで徐々にリストされます。 4月21日の2340に、かつての高速輸送艦は水で満たされ、2,100ファゾムの水に最初に船尾で沈んだ。


フォースフレンズが再会
http://www.friendsreunited.co.uk/
このサイトには、多くのイギリス人、オーストラリア人、カナダ人、ニュージーランド人が乗っています。

LSM-LSMRアソシエーション
リチャードS.シャッツ
66サマーストリート
マサチューセッツ州グリーンフィールド01301
(413) 774-2397
ファックス(413)773-9381
Eメール:[email protected]

フリートタグセーラーの全国協会
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機雷戦争協会
ジムマイナー
224アンジェラスドライブ
サリナス、カリフォルニア93906-3302
(831) 449-5352
ファックス(831)449-5352

パトロールクラフトセーラー協会
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パトロールフリゲート艦再会協会
ロベルタショットウェル
622サウスゲートアベニュー
カリフォルニア州デーリーシティー94015
(650) 756-7931
Eメール:[email protected]

米国アジア艦隊4隻駆逐艦
J.ダニエルマリン
1105ホワイトホールドライブ
マウント・プレザント、サウスカロライナ29464
(843) 884-2360

第二次世界大戦の米国商船退役軍人
http://www.usmm.org/

USS ウォルターB.コブ (APD-106)協会
531クリフレーン
ジェファーソンシティ、テネシー37760-4801
(865) 475-2970
Eメール:[email protected]

定期刊行物

再会のお知らせを発行している多くの雑誌や新聞の中には、以下のようなものがあります。

レギオン、雑誌、Royal Canadian Legion http://www.legion.ca/
ネイビータイムズ、新聞、Army Times Publishing Company http://www.navytimes.com/
議事録、および海軍史、米国海軍協会http://www.usni.org/
シークラシックス、雑誌、Challenge Publications、Inc。http://www.challengeweb.com/
VFW、雑誌、Veterans of Foreign Wars http://www.vfw.org/
ヤードアーム、Royal Canadian NavalAssnのニュースレター。 http://hqrcna.com/
米国海軍歴史および遺産司令部のリストを参照してください。

プライベート:バーチャルツアー

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全著作権所有。


Walter B. CobbAPD-106-歴史

1938年11月下旬、海軍は「4パイパー」駆逐艦マンリー(DD-74)AG-28を再指定し、小型で高速な軍用輸送船のプロトタイプへの改造に備えました。この作業の完了後、彼女は1940年8月初旬までAG(「その他の補助」)を務め、APDのパイオニアになるために再び再指定(およびさらに変更)されました。同時に、さらに5隻の古い駆逐艦がAPD 2〜6として再指定され、1940年の残りの期間に改造が行われました。1942年10月から1944年2月の間に、同様の29隻の艦艇がAPDの指定を受けましたが、そのうち3隻はAPDの指定を受けていませんでした。実際にトランスポートになります。もう1つのAPD番号(APD-30)が船に割り当てられることはありませんでした。修正されたように、これらの元駆逐艦はすべてボイラー(および煙突)の半分を失い、最高速度は約24ノットのままになりました。現代の水陸両用部隊の他の船と比較すると、これはまだかなり速かった。

高速輸送の概念は非常に有用であることが証明され、1944年半ばに、海軍は蒸気動力の護衛艦(DE)をAPDに変換し始めました。古い改造の速度に近い速度で、これらの新しい船は乗客と装備のためのより多くの容量を持ち、はるかに良い体調でした。 DE変換船体番号はAPD-37で始まり、最終的にAPD-139に到達しました。当初、新しい輸送機関は以前のサービスを護衛と見なしていましたが、その後の多くの輸送機関は、建設中または建設が始まる前に再指定されました。全部で103のDE変換が計画されましたが、9つはキャンセルされましたが、作業開始前に1つを除いてすべてキャンセルされました。場合によっては、キャンセルが非常に早く発生したため、船はDEのままであり、正式にAPDの指定を受けたことはありませんでした。

第二次世界大戦の終了後、生き残った古い駆逐艦の改造は、1つの損傷したDE改造(もう1つは失われた)と同様に迅速に処分されました。いくつかのAPDは戦後まで活発に活動を続け、他のAPDは朝鮮戦争中に再就役しました。海軍サービスまたは浮体式発電所としての雇用のために、さらに多くが海外に売却または譲渡されました。アメリカ海軍は、1960年代にアクティブな艦隊にいくつかのAPDを保持しました。海軍船籍簿に残っているもの(アクティブかどうかに関係なく)は、1969年の初めにLPR(「水陸両用輸送、小」)に再指定されました。 APDとして保有していた船体番号を保持しました。1970年代半ばまでに、すべての米海軍APD / LPRが処分され、現在、指定は消滅しているようです。

このページには、APDシリーズおよびLPR(Amphibious Transports、Small)シリーズで番号が付けられたすべての米国海軍高速輸送艦の船体番号と、オンラインライブラリで入手可能な写真付きの船へのリンクが記載されています。

個々のAPDおよびLPRの写真を見つけるには、以下のリストを参照してください。

必要なAPD / LPRにこのページにアクティブなリンクがない場合は、他の調査オプションについて写真セクションにお問い合わせください。

左の列-
番号が付けられた高速輸送艦
APD-1からAPD-69:

  • APD-1:マンリー(1917-1946)。
    以前の駆逐艦#74、DD-74&AG-28。後でDD-74
  • APD-2:コルホーン(1918-1942)。
    以前の駆逐艦#85&DD-85
  • APD-3:グレゴリー(1918-1942)。
    以前の駆逐艦#82&DD-82
  • APD-4:少し(1918-1942)。
    以前の駆逐艦#79&DD-79
  • APD-5:マッキーン(1919-1943)。
    以前の駆逐艦#90&DD-90
  • APD-6:Stringham(1918-1946)。
    以前は駆逐艦#83&DD-83。後でDD-83
  • APD-7:タルボット(1918-1946)。
    以前は駆逐艦#114&DD-114。後でDD-114
  • APD-8:ウォーターズ(1918-1946)。
    以前は駆逐艦#115&DD-115。後でDD-115
  • APD-9:へこみ(1918-1946)。
    以前の駆逐艦#116&DD-116

右の列-
番号が付けられた高速輸送艦
APD-70からAPD-139:

  • APD-70:パブリク(1944-1968)。
    DE-669として開始
  • APD-71:Odum(1945-1966)。
    DE-670として開始
  • APD-72:ジャックC.ロビンソン(1945-1966)。 DE-671として開始
  • APD-73:バセット(1945-1968)。
    DE-672として開始
  • APD-74:ジョンP.グレイ(1945-1968)。
    DE-673として開始
  • APD-75:ウェーバー(1943-1962)。
    以前はDE-675
  • APD-76:シュミット(1943-1969)。
    以前はDE-676
  • APD-77:フラグメント(1943-1961)。
    以前はDE-677
  • APD-78:ブル(1943-1966)。
    以前はDE-693
  • APD-79:束(1943-1965)。
    以前はDE-694


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水中破壊工作部隊の歴史

第二次世界大戦UDTチーム27

Team TWENTY-SEVENの歴史は、フォートピアスとマウイの両方でのトレーニングプログラムの優れた説明を示しているため、すべてのチーム、特にTeam EIGHTEENからチームに影響を与えたため、このプログラムの例として含めることが決定されました。チームTHIRTY。しかし、歴史家はチームの動きに関する事実データを含めることを怠っていました。簡単に言えば、このデータを以下に追加します。

2月15日に結成 フォートピアス , フロリダ 、衣装はそこで基本的なコースを通過しました。 3ヶ月後、それは基地に輸送されました マウイ 、 NS。 6月2日に水中破壊工作部隊TWENTY-SEVENとして任命されました。中尉D.G. SAUNDERSは、中尉(jg)A.D.STEWARTを執行役員とする指揮官でした。トレーニングのこのフェーズの完了は、 オーシャンサイド , カリフォルニア 冷水トレーニングプログラムのために。チームがこの基地に降りるやいなや、 日本 TWENTY-SEVFNが米国に搭載される原因となりました。 WALTER B. COBB(APD 106)、 東京 8月13日に他の5隻の船とチームと一緒に。急いで行った旅行は、チームが利用されなかったため無駄でした。 東京 ベイ 9月3日。 10月15日、海軍水陸両用基地でチームTWENTY-SEVENを発見しました。 コロナド , カリフォルニア 、廃止措置を待って、プロセスは29日に完了しました。

フォートピアス , フロリダ 、男子と男子を分離するために、トレーニングスタッフはクラス11の4つの研修生チームを1週間の骨の折れる運動と仕事に真っ向から立ち上げました。この7日間、B社の将校と男性は、後に水中破壊工作部隊TWENTY-SEVENに任命され、実際の経験から解体に何を期待するかを学びました。ゴムボートで何時間も過ごしました。昼間は強い流れや風に逆らって漕ぎ、夜は岩の桟橋を渡り、漕ぐか運んで指定された物体や着陸地点を見つけようとしました。毎日、チームは1時間近く体力トレーニングを受け、3マイルのダブルタイムを記録しました。 「スニークアンドピーク」、「陸上での夜のステルス」が講義のトピックであり、ある夜、悲惨と不快感の原因となりました。週の半ばには、チーム間の運動競技に1日が費やされました。それは単に身体運動のより刺激的な方法を提供しただけです。最終日は適切に「SoSollyDay」と名付けられました。それは上陸用舟艇で夜明け前に旅行を含み、4マイルの浸透を通してビーチに歩いていきました。 フロリダ ジャングルの中で、スタッフの「フレンドリーな原住民」は、濡れた泥の斑点のある訓練生に即興の手榴弾を投げました。この日の終わりは、サディスティックな..スタッフが泥、水、破片で男性を飛び散らせた容疑をかけている間、フォックスホールズで1時間過ごした後にのみ来ました。今週は険しいものでしたが、人間の悲惨さ、苦痛、不便さ、驚き、そして最も重要なことに、「あなたは大丈夫だ」という気持ちを各人に植え付ける力があったため、興味深いものでした。マック、一緒に「ヘルウィーク」を通過しませんでしたか?

権力は常に男性への関心を引き起こしているように思われるので、2週間が小さな束で権力に専念するとき、インストラクターは彼の生徒への関心を高めることを心配する必要はありません。 2週間のトレーニング中に、全員がT.N.T.、テトリトール、「C-2」、「C-3」、プリマコード、「爆発性ホース」、クレーターチャージ、成形爆薬、爆発アセンブリに精通しました。午前中は、さまざまな爆発物の使用、配置、構成、およびデモンストレーションに関する講義に専念しました。解体を知っている男性は、さまざまな障害物に爆発物を適用し、インストラクターはそれぞれの動きを指摘しました。トレーニングの新しさは私たちの注意を促しました。しかし、午後には新たに習得した知識が実用化されました。インストラクターは男性の小グループに割り当てられました。彼らを予防し、指示し、そして助けたのは彼でした。午後の仕事の価値を最大限に引き出すためには、講義を吸収して学ぶ必要があることにすぐに気づいたため、このトレーニング方法は実り多いものでした。見知らぬ人の報酬は、失火とそれに続くこのチームメイトのリブでした。ランドショットを発射するときは、障害物へのダメージに関心が集中し、ウォーターショットを発射するときは、魚ほど障害物へのダメージに関心がありませんでした。退屈だと思われたが、後で価値があると思われたサイドラインは、結び目とガースとクローブのヒッチに2時間費やしたものでした。スタッフの側での2週間の集中的な努力の後でのみ、服装は爆発物にかなり熟達していると宣言されました。

すべての人が解体に慣れてくると、名前が紛らわしいことがわかりました。偵察のために、すべての中で最も重要な作業であると言われました。インストラクターは、より明白なポイントと同じくらい注意深く偵察の細部を提示しました。水路記号はいくつかを混乱させました。認識し、記録し、記憶し、ビーチに近づき、ライフリングをつかむ能力は他の人を困惑させました。しかしすぐに、男性はPRを1回スイープするだけで、長い水泳選手の列を拾うことができました。その後、全員が水中で泳ぐ方法を学び、可能な限り最小で最も欺瞞的なターゲットを提示しました。最後に、衣装はプロセス全体を通過する機会が与えられました。繰り返しますが、爆発物のように、1回か2回では十分ではありませんでした。何度も何度も理論でした。各部分が心に鮮やかになり、体に機械的になるまでそれを行います。練習は完璧になりますが、私たちの水に浸かった練習のすべての時間の間、ユニットが完璧に近づいたとはまだ思っていなかったことを知っていた男性。

マイナーな科目での専門的な講義がなければ、何でもトレーニングは完了しません。ある朝は、地雷、手榴弾、ブービートラップに専念していました。別のクラスは浅瀬ダイビングの芸術に専念しました。北島に新しく建てられたプールを訪れる前に、ダイビング情報がぼんやりと成長する機会はほとんどありませんでした。ここでは、「ジャックブラウン」を使用して、暗い底を模索するために講義の実用化が行われました。本部の男性のうち、信号の男性はセマフォとブリンカーを学びました。ラジオの男性は無線電話の手順に精通していた。私たちのボートの乗組員は、偵察作業に関連してVPとPRを処理しました。それ以外の場合は、FabersCoveでのボートでの作業によってチームから分離されました。男性にこの主題の数学をもう少し知っておくのが賢明だったであろう料金を見積もるクラスが与えられました。チャート作成と地図読み取りの指導が行われました。もちろん、古いスタンバイであるマーリンスパイクの操船術は、暇な時間をとるために使用されました。 3日間は、小火器を剥ぎ取る2発の砲撃と、射程での1日間に費やされました。

水泳と体育

男性が解体の環境が水であることに気付くのにそれほど時間はかかりませんでした。訓練生が水中で過ごしたすべての時間を吸収するために、男性はそれを健康的に好む必要があります。毎日、起きている時間の少なくとも一部は水泳に費やされていました。最初は4分の1マイル、最後は1マイルでした。奇妙なことに、男性は自由に泳ぎに行くことがよくありました。特定のクラスは思い出すのが難しいかもしれませんが、体育ではそうではありません。 「筋肉質の男性」が使い果たされるまで男性を働かせるだけでは十分ではありませんでしたが、砂のノミは毎朝私たちの姿のために一晩中断食しているようでした。全員が丸みを帯びていることがすぐにわかったので、全員がこれに提出しました。後になって、水面と水面下の両方で上手に泳ぐテクニックを示すのに多くの時間が費やされた理由がわかりました。エクササイズは全員を強化し、風を改善し、持久力を高めました。これは、優れた解体男性の主要な必要条件である3つの要素です。

フロリダのジェンセンとスチュアートの町の間に、解体がそこで練習するのに十分厄介な場所があるようです。したがって、基本的な訓練を受けた後、衣装はここで手術を受けることになりました。将校と男性は必要な装備を説明され、準備が整い、ある憂鬱な朝はすべて目的のためにボートで出発しました。サンゴ礁に最初に出会ったのはここでした。まだボートに乗っている男たちが水泳選手に多くの時間を割いていたため、小隊が散在し、適切な男たちを見つけるのが困難になりました。すべてのスイマーが説明されるように、ボート間の無線連絡が維持されました。チームは、Kレーションで構成される食事のために、ジェンセンによって内水に引退しました。少し休んだ後、別のビーチの夜の偵察が行われました。

訓練の最後の週の次は、障害物が用意されたビーチでの実際の偵察と解体作業に引き継がれました。最初の2日間は、標準的なビーチに配置されたすべてのタイプの障害物のドライランで構成されていました。各小隊は回転したので、日本の護岸、乾燥地の杭、まぐさ桶とスカリー、およびジェットレール、杭、ハリネズミの4つの異なるタイプの障害物を体験しました。運用を開始する前に、爆発するアセンブリでさらに作業が行われました。スタッフは、作戦が偵察と解体を交代で行うように計画しました。ビーチの偵察とその後の解体です。最初の手術は夜の偵察でした。偵察が完了すると、担当役員がすべての情報を収集し、チャートに配置し、修正のためにスタッフに製品を引き渡しました。しかし、海図を放棄する前に、警官に説明があり、浜辺を一掃するのに必要な爆発物の推定が行われました。ルーチンは、私たちがヒットした3つのビーチのそれぞれで同じでしたが、時間が入れ替わったため、夜、夜明け、日中の偵察と取り壊しが行われました。

基本トレーニングは、Jen-Stu-Fuと標準のユニットを準備し、次に、Pay-Offのユニットを準備しました。今週は、ドライランがなく、2つの新しい障害物が存在することを除いて、標準と実質的に同じでした。タンクトラップと、乾燥地の杭の間に張られた有刺鉄線です。バンガロール魚雷は有刺鉄線に使用され、クレーターチャージはテトリトールと一緒に使用され、「C-2」または「C-3」はタンクトラップに使用されました。

マウイ島での水泳と体育

マウイでの活動に最も時間をかけたのは水泳でした。ここで使用された運動は水泳の筋肉を調整するものであったため、ここでは体力トレーニングは水泳に従属していました。 1日6時間も水中で過ごすことになります。トレーニングの最初の2週間は、完全に水泳に専念していました。平泳ぎ、横泳ぎ、背泳ぎなどの基本的な水中回復に関する他の専門分野のトレーニングに焦点を当てたトレーニングは、完全に脇に置かれていませんでした。これらのストロークを学ぶことへの熱意は、男性を常に水泳の良さ、平均、中程度に分類することによって維持されました。リレー、遠距離水泳、「無料」水泳はプログラムを多様化しました。表面ダイビング、​​フェイスマスク、水中水泳の複雑さ、息止めについての指導が行われました。私たちの水中能力を高めるために、各人は息を止めて持久力を計りました。海洋生物、サーフスイミング、サンゴの形成、そして命を救うことについての講義が行われました。トレーニングが続くにつれて、チームは実際の経験によってこれらの主題にさらされました。トレーニングの際立った特徴は、完璧な指導のための手元にある施設でした。何か新しいことが発表されたとき、インストラクターはただビーチで講義をした後、桟橋でクラスを連れ出しました。ここでは、各研修生が水泳、水上ダイビング、​​救命を行い、インストラクターは桟橋に立って、水中での男性のあらゆる動きを見ることができました。男が良いスイマーとしても貧しいスイマーとしてマウイに来たとしても、彼はかなり改善されたままでした。海軍で最高の水泳トレーニングが提供されたのはここでした。

おそらく私たちのトレーニングで最も興味深い部分は、溶岩流の研究でした。実際の作業に先立ち、2日間の講義と指導が行われました。爆薬の輸送、爆薬の配置、溶岩爆破の仕組み、得られる結果、および結果が置かれる用途が徹底的にカバーされました。溶岩流の日が経つにつれて、爆破するのがより困難な地層があったので、より重い告発がなされました。南の溶岩流はチームの侵入に使用されましたが、北の溶岩流は実際にその能力をテストしました。南流のアウトクロップには、1トンのテトリトールという比較的少量のチャージが使用されました。北の流れの垂直面に4トンの「ショット」が配置されました。爆薬をPRから岸に輸送するためにゴムボートが使用された。 4トンのように強力に見えるかもしれませんが、多くの場合、1回の爆発では、必要な結果を得るのに十分ではありませんでした。この溶岩の訓練中は、ほとんどの場合濡れた服を着ており、時間も長かったのですが、みんなで一緒に仕事をしていると、チームの士気が上がりました。溶岩流の最終日は、朝の爆風と午後の偵察で構成され、その間に各小隊は傾斜路を爆破する場所を選び、発光テープでマークしました。その夜、各小隊は流れに進み、選択した場所で0.5トンの「ショット」を行いました。 「C-3」が溶岩の割れ目や割れ目に圧縮されたときに持つべき効果のデモンストレーションが行われました。これで、溶岩ブラストの技術のトレーニングは終了しました。

おそらく、マウイでの滞在で2番目に興味深い部分は、珊瑚の発破でした。発破の準備として、2日間の講義が行われました。ボートと「フロート・ア・ホース」でテトリトールの鎖を敷設する技術が説明されました。ダイアグラムは、サンゴの頭とサンゴ礁に対する爆風の影響に関する講義と併せて使用されました。特に注目されたのは、水の「タンピング効果」により、1パックの方が陸上よりも水中でのパワーが大きいということです。サンゴの発破の目的は、男性が死んだサンゴ、生きているサンゴ、サンゴの頭、砂にぶつかったときに、時々水路をきれいにすることです。爆風の検査から、彼らはこれらの地層のそれぞれに対するさまざまなチャネリングの影響を知ることができました。繰り返しの操作の後、男性はかなり短い時間で指定されたパターンに沿って爆発物を置くためのシステムを完成させることができました。水中の作業スペースは非常に限られていたため、最小限の数の男性のみを使用して、最も便利に操作を実行しました。 10人の男性が「ホースを浮かせて」PRから所定の位置に群がり、1人の男性がバルサフロートを緩めてチェーンの先端に印を付け、次にパックを緩く切断し、1人の男性がパックを落としたときにチェックしました。底の位置に配置され、4人の男性が「切断」プロセス中にホースを動かし続けました。残りの男性は、ホースを持ち込む作業が完了するとPRに戻りました。これはサンゴの作業で使用された基本的なシステムでしたが、各小隊にはわずかな違いがありました。

もう一度、小火器の使用と手榴弾の使用について1週間のトレーニングが行われました。指導は、小火器の機械的操作ではなく、射撃の習熟を目的としていました。各訓練生には、38口径のピストルとカービン銃を発射する機会が与えられました。ある朝、手榴弾の構成とこの物体の投げ方の完成についての指導に使用されました。すべてのチームが一度に範囲内で処理できるわけではなかったため、古い信頼できる「フィラーイン」スケジュールである水泳を使用して、余分な小隊を処理しました。

再び、実際の作戦の主な目的は、侵略軍を浜辺に上陸させるのに役立つすべての関連情報を取り戻すことであることが注目されました。パドルボード、弦のリール、いくつかのブイ、コンパス、およびファソメーターを使用して、新しい偵察方法が開発されました。最初は非常に面倒なプロセスのように見えましたが、結果の正確さはそのメリットを証明するのに十分すぎるほどでした。同じ指導システムが使用されました。インストラクターは偵察を続けるためのすべての詳細を与えました。次に、この新たに習得した知識を使用して、チームは夜明け、昼光、または夜の偵察に取り組みます。チーム役員に各人の偵察能力のアイデアを与えるために、チーム全体が「テストコースエイブル」にかけられました。このコースは、指定された水域に配置された既知のオブジェクトで構成されていました。男性はこのエリアを完全にカバーし、彼らの発見を小隊の将校に報告することを要求されました。男性が持ち帰った情報は、新しい偵察が行われるたびに、一般的に、より具体的かつ正確になりました。解体のこの段階での指示の終わりに、すべての人が情報を収集、組み立て、および発送する能力が向上したことがわかりました。

関係者全員が水中破壊工作部隊TWENTY-SEVENを正確に評価できるように、可能な限り実際の状況に近い状況で完全な訓練作業にさらされました。運用計画が配布され、割り当てられたAPDに着手する前にブリーフィングが行われ、すべての装備が準備され、準備が整いました。チームは非常に短い時間でAPDの問題の厳しさを経験していました。これは、いくつかのビーチの偵察を実施することで構成されていました。チームは、すべてがスケジュールどおりに実行されるように考案されたタイムテーブルを使用する必要がありました。各小隊、各将校、各男は彼の明確な任務を持っていました。もちろん、間違い、不適切な機能、および不規則性が発生しました。しかし、TWENTY-SEVENがそれらを予測して回避する方法を学んだのは、これらの障害を解決することによってでした。濡れた服がどこにあるように見えても、生きることをテーマに不快感を覚え、誰もが期待に応えました。男は自分がこの服の一部であることに気づいたとき、誇りを感じずにはいられませんでした。私たちのAPDは43番で、役員と男性は非常に快適に作業でき、必要なときにチームに貴重な支援を提供しました。すべての作戦は以前に掘り下げられた偵察であったため、この訓練について詳しく説明することは困難です。それぞれの偵察が行われるにつれて、それはよりスムーズに実行され、情報はより迅速に送信されました。 6つの別々の操作で構成される24時間の問題の後に下船したチームは、何ができるか、そしてそれをどのように行うかについて明確なアイデアを持った、はるかに改善された組織でした。

浅瀬ダイビング :

ダイビングに関連して、1人の役員が8人の手術員を担当しました。このグループは、ランバートソンの浅瀬のダイビング服の仕組み、使用法、操作について注意深く指導されました。彼らは有能なインストラクターの助けを借りて、水中で何時間も実際の練習をしました。

知能 :

これは3人の男性と1人の将校によって続けられました。チームの何人かの男性が地図製作者の仕事に志願しました。ドラフトの男性のスタッフによるこの任務の集中的なトレーニングの数日後、チームのためにチャート作業を行うために1人が選ばれました。この時点で、彼はAPDの問題に使用されるチャートに取り組むことで、チームの日常業務から切り離されました。

資格のあるラジオ話者が本部小隊から選ばれ、基地のラジオ小隊でラジオ技術者として訓練を受けました。これらの男性は、すべての無線機器のメンテナンスを行うために使用されました。

爆発物の輸送 :

「フロート・ア・ホース」と浮選パックの適切な使用法について講義が行われました。このクラスには、PR中にゴムボートを積み込み、爆発物を準備する適切な方法も含まれていました。

スイマーを拾う :

これはフォートピアスとほとんど同じでしたが、グロメットの使用や、実際にスイマーを水から引き上げるその他の手段が紹介されました。

フライングマットレスとマットレス :

これらの2人のラバーフリークの目的を説明する短い講義の後に、すべての人によるそれぞれの実際の操作が続きました。

冷水暴露スーツ :

それぞれの男性は、この重要でありながら面倒な服を使う機会を与えられました。

レーダー、ナンシーギア、検潮儀、マインホーンクリップ、解体とビーチマスターの関係、暴行後の作業、上陸用舟艇の能力と能力に関するクラスが開催されました。

フォートピアスとマウイの比較

実際のトレーニング :

これらの2つの基地のそれぞれに別々の基地があるように見えました。フォートピアスの目的は、訓練生に解体を紹介し、彼に大まかな全体的な訓練と展望を与えることでした。チーム内の専門化はマウイまで差し控えられました。フォートピアスでの訓練は、その目的を達成する範囲でのみ徹底的でした。チームが実際に解体に直面したのはマウイ島でした。マウイでの作業は、偵察と解体の最良の、最新の、そして最も実行可能なシステムのみで構成されていました。高度な基地での水泳は、フォートピアスの水泳よりもはるかに優れていました。解体のメジャーフェーズとマイナーフェーズの両方が存在し、実践され、スムーズになりました。マウイを離れると、チームはその仕事を知り、よく組織され、その目的をより明確に理解しました。

トレーニングのプレゼンテーション :

マウイには、より良いプログラムを提示するより有能なインストラクターがいたようです。ハワイの拠点に明らかに賛成したのは、研修スタッフが講義と連携して利用できる自然環境でした。サンゴ、溶岩、海洋生物、水、海岸などは、フォートピアスよりもはるかに利用可能であり、これによりプログラムはより効果的になりました。どちらの拠点も講義のアイデアに取り組み、その後「フィールド」で実際の経験を積みました。このシステムは非常に優れており、情報の取得、開発、保持という望ましい結果が得られました。

&quotトレーニングプログラムの登場&quot

完全な解体訓練における明白な欠点の1つは、2つの基地間の調整の欠如でした。一塁で様々な技術を学んだ後、チームはそれらを捨てて新しいシステムを採用する義務がありました。いくつかの例では、男性はそれぞれの対立するシステムから最高のポイントを得ることができました。その一方で、しばしば混乱が生じました。

(ロバート・アラン・キングが編集した UDT- 密閉 美術館 のオペレーショナルアーカイブの公開記録から 海軍 歴史的 中心 )

チーム名簿-チームの完全性と個々のフロッグマンのプライバシーを保護するために、チーム名簿は公開されていません。あなたまたはあなたの親戚がUDTチームTWENTY-SEVENのメンバーであり、さらに詳しい情報が必要な場合は、UDT-SEAL博物館に連絡することをお勧めします。


Walter B. CobbAPD-106-歴史

このUSSウォルターB.コブAPD-106ナンバープレートフレームは、米国アラバマ州スコッツボロの施設で誇らしげに作られています。当社のMilitaryBestU.S。Navyフレームはそれぞれ、昇華を使用して印刷された上部と下部のポリコーティングされたアルミニウムストリップを備えており、これらの高品質の自動車用ミリタリーフレームに美しい高光沢仕上げを施しています。

車両で使用するためのこれらのネイビーフレームの互換性については、州および地域の規制を確認してください。

各MilitaryBestアイテムの販売の割合は、MWR(士気・福祉・レクリエーション)プログラムをサポートするために、それぞれの軍種のライセンス部門に転送されます。これらの支払いは、ALL4ULLCまたはアイテムの元の卸売業者のいずれかによって行われます。私たちのチームは、これらのプログラムのサービスとサポートに感謝します。

あなたはおそらくそれも好きでしょう


Walter B. CobbAPD-106-歴史

第1巻、第10号(1999年6月)

NS 新着 ニュースレター

新しいMcMorrisロゴ:
「マクモリスと一緒にミレニアムへの旅」

あなたの古い船員の名前がありませんか?彼らは亡くなっていますか?いずれにせよ、彼らは乗組員であり、ここまたは タップ。 NavigationalAidesに電子メールまたはカタツムリ郵便で投稿してください。 (または、実際に電話を使用することもできます。)

このエディションでは、ニュースレターの最新の編集者/寄稿者を紹介します。彼らは腕をひねり、リバティカードを引くと脅した後、これを私たちが発行できる最高のニュースレターにするために特別なスキルを追加するという挑戦を快く受け入れました。

まず、私が知っている中で最も献身的な個人の1人をもう一度歓迎します。彼は、私たちの再会グループを電子的手段、私たちのウェブサイト編集者によって最も情報を与えられ、楽しませるのを助けるために彼の時間と努力を喜んで与えました: スコット・ヴリーク。スコットはニュースレターの電子メール/ウェブサイトセクションの責任者であり、それらの出来事について最新の情報を提供します。 (エド注: おい! それは素晴らしいサイトです、あなたをそこに連れて行ってください!)

多くの人がすでにこの次の人の執筆の才能を味わっています( 1997年9月4日〜7日の非公式ニュースレター)、そして実際にこの「ワイルドでクレイジー」な男を知ることの喜び(?)を持っていた人もいました。彼は許し、かつての軽薄さとフリブルに対する許しを求めましたが、最終的に許可よりも許しを得る方が簡単であると決心したので、彼はすでに私の執筆を編集し始めました!

(次のコラムに続く)

とにかく、私たちの「特別な関心のある編集者」を歓迎するのを手伝ってください: ロイヤルマグナス。王立、 おそらく、私たち全員に一般的および特別な関心のあるいくつかの新鮮な材料をもたらします。このセクションはまだ初期段階/成長段階にありますが、そこから生まれるものを楽しんでいただけると思います。

これらの紳士は、皆さんがふさわしい品質を私たちのグループにもたらす準備ができており、できる次世代の献身的なマクモリスの乗組員です。皆さんの多くが感謝していることを私は知っています。

このニュースレターの新しい外観の1つは、再会のスローガンとともに進行中のマクモリスを描いたロゴです。 マクモリスと一緒にミレニアムへのクルーズ、それを包みました。

ロゴはスコットの才能の結果であり、2000年の私たちの再会の使命を反映しています。

サンディエゴでの次の再会の「テーマ」は、ミケーレと私が数か月前にキャロルとケンスモールと行った夕食の話し合いに触発されました。私たちはフィラデルフィアのレストランにいましたが、キャロルが言ったことからスローガンが生まれました。 (キャロルに感謝し、ミケーレを助けてくれてありがとう)

最近、私は再会ビジネスのためにアメリカの最高の都市、サンディエゴを訪問する機会がありました。そこにいる間、私はNTC(海軍訓練センター)を訪問する機会がありました。若い頃、私はセンターのすぐ隣にあるブートキャンプに行きました。古い兵舎の敷地内を歩き回り、古い廃墟となった建物(多くは鉄球が予定されている)を見回しながら、過去30年間に自分と世界に何が起こったのかを振り返る機会がありました。

世紀の変わり目に近づくにつれ、それは私たちの生活の中で特別な時期であり、MightyMacの乗組員や家族と一緒に「祝う」機会を与えてくれます。私たち、そして将来私たちの前にあるもの 「マクモリスと一緒にミレニアムへのクルーズ!」

スコットはあなたが見るべき素晴らしいもののすべてを見逃さないようにあなたがウェブサイトを通してあなたをナビゲートするのを手伝います。時間をかけてすべてを取り入れることをお勧めします。時間と労力を費やす価値があります。

横に置く許可? - 承諾する!先に進む前に、私たちの船員と最初の再会の出席者の1人が昨年「結び目」を結びました。 マクモリス家の最新の花嫁、ローズシェパードへようこそ。 (ゴードン「ジャック」シェパードの妻)。 ローズとジャックおめでとう!

「ネッティング」新着 私たちはインターネットを利用して以来、名簿に驚異的な成長を遂げてきました。 27人が私たちを見つけたか、私たちは彼らを見つけました。私たちの名簿は、連絡先情報を持っている161人に成長しました。ご要望に応じて、名簿はいつでもご利用いただけます。簡略版もウェブサイトに掲載されており、知っている場合は電子メールアドレスも掲載されています。これは驚くべき新参者のリストであり、サンディエゴへのカウントダウンが進むにつれて、さらに多くのことが期待されています。この分野での彼のたゆまぬ努力に対して、再びスコット・ヴリークに特に感謝します。

私の目標、あなたへの私の挑戦は、1999年のこの暦年の終わりまでに少なくとも200人の乗組員を見つけるのを助けることです。あなたが私たちの数を増やすのを助けるための多くの方法があります-あなたの古いダッフルバッグを掘り下げて、運搬してください電話帳と手紙を出します。 古い仲間と再会するのを手伝ってください。

再会編集者:レイノルズをスキップ
[email protected]

追記作家:ロイヤルマグナス
[email protected]
ファックス:(619)278-8656

郵便物:
レイノルズをスキップ
1020プロスロード
ペンシルバニア州ランズデール19446
Tel:(267)664-0536

サウスカロライナ州チャールストンには33人の船員と合計65人が参加しました。サンディエゴで皆様にお会いできることを楽しみにしております。難しいですが、不可能ではありません。サウスカロライナ州チャールストンの数を2倍にして、船員だけで60以上の範囲に入れてみましょう。集団行動には力があり、知らなかった船員から聞いたことのない海の物語が楽しみを拡大しますが、彼らはあなたがしたのと同じ鉄を航海し、それが彼らを仲間にします。チャールストンに参加した人と話してください。私たちは確かにサンディエゴのミレニアムにクルーズします!ぜひご参加ください。

ホテルの手配が完了しました。 ミッションバレーの「ホテルサークル」にある美しいハナレイホテルは、私たちの再会を主催するために選ばれました。再会イベントは現在計画されており、あなたを喜ばせ、永続的な思い出を提供すること間違いなしのいくつかの「特別な」イベントが並んでいることをお知らせできることを嬉しく思います。

1年以上前に再会の約束を要求することは珍しいように思われるかもしれません。 ホテルのコンベンション予約の重要な性質を理解することが重要です。 私たちは、大きなグループと同じオプションを実行しようとしている小さなグループです。 最高の価格が必要な場合は、特定の部屋のブロックを保証する必要があります。したがって、サンディエゴのホテルが1年前にコンベンションの予約をブロックすると、 今こそ、あなたが真剣に参加することを私たちに伝える時です!

はい、私はそこに行きます(パーティーハットを保存してください)

私はそこにいるために最善を尽くしています/しようとしています

番号。今年は再会に行けません(多分次のミレニアム)

部屋、エンターテインメント、その他の計画を継続するのに役立ちます。もちろん、いつでも気が変わって返金等の方針を練りますので、 しかし、部屋を塞ぐことを考え始めるには、本当に球場の番号が必要です。

どうぞよろしくお願いいたします。

(メモ) ハナレイホテル 主にTimEarp(セールスマネージャー)のようなホテルスタッフと、私たちの再会を素晴らしい経験にするための彼らの意欲のために、他の多くの良い選択よりも選ばれました。)

ハナレイはまた、サンディエゴの味を反映しており(サンディエゴでマックを使用していた人向け)、ハワイで奉仕した人々のポリネシア文化を思い起こさせます。そう 。みんなのために何か!

土曜日の夜のイベントは、伝統的なディナー/ダンスタイプのアクティビティではない特別な「サプライズ」になります。まだ完成していないので、今は豆をこぼさない。今後のニュースレターでの再会についての詳細 (そしてウェブサイト!)。 あなたは十分な情報を与えられ、計画するための十分な時間と何をする必要があるかを与えられます。

締めくくりに戻ります。スコット・ヴリークが私たちのために持っているものをのぞいてみましょう。それから私たちのレジデントであるドクター・ストレンジ・ラブ、ロイヤル・マグナスに行きましょう。

2月に追加された新しいページは 「遺失物取扱所」 あなたが探している誰かがいるなら私に名前を提出してください [email protected] またはスキップ [email protected] それをリストに追加します。たぶん、それを見た他の誰かが、私たちがそれらを見つけるのに役立つそれらについてのいくつかの詳細を覚えているでしょう。一度に2つか3つの名前に提出を制限してください。リストに名前が表示されていて、彼に関する情報を提供できる場合は、 「ロケーター」 ページまたはサイトのメニューから利用できる送信フォーム。また、ページの「見つかった」部分は、最近見つけた船員の名前のリストです。

私たちのサイトの設計に取り入れられた決定のいくつかは、さまざまなコンピューターとソフトウェアを持ち、さまざまなコンピュータースキルレベルを持つ人々がアクセスするという事実によって強制されました。ページ全体を表示するために左右にスクロールすることなく、640 x480ピクセルのディスプレイ解像度を使用してページをコンピューターに適合させようとしました。ほとんどのページでこれは機能しましたが、いくつかはまだ左右にジョギングする必要があります。 Webサイトは、800 x600ピクセル以上の設定で表示するのが最適です。 15インチ以上のモニターをお持ちの場合、目が弱くなってきている私たちにとっても快適な設定です。高速読み込みと良好な画質の間のトレードオフのため、画像ページの読み込みは遅くなります。私たちの聴衆、あなたは写真がロードされるのを待つのに十分興味があると信じているので、私は画質を選びました。より多くの人々がより速くアクセスできるようになると、これはもはや問題ではなくなります。その間、私は写真を約束します それは 待つ価値があります。

これらのページを必ずチェックしてください。 「遺失物取扱所」 (上記の通り) 「再会リスト」 (私たちがすでに見つけた人を見てください) 「船の会社のメーリングリスト」 (「接続された」メンバーに連絡する簡単な方法) 「写真」 (何人かの人々からのいくつかの非常に素晴らしい貢献)

インサイドトラックに参加していない場合は、スキップがこのすべての作業を本質的に愛の労働として単独で行っていることを知らないかもしれません。 無料! 彼はボールを持って走りました。 丁寧な拍手が必要です。 今、彼は私にscuttの仕事を手伝ってくれるように上海に言ってくれました。私はすべてのコンテンツの推奨事項を受け入れ、入力(およびレビュー)します。 (619)278-8656にファックスするか、電子メールで送信してください。 [email protected]

私はあなたの物語を含めたいと思います、あるいはあなたが書かないならただ何かを作り上げたいと思います。マイクに向かって大声で話してください。

再会でお会いしましょう!

また、バージニアビーチで開催された軍事再会プランナー会議で最近会ったウォルターB.コブAPD-106の部外者であるジムプラウに、船員を見つけるための重要な情報を提供してくれ、レナードラムの位置を直接突き止めてくれたことに感謝します。 。マクモリスの新しい友達になってくれたジムに感謝します。

切り離された人々の今日の世界では、私たちはユニークです。私たちは「船員」の本当の意味を知ることができて幸運です。この場所、この船、このUSSマクモリスは、私たち全員を一度集めた経験であり、このミレニアム祝典は再びそれを行います。

選択したサイト: ハナレイホテル

進行中の作業 活動のスケジュール (企画中)
フィードバックが要求されました

100の不足している召集! 組織されている検索パーティ

予約されていない補助イベント

(次のコラムに続く)

割り当てられた参加者とバースのボックススコア。

リストは、セーリング前の推進力で成長します。コメントを追加してください!

Reunion News Centralの私たち全員を代表して、素晴らしい春と夏のシーズンをお祈りします。


コンテンツ

第二次世界大戦、1943&#82111945 [編集|ソースを編集]

バミューダからのシェイクダウン後、 ガントナー 護衛されたSS ジョージ・ワシントン プエルトリコからニューヨークへ、1943年12月1日に到着。1943年12月26日に、1944年1月8日に北アイルランドのデリーに到着した船団の護衛の一部としてニューヨークを出発した。1月24日にニューヨークに戻った。そして10月8日までに、その港からデリーへの大西洋横断の護衛航海がさらに7回行われた。

ボストン海軍造船所での修理とカスコ湾での戦闘練習の後、 ガントナー 1944年11月3日にボストンを出発し、艦隊のタグボートを護衛しました ピント&#160(ATF-90)と曳航コンクリート修理ドック ARDC-1 クリストバル、運河地帯へ。その後、彼女はフロリダ州マイアミに進み、キューバのバハマとグアンタナモ湾に伸びる海域で浮かぶ学校の船として働きました。彼女は1945年2月19日にマイアミを出発し、 チャールズローレンスニューヨーク海軍造船所でのクラスの高速輸送。彼女は再分類されました APD-42 1945年2月23日。

ガントナー 1945年5月14日にチェサピーク湾地域での水陸両用作戦上陸演習のために6月2日までニューヨークを出発し、その後パナマ運河とサンディエゴを経由して真珠湾に進み、6月28日に第5水陸両用部隊太平洋艦隊の任務について報告しました。 。 8月3日までマアラエア湾で水中破壊工作部隊を訓練した後、彼女はサンディエゴでUDT-3に乗り出し、ハワイとマーシャル諸島を経由して日本に向けて極東に向けて航海し、9月4日に東京湾に入った。彼女のフロッグマンは浜辺を偵察し、日本の本州の塩竈湾と大湊湖に上陸する陸軍占領軍の適性について報告した。 1945年9月30日から10月7日まで、彼女の水泳選手は、陸上の米軍前衛隊の助けを借りて、北海道小樽の港湾局長を調査しました。

ガントナー 1945年10月12日に東京湾を出港し、グアムのアプラ港に帰国する海兵隊を乗船させ、そこからマーシャルとハワイを経由してサンディエゴに向かい、1945年11月1日に軍の乗客を降ろした。

1946&#82111949 [編集|ソースを編集]

次の3年間、彼女はサンディエゴに拠点を置き、主に海兵隊の水陸両用作戦訓練船として雇用されました。 1946年1月26日から3月6日まで、彼女はサンディエゴから第1海兵師団偵察分遣隊で寒冷地作戦のために巡航し、ジュノーのコディアック、トルストイ湾、アラスカのクラレンス海峡に向かった。カリフォルニア海岸での彼女の水陸両用スケジュールは、1948年10月28日、シアトルに向かって北に偵察し、その後サンフ​​ランシスコに戻る海軍パトロール機の気象および海上救助パトロールステーションの警備艦として機能する北向きのクルーズによって再び中断されました。 。

ガントナー 1949年1月19日、中国の上海に向けて出航するまで、サンディエゴから水陸両用訓練を再開しました。彼女は2月14日に目的地に到着し、上海、南京、青島の中国の港で駅に勤務しました。 4月7日に最後に指定された港を出発し、彼女は護衛空母に同行しました レンドバ&#160(CVE-114)は日本の横須賀に向かい、グアムと真珠湾を経由して西海岸に向かい、1949年5月4日にサンディエゴに到着しました。

廃止措置と中華民国への売却[編集|ソースを編集]

ガントナー 1949年8月2日に廃止され、太平洋予備艦隊のサンディエゴグループに配属されました。彼女は1966年1月15日に海軍名簿から削除されました。1966年2月22日、 ガントナー 軍事支援プログラムの下でナショナリスト中国に売却されました。

ガントナー 1966年4月17日に元と衝突したウォルターB.コブ (前者 APD-106)、両方が台湾に曳航されていた間、元の損失をもたらしましたウォルターB.コブ。元-ガントナー 1966年5月にフリゲート艦として中華民国海軍に就役した ウェンシャン (PF-34)。異なる船体番号、834、 ウェンシャン 1991年に廃棄されました。


同名異人

ヴァルターベンヤミンコブは1919年9月8日にケンタッキー州グレイズで生まれました。彼は1937年11月17日に海軍に入隊し、コックスウェインの格付けを獲得しました。 USS&#xA0に割り当てられている間マグフォード、コブはその駆逐艦&アポスナンバー4の5インチマウントの乗組員を務めました。 1942年8月7日、マグフォードは上陸初日にガダルカナル沖で部隊を降ろす輸送船を上映しました。 14時57分 マグフォード 4人の日本人に襲われた ヴァル 爆撃機。爆弾が爆発し、負傷していないコブを含む4人の男性が船外に吹き飛ばされました。 USS&#xA0の後ラルフ・タルボット コブは4人の船員を迎え、その駆逐艦と第4砲の乗組員に参加することを志願しました。第一次ソロモン海戦の8月9日の朝 ラルフ・タルボット 大日本帝国海軍の3隻の艦艇に攻撃され、アメリカの駆逐艦と4番砲架に命中し、コブを殺害しました。コブは死後シルバースターを受賞しました。


Walter B. CobbAPD-106-歴史

第二次世界大戦で奉仕した米軍要員

(C)で始まる名前

以下にリストされている名前のいずれかに関する情報については、research @ wwiihistorycenter.orgにリクエストを送信してください

この研究データベースの詳細については、ここをクリックしてください。

第二次世界大戦歴史センターの詳細については、ここをクリックしてください。

キャデル、ケネスE.USSスタレット726

キャディッシュ、ハロルドO. Fカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団384 482

キャドワラダー、トーマス第110野戦砲兵大隊、第29歩兵師団403

Cafferata、Joseph T. USS Sterett 726

ユージン、カフェイ第1工兵特別旅団384

ケーグル、ジョニー第401爆撃団、第91爆撃団265

Cahill、James B Company、第192戦車大隊398

カイン、ジョーキャノンカンパニー、第1レンジャー大隊839

カイン、ポールW.第1レンジャー大隊839

カラハン、ロリーF.第1レンジャー大隊839

Calandrella、Ray HQ Company、第3大隊、第506 PIR、第101空挺師団844

コードウェル、ターナーパイロット、米海軍754

ケール、スターリング米海軍517

カルファヨン、ヴァートン第1レンジャー大隊839

Calggett、Blade D. USS Dace 58

カレンターノ、ルイ第526装甲歩兵大隊557

カルホーン、チャールズR.USSスタレットUSSランバートン726

カルホーン、エドワードT.第1レンジャー大隊839

会社に電話、第741戦車大隊375

コール、ビルBカンパニー、第508パラシュート歩兵連隊、第82空挺師団482

キャラハン、ダニエル・ジャドソン提督、米海軍565 584 726 754

キャラハン、チャールズW.米陸軍426

キャラハン、ウィリアムF.第10山岳師団785

キャラナン、ジムUSSバットフィッシュ539

キャロウェイ、ジョンE.第740戦車大隊557

カリガン、ウィリアムR.陸軍空軍893

カリナン、ピートDカンパニー、第103医療大隊、第28歩兵師団612

カルメイン、パトリシアシビリアンチャイルド893

キャロガー、ジョージ第101空挺師団383

キャロウェイ、エルマーP.USSスタレット726

キャメロン、ロバートP.米陸軍426

カミエン、ジョン第1大隊第502パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団327

カンパニョーネ、ジョセフ第120エンジニア大隊、第45歩兵師団419

カンパーナ、ビクターW. Dカンパニー、第504落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

キャンベル、アビーN.婦人陸軍部隊379

キャンベル、ボブ米国海兵隊写真家401

キャンベル、チャックUSSジョンストン565

キャンベル、ドナルドE.第91飛行隊、第439軍空母打撃群893

キャンベル、E。D。第3写真偵察戦隊914

キャンベル、ジョセフS.第1レンジャー大隊839

キャンベル、ロイドUSSジョンストン565

キャンベル、R.J。イギリス空軍737

キャンベル、スコッティUSSフランクリン186

キャンベル、ウォルター761タンク大隊402

キャンベル、ウィルソンH.USSスタレット726

カンシラ、サミーDカンパニー、第103医療大隊、第28歩兵師団508

キャンドラー、ハリー第91偵察中隊831

キャナム、チャールズD.第116歩兵連隊、第29歩兵師団384 403

キャナム、フランシスA.第321空挺師団第321空挺師団第321グライダー野戦砲大隊

キャニング、ダグラスS.米陸軍航空隊737

キャノン、チャールズ第87騎兵偵察中隊831

キャノン、フレデリックB.第680グライダー野戦砲大隊、第17空挺師団893

キャノン、ジョージ6世海洋防衛大隊753

キャノン、ハワードW.第440軍空母打撃群893

カンタベリー第776駆逐戦車大隊382

カパルド、ギルバートB.陸軍空軍893

カペルト、ハロルドA.第91飛行隊、第439軍空母打撃群893

カプラン、レスリー米軍763

Caplik、Alphonse A. B Company、第508パラシュート歩兵連隊、第82空挺師団482

Cappa、Michael US Navy、Ship U.S.S.カウイ893

カペレッティ、フランシス米陸軍航空隊595

カペッリ、アルバート第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

Capps、A。R. USS Sterett 726

カラファ、エドワード第10山岳師団785

カーベリー、フランシスEカンパニー、第161歩兵連隊18

カーベリー、P。A.USSスタレット726

カード、チャールズBカンパニー、第34歩兵連隊、第24歩兵師団150

カード、アールE.第1レンジャー大隊839

カーデル、ダニエル第761タンク大隊402

枢機卿、バドイギリス空軍737

キャレル、デビッドソンUSSスタレット726

キャリー、ジェームズW.第94飛行隊、第439軍空母打撃群893

カリエッロ、ニックFカンパニー、第2海兵連隊、第2海兵師団620

カール、マリオンVMF-112 VMF-223 416 753 754928

カーリーノ、マシューJ.(BlackDog)F。Company、第506 PIR、第101空挺師団893

カールキスト、ロバートA.USSスタレット726

カールセン、K。M。第3写真偵察戦隊914

カールソン、ボブ第10山岳師団785

カールソン、ダグラス第1レンジャー大隊839

カールソン、エヴァンズ第2海兵隊襲撃大隊479

カールソン、ジョージD. Dカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

カールソン、アーヴィング第10海洋防衛大隊18

カールソン、ケンデルE.第4戦闘航空群765

カールソン、パーシングY.第94飛行隊、第439軍空母打撃群893

カールストン773戦車破壊大隊382

Carlucci、A。J. HQ Company、1st Battalion、507th Parachute Infantry Regiment、82nd 482

カーマイケル、バッド米軍419

カーマイケル、エドワード第321グライダー野戦砲大隊、第101空挺師団100 383

カーマイケル、エドウィンM.第91爆撃団(重)265

Carmichael、Quintus E. USS Sterett 726

カーマイケル、ラルフV爆撃コマンド314

カーマイケル、リチャードN.第19爆弾グループ754

カーマイケル、ウェルギリウス「ホアジー」第2大隊、第504落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

カーモディ、ドアンパイロット、米海軍754

Carnes、J。H.、Jr。USS Sterett 726

カーニー、第28歩兵師団第28師団465

カーニー、フィリップ第1大隊、第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

カーニー、ロバートB.ハルゼー提督の参謀長171 565765

キャロン、フランシスJ. 439th Troop Carrier Group 893

キャロン、ジョージR.第509混成部隊296 299

キャロルサーズ、トーマスH.第2機甲師団727

キャロウィック、エドワードP.第326空挺エンジニア大隊、第101空挺師団383

大工、アーサー米海軍345

大工、フランクJ.第101空挺師団383

カーペンター、グレンJ. Hカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

大工、オッ​​ト第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

大工、ウィリアムR.第2大隊、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

カーパー、ノーウッドG.ジュニア陸軍空軍893

カルピノーネ、ビクターA.第314軍隊キャリアグループ893

カーパス、エドワードE中隊、第505パラシュート歩兵連隊、第82空挺師団482

カー、バーニー第501パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

カー、グレン第7騎兵連隊偵察部隊831

カー、オリバーB. Dカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

カー、ポールH.USSサミュエルB.ロバーツ48151

キャラン、アールL.第1レンジャー大隊839

カレル、チャールズA.第2大隊、第401グライダー空挺連隊、第82空挺師団482

カリゴ、エドワードA.戦闘コマンドB、第10機甲師団557

Carrithers、Fred M. C Company、第726鉄道運用大隊422

キャロル、ドナルドL.USSスタレット726

キャロル、フランシスL.第94飛行隊、第439軍空母打撃群893

キャロル、フランクA. I中隊、第334歩兵連隊、第84歩兵師団557

キャロル、ジョージ米陸軍557

キャロル、J。B.USSマッコール142

キャロル、ジャックFカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団38 482

キャロル、ウェルズW.&quotBuzz&quotUSSリスカムベイ41

カーソン、ジョニー米海軍465

カーソン、レナードK.第357戦闘機グループ103

カーソン、マリオン米陸軍831

カーソン、レイ第101空挺師団383

カーター、A。H.USSスタレット726

カーター、バッゼル米陸軍419

カーター、クリントUSSジョンストン48 151 565

カーター、ドナルドE.第94飛行隊、第439軍空母打撃群893

カーター、エドワードA. Jr. Dカンパニー、第56装甲歩兵大隊、第12装甲師団402 493

カーター、エルマー&quotDoc&quot第1大隊、第115歩兵連隊、第29歩兵師団403

カーター、ハリーM.第6軍グループ575

カーター、ポールD.第1大隊、第143歩兵連隊、第36歩兵師団51 594

カーター、パクストンターナーUSSアリゾナ486

カーター、ロス第504落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482 629

カーター、トーマスN.第34軍空母打撃群、第315軍空母打撃群482

カーター、W。D.USSホーネット810

カーター、ウォレスR. Aカンパニー、第116歩兵連隊、第29歩兵師団24

カートレッジ、カールH.第501パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

カートナー、トーマス米陸軍426

カートライト、ボブ米陸軍419

カートライト、ウィリアムH.USSスタレット726

カーバー、ジョンL.米海軍765

カサノバ、パット551stパラシュート歩兵大隊482

ケースBカンパニー、第741戦車大隊375

ケース、ハロルドFカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

ケーシー、パトリック第1特殊作戦航空隊、第14空軍33

ケーシー、パトリックF中隊、第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

現金、ホリス第31海軍建設大隊(シービー)115

キャスパーソン、カール第10山岳師団785

ケイソン、リー第8歩兵連隊、第4歩兵師団384

Cassada、A。W. 3rd Photo Reconnaissance Squadron 914

キャサディ、リチャード第67戦術偵察グループ557

Cassels-Smith、G。R. US Navy 765

キャシデイ、リチャード第237戦闘工兵大隊、第4歩兵師団239

キャシディ、フレッド&quotCasey&quot Gカンパニー、第274歩兵連隊、第70歩兵師団183

キャシディ、パトリック第1大隊、第502パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団327 383 434

カシュート、トーマスK.陸軍空軍893

カスティニョーラ、ジャック第2大隊、第22海兵連隊、第6海兵師団374

カスティニョーリ第747戦車大隊375

カスティージョ、トニーGカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

城、ジーン第1レンジャー大隊839

キャッスルマン、トーマス米陸軍419

キャストナー、ローレンスV.米陸軍447

Castorini、Guy US Marines 401

カタヌート、エマニュエル陸軍空軍第45歩兵師団353

ケイツ、クリフトンB.第4海兵師団第1海兵連隊、第1海兵師団115 152 185 584

キャザー、J。S。第3写真偵察戦隊914

キャシー、T。R。陸軍空軍893

Caton、Charles W.、Jr。U.S。Army 927

Caughlin、D。J. 3rd Photo Reconnaissance Squadron 914

コーラン、ウォルターB.第82空挺師団482

Cauley、J。B. USS Sterett 726

カヴァレロ、ニックIカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

カヴァルッツォ、ジョン第501パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

Cavanagh、Eugene G Company、第501パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

カヴェッロ、ヘンリーFカンパニー、第504落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

キャベンダー、チャールズC.第423歩兵連隊、第106歩兵師団87 557

キャベニー、レイE.第136歩兵連隊、第33歩兵師団184

キャバリー、フロイドUSSタング323

キャビル、スタンレーJ.陸軍空軍893

キャビン、エドガーR.第498飛行隊、第345爆撃航空群、第5空軍173

カヴォリ、ウィリアム第500飛行隊、第345爆撃航空群、第5空軍173

コーソン、チャールズR.第116歩兵連隊、第29歩兵師団167 324 384 403

セベリ、ルートヴィヒ第307空挺医療会社、第82空挺師団482

セデニオ、クレメンテUSSスタレット726

チェカダ、フランク将軍オマールブラッドリーのスタッフ419

セレンダーノ、ポールAカンパニー、第254歩兵連隊、第63歩兵師団76

セレンターノ、フランクA.第546戦隊737

センター、Robert IX Troop Carrier Command、Pathfinder Group 383

サーニー、ジョン陸軍空軍、第64軍空母打撃群482 893

セラ、ジョセフ第501パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

セラチオ、ジェリー米陸軍760

セルバンテス、ホセIカンパニー、第161歩兵連隊18

セリアン、ジョセフC.USSスタレット726

チェイス、ドナルド第2機甲師団727

チャドウィック、ジョセフCバッテリー、第377野戦砲兵大隊383

Chaffee、Adna U.S. Army、Brigadier General、I Armored Corps 831 727

チャフィン、ウェンデル第1大隊、第47歩兵連隊、第9歩兵師団208

シャフィノ、オーガスティンM.第601戦車破壊大隊856

Chaisson、Joseph G. USS Sterett 726

チェンバリン第2大隊、第8海兵連隊、第2海兵師団407

チェンバリンクレアC.第212海洋戦闘飛行隊928

チェンバリン、ラーエ米陸軍419

チェンバリン、スティーブン将軍マッカーサーのスタッフ565

チェンバース、フランクE中隊、第330歩兵連隊、第83歩兵師団179

シャンパン、J.J。第3写真偵察戦隊914

チャンス、ロバートH.第12歩兵連隊、第4歩兵師団375 557

首相、J。E.、Jr。第3写真偵察中隊914

チャンドラー、セオドアE.米海軍765

Chaney、J。C. USS Sterett 726

Chaney、James E.U.S. Army Special Observer group、London、England 839

Channery、James C. USS Sterett 726

チャピン、フレッドAカンパニー、第291工兵大隊557

チャピン、ロバート第384爆撃グループ765

Chaplinski D Company、第307空挺エンジニア大隊、第82空挺師団482

チャップマンスカウティング戦隊シックス、USSエンタープライズ361

チャップマン、カールトンCカンパニー、第761タンク大隊402

チャップマン、エドワードF.USSスタレット726

チャップマン、フレデリックW.USSスタレット726

チャップマン、リチャードH. HQカンパニー、第507落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

チャップマン、ロバート第1大隊、第501パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

チャップマン、テッド第12航空支援コマンド419

Chappell Jr.、C.J。VMSB-231737

チャペル、ジュリアンM.陸軍空軍893

チャップイス、スティーブA.第2大隊、第502パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383 557

チャールズ、ジャック米海兵隊401

チャーロ、ルイFカンパニー、第28海兵連隊401

チャーンズ、F。S。第3写真偵察戦隊914

カロン、ディック第60軍空母打撃群893

Charron、Raymond A. 94th Squadron、439th Troop Carrier Group 893

チェイス、チャールズH.第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383 893

チェイス(シャッセ?)、E。D。第100歩兵大隊578

チェイス、ドナルド第82偵察大隊831

チェイス、J。A。第10山岳師団785

チェイス、ウィリアム中尉、米海軍、ミッドウェー島605 737

チャスキンズ、レスターBバッテリー、第907野戦砲大隊、第101空挺師団383

チャステイン、ボビーUSSジョンストン565

チャットフィールド、ヘンリーH.第2機甲師団727

チャットフィールド、リー第1大隊、第60歩兵連隊、第9歩兵師団487

チャトモン、本格的な第761タンク大隊402

チャターソン、J。L。第3写真偵察戦隊914

Chauncey、Charles&quotChuck&quot 5th Bomb Squadron、9th Bomb Group、313th Bomb Wing 775

ショーヴィン、A。H。第3写真偵察戦隊914

チェック、ジョセフUSSジョンストン565

頬、レナード米軍419

ハルゼー提督565のマリオン「マイク」諜報員、チーク

チーク、トムワラントオフィサー、米海軍、パイロット605

チーク、ヴァーニスT.USSスタレット726

チーバー、ブルース米海兵隊OSS 505

チェルリ、ラルフ第38爆撃航空群、第405爆撃飛行隊754

チェイニー米軍(ある時点で硫黄島)217

シェネス、レイモンドJ.USSスタレット726

シェノート、クレアリーアメリカンボランティアグループ「フライングタイガース」第14空軍33119338443450467536579

ジョン・シェノー(ジャック)米陸軍空軍754 893

チェリー、ヘンリーT.第3戦車大隊、第9機甲師団チームチェリー557 831

チェッシャー、ロバートT.第1レンジャー大隊839

チェスロック、ジョン第60軍空母打撃群893

チェスナット、J。T。第1レンジャー大隊839

チェスター、マイクAカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

栗A社、第743戦車大隊375

Cheves、Wallace R. 274th Infantry Regiment、70th Infantry Division 183

咀嚼(または咀嚼)、ウォルター米海軍754

Chiappe、Anthony H. 498th Squadron、345th Bomb Group、Fifth Air Force 173

チアソン、ローランド米海兵隊401

チコイン、ジョージFカンパニー、第502パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

ベンジャミン・チドロー米陸軍785

チルカット、ランドンBカンパニー、第504落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

チャイルドレス、カーソン&quotBooger&quot Bバッテリー、第463パラシュート野戦砲大隊100

チャイルドレス、クロービスC.USSスタレット726

チャイルドレス、ロリンD.第9空軍、第387爆撃グループ(M)765

チャイルズ、ボブ701駆逐戦車大隊382

チリプカ、ジュリアス第5爆撃飛行隊、第9爆撃グループ、第313爆撃航空団775

チルソン、ルウェリンM. Gカンパニー、第179歩兵連隊、第45歩兵師団331

チンチャー、マイケル第9機甲師団470

チップス、キャロル米軍419

Chisholm、Robert I Company、第508パラシュート歩兵連隊、第82空挺師団482

チブビス、ウィリアムN.第101空挺師団383

Choban、John、Jr。USS Sterett 726

チョイ、フランク第1大隊、第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

キリスト、ジョージE.第2大隊、第508パラシュート歩兵連隊、第82空挺師団482

クリステンセン、アルフレッドE.第1レンジャー大隊839

クリステンセン、チェスターBカンパニー、第823駆逐戦車大隊382

クリステンセン、ドナルドP.第2歩兵師団557

Christensen、Wheatley T.&quotChris&quot G Company、505th Parachute Infantry Regiment、82nd Airborne Division 482

Christenson、Burton P. E Company、第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団370 893

クリスチャン、チャールズR. Iカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

クリスチャン、ルイCカンパニー、第161歩兵連隊18

クリスチャン、トーマスJ. J. Jr.第375戦闘航空隊、第361戦闘航空隊12

クリストマン、アレンアメリカンボランティアグループ(フライングタイガース)737

クリストマン、フィルE中隊、第28海兵連隊401

クリストナー、ジョンW.陸軍空軍893

クリストナー、メンノN. Cバッテリー、第80対空大隊、第82空挺師団482

Christy、James V. B Company、第109歩兵連隊、第28歩兵師団557

Chudoba、Ed 89th Bomb Squadron、3rd Attack Group 271 754

チャーチ、ロイド第1レンジャー大隊839

教会、白子第94爆撃群346

チャーチ、ラッセル極東空軍443

チャーチ、ウィリアムV. Dカンパニー、第141歩兵連隊、第36歩兵師団136

Chynoweth、ブラッドフォード准将、司令官、ビサヤ諸島、フィリピン614

Circelli、Frank HQ Company、第1大隊、第508パラシュート歩兵連隊、第82482

Claggett、Bladen D. USS Dace 343 565 765

クラゲット、ヘンリーB.Vインターセプターコマンド362

クレアボーン、ハリーC.米陸軍航空隊737

クランシー、レイモンドC.第91飛行隊、第439軍空母打撃群893

クレア、チャールズE.米国陸軍920

クラリー、ジョンC.第1レンジャー大隊839

クラークCカンパニー、第894駆逐戦車大隊382

クラーク、アランD.米空軍765

クラーク、アルバートB. Aカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

クラーク、チャールズ第1大隊、第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

クラーク、カレンジュニアE中隊、第505パラシュート歩兵連隊、第82空挺師団482

クラーク、カーティスM.第2機甲師団727

クラーク、ダニエルFカンパニー、第325グライダー歩兵連隊、第82空挺師団482

クラーク、デビッド第10騎兵偵察中隊785

クラーク、デビッド第101空挺師団383

クラーク、ドンH.第401空挺歩兵連隊、第82空挺師団893

クラーク、アール第10山岳師団785

クラーク、フランク米陸軍空軍416

クラーク、ジョージ1世中隊、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

クラーク、ジョージロジャース米陸軍839

クラーク、グレン第89爆弾飛行隊、第3攻撃航空群271

クラーク、H。W。第3写真偵察戦隊914

クラーク、ハル第52軍隊キャリアウィング482

クラーク、ハロルドL.陸軍空軍893

クラーク、ハリーD.、ジュニアUSSスタレット726

クラーク、ホリス761タンク大隊402

クラーク、ジェームスA.第334戦闘航空群、第4戦闘航空群319 765

クラーク、ジェシーIカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

クラーク、ジョセフ&quotJocko&quot米海軍565

クラーク、ロイドG.第93飛行隊、第439軍空母打撃群893

クラーク、ルイエドウィン米陸軍空軍、ウェザーマン569

クラーク、ルイ `第2機甲師団727

クラーク、マークウェインII軍団第5軍、米国陸軍51 66136158321369382415419423

468 480 482 498 578 594 756 765 785, 831

クラーク、マーティン第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

クラーク、マックスD.第507落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

クラーク、ロバートD.USSスタレット726

クラーク、ブルースC.コンバットコマンドB、第7機甲師団第4機甲師団87107 341 351 382 470 557,831

クラーク(またはクラーク)キャプテン第3砲撃グループ、第89空輸飛行隊754

クラーク、ジェームズF. Bカンパニー、第507落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

クラークソン、パーシーW.第33歩兵師団184

クラリー、シドニー第502パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

クラウディウス、ハーバートG.USSオースティン307

クラウセンCカンパニー、第194グライダー歩兵連隊、第17空挺師団19

クローソン、ハリーH中隊、第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

クレイ、ルシアス司令官、アメリカ占領地域、ドイツ557

クレイ、ロイU.第275装甲野戦砲大隊557

クレイマン、ドナルドC.第3大隊、第47歩兵連隊、第9歩兵師団208

クレイトン第103医療大隊612

クレイトン、ジョージトーマス第29歩兵師団419

Clearwater、D。R. 3rd Photo Reconnaissance Squadron 914

クレックラー、グレン米海兵隊401

Clee HQ Company、第2大隊、第505落下傘歩兵連隊、第82482

Cleere、I。J. USS Sterett 726

クリーア、ティモシーJ.USSスタレット726

クレム、フランシスW.陸軍空軍893

クレマ、ジョーA.第2機甲師団727

クレメンス、マーティン英領ソロモン諸島国防軍479

クレメント、チャールズB.、ジュニア米陸軍920

クレメント、ウィリアムT.第6海兵師団145

クレメンツ、マイクC中隊、第504落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

クレニン、ジョン第87歩兵連隊、第10山岳師団785

賢い、ロバート・ドーリットル空襲737

賢い、スタンレーGカンパニー、第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団。 383

クリック、ロイドBバッテリー、第320グライダー野戦砲大隊、第82空挺師団482

クリフ、ジョンC.バッテリー、第80対空大隊、第82空挺師団482

クリフト、モーリス第2大隊、第115歩兵連隊、第29歩兵師団403

クリフトン、ジョンD. Aカンパニー、第116歩兵連隊、第29歩兵師団24

クライン、ヴィンセント第47爆弾グループ419

クリンガー、ビルUSSフランクリン186

Clippard、ジョンF.陸軍空軍893

Clizbe、Reginald 47th Bomb Group 419

クローア、ロバート第34飛行中隊、第315軍空母打撃群893

クラウド、ハワードH.IX軍隊キャリアコマンド893

クルート、ジェームズM.USSスタレット726

Coad、William HQ Company、第506パラシュート歩兵連隊、第101歩兵連隊92

ディビジョンパスファインダー、第9軍隊キャリアコマンド

コーディ、ジェラルドBカンパニー、第899駆逐戦車大隊382

USSノースカロライナ810をコーツ

コーツ、ジョンB.アメリカ合衆国陸軍893

Cobb、CalvinH。タスクグループ99.1タスクグループ51.21タスクグループ95.5戦艦310

コブ、ジェームズサービスバッテリー、第924野戦砲大隊557

コブ、ジョンDカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

コブ、ロイW. E中隊、第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団370 893

コブラー、ジョンH.米陸軍557

コクラン、ジェームスAカンパニー、第814駆逐戦車大隊382

コクラン、ジェシーUSSジョンストン565

コクラン、ジョンH.ジュニア第3大隊、第359歩兵連隊、第90歩兵師団298

コクラン、フィリップG.第1特殊作戦航空団、第14空軍33 52 348

コクラン、ウィリアムH.ジュニアVMF-112 416

コクラン、ウィリアムJ.USSスタレット726

コクラン、バート第47爆弾グループ419

コクラン、フランク761タンク大隊402

コックル、ジョージGカンパニー、第325パラシュート歩兵連隊、第82空挺師団482

コックリン、ロバート第93歩兵師団264

コディントン、ロバートE. Hカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

コッドマン、チャールズR.パットン将軍の補佐官402

コーエン、オスカー第71イーグル飛行隊、イギリス空軍第4戦闘航空群US 765

コファー、ホレス第82空挺師団482

コーヒー、ダン第1機甲師団831

Coffeen、William I.VMF-213 5

Coffenberg D Company、第777戦車大隊200

棺、アルバートP.パイロット、米海軍754

コフィンガー、ハーリンE. Dカンパニー、第9歩兵連隊、第2歩兵師団580

コーエン、セシル第34爆弾グループ765

コーエン、ハロルド「ハル」第10機甲師団、第4機甲師団269 432

コーエン、ハロルド第2レンジャー大隊53

コーエン、S.S。第3写真偵察戦隊914

コーン、ミッチェルスカウティング戦隊シックス、USSエンタープライズ361

コーカー、セシルF.第2大隊、第272歩兵連隊、第69歩兵師団200

コルベール、ポールE.第1レンジャー大隊839

コルバーン、カルビンD.USSスタレット726

コルバーン、ダグラスC.USSスタレット726

コルバーン、ロバートC.L.陸軍空軍893

コルクロー、オズワルドS.USSノースカロライナ810

コール、アルバートB.USSスタレット726

コール、D。R。第3写真偵察戦隊914

コール、ダレル第1大隊、第23海兵連隊、第4海兵師団115

コール、リチャードE.ドーリットル空襲737

コール、ロバート第3大隊、第502パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団434

コール、ロバートG.第326空挺エンジニア大隊、第101空挺師団383 384

コール、ロバートG.第502空挺歩兵連隊893

コール、ロナルドE中隊、第115歩兵連隊、第29歩兵師団167

コール、ウォーレンDカンパニー、第502パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

コールビー、ラルフA.第1レンジャー大隊839

コレラ、マイクE中隊、第325連隊戦闘チーム、第82空挺師団482

コールマン、アンドリューJ. Aカンパニー、第116歩兵連隊、第29歩兵師団24

コールマン、カーライル「カール」第70戦車大隊E中隊、第8歩兵連隊、第4歩兵連隊。 Div。 457

コールマン、ドナルドUSSジョンストン565

コールマン、アールUSマリーン388

コールマン、ジョージT.第3大隊、第164歩兵連隊、アメリカ師団264

コールマン、ケネス761タンク大隊402

コールマン、マックス米陸軍レンジャー384

コールマン、スティーブンD.(ダスティ)第94飛行隊、第439軍空母打撃群893

コールマン、ウィルソン第2機甲師団727

コーリー、ルイスUSSオールデン565

コルガン、ウィリアムB.第87戦闘飛行隊、第79戦闘飛行隊57

コレット、ジョンA.パイロット、米海軍754

コリア、ガストE.第401爆撃団、第91爆撃団265

コリアー、クレアB.陸軍空軍893

コリアー、ユージーンF.第1大隊、第4海兵連隊108

コリアー、ジョージ761タンク大隊402

コリアー、ジョンH.「ピーウィー」戦闘コマンドA、第2機甲師団557 727

コリアー、ローレンスJ.米国陸軍920

コリアー、オスカーA.USSスタレット726

コリアー、ウィリアムXX軍団831

コリンズ、アーサー第130歩兵連隊、第33歩兵師団184

コリンズ、「チーフ」第9空軍419

コリンズ、クラレンスC.第106歩兵師団87

コリンズ、デビッドCカンパニー、第811駆逐戦車大隊382

コリンズ、ハリーJ.第42歩兵師団130

コリンズ、ヘンリー第42歩兵師団369

コリンズ、ジェームズUSSノースカロライナ810

コリンズ、ジェームズF.米陸軍航空隊737

コリンズ、J。ロートン「ライトニングジョー」第7軍団140193344375403482 487 524557 831

コリンズ、ケネスW.第3大隊、第109歩兵連隊、第28歩兵師団557

コリンズ、リロイP.第34歩兵師団北アイルランド基地司令部(暫定)839

コリンズ、M.E。第3写真偵察戦隊914

コリンズ、フィリップCカンパニー、第1海兵連隊、第1海兵師団287

コリンズ、リチャードJ.第24海兵連隊、第4海兵師団254

コロドナト、マイケル第907グライダーフィールド砲兵大隊、第101空挺師団383

コロンボ、アンソニー第3大隊、第5307複合ユニット593

コルサープ、チェスターA.第498飛行隊、第345爆撃航空群、第5空軍173

コロンビ、ジェラルド第82空挺師団384

コルビル、リチャード1世、第161歩兵連隊18

コルビン、レイモンド社F、第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団893

コームズ、カールE.USSスタレット726

コームズ、レックスAカンパニー、第508パラシュート歩兵連隊、第82空挺師団482

Comer、Richard J. K Company、第424歩兵連隊、第106歩兵師団557

コメット、バッドUSSサミュエル・B・ロバーツ445

コミン、クラークM. Bカンパニー、第504落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

コムリー、デイブ第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

コンプトン、「バック」E中隊、第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383 893

コンプトン、デビッド第94騎兵偵察中隊831

コンプトン、ホーマーUSCG Taney 310

コンプトン、キースK.&quotK.K。&quot 376th Bomb Group 737

Comstock、Carl 307th Air Medical Company、82nd Airborne Division 482

コンドミニアム、リチャード第10山岳師団785

コンドン、ジョン米海兵隊、飛行士753

コンガー、ジャックE.第212海兵隊戦闘飛行隊928

コンキン、本格的な第120歩兵連隊、第30歩兵師団832

Conklin C Company、773rd Tank Destroyer Battalion 382

コンリー、アーサーJ.USSアナカパ452

コンリー、T。F。駆逐艦戦隊56 114

コンリン、ジョンAカンパニー、第701駆逐戦車大隊382

コンリン、ジョンBカンパニー、第291工兵大隊358 557

コンロン、ジョージUSSノースカロライナ810

Conn、Coleman E. USS Sterett 726

コナリー、ジョンUSSエセックス343

コナーン、ウィリアムM.第91飛行隊、第439軍空母打撃群893

コネル、コレンR.第439部隊空母打撃群893

コネリー、フランシスM.第558対空砲自動兵器大隊501

コネリー、ジョンW.第319グライダー野戦砲大隊、第82空挺師団482

コネリー、マシューJ.第82空挺師団482

コナー、マーヴィンB.ジュニア第92飛行隊、第439軍空母打撃群893

コナーズ、フランシスAカンパニー、第823駆逐戦車大隊382

コネリー、アウグストゥスV.米陸軍空軍754

コノール、ジョセフDカンパニー、第141歩兵連隊、第36歩兵師団136

コナー、ジェームズD.USSスタレット726

コナー、ジェームズP.第7歩兵連隊、第3歩兵師団423

コナー、トーマスR.第93飛行隊、第439軍空母打撃群893

コナーズ、ヴィンセント「ピート」第34歩兵師団419

コナーズ、ウィリアムP.USSスタレット726

コンラッドDカンパニー、第103医療大隊、第28歩兵師団508 612

コンラッド、フレッドCバッテリー、第377野戦砲兵大隊383

コンシジン、ウィリアム第1大隊、第164歩兵連隊、アメリカ師団264

コンスタンティーノ、ベンジャミンF.第96飛行隊、第440軍空母打撃群92893

コントレラ、カルロ第1レンジャー大隊839

コンウェイ、ヘンリー761タンク大隊402

クーガン、ジャッキー米陸軍465

クック、エドガーL. E中隊、第325グライダー歩兵連隊、第82空挺師団482

クック、エズラ第2機甲師団727

クック、ギルバートR.XII軍団406

クック、アイザックBカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

クック、ジェームズB.USSスタレット726

クック、ジェームズL.第212海洋戦闘機戦隊928

クック、ジョセフW.USSスタレット726

クック、ジュリアンA.第3大隊、第504落下傘歩兵連隊、第82空挺師団255 316 482 893

クック、レスターB.第1レンジャー大隊839

クック、リチャードL. Eカンパニー、第12歩兵連隊、第4歩兵師団557

クック、ロバートL.第86山岳歩兵連隊、第10山岳師団839

クック、トムAカンパニー、第7海兵連隊、第1海兵師団156

クックシー、クライドW.米海兵隊765

クーリー、ジョンW.バッテリー、第15野戦砲兵大隊、第2歩兵師団580

クーリッジ、フランク米陸軍空軍OSS 505

クーマー、ジェニングス第1レンジャー大隊839

クーン、ライル第1レンジャー大隊839

クーニー、ジェームズD.第1レンジャー大隊839

クーンズ、チャールズH.第2機甲師団727

クーパー、デイビス376th Bomb Group 603

クーパー、J。E.USSジョンD.フォード180

クーパー、ジョン第110野戦砲兵大隊、第29歩兵師団167 403

クーパー、ジョン第463パラシュート野戦砲連隊91100

クーパー、ジョンL.第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

クーパー、K。T。第3写真偵察戦隊914

クーパー、セオドア761タンク大隊402

クーペリダー、クレイボーン第505サービス会社、第82空挺師団482

クーター、ウォルターDカンパニー、第501パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

クーバー、C.L。第3写真偵察戦隊914

コープ、アルバートA.米国陸軍920

コープ、ロバートK.第92飛行隊、第439軍空母打撃群893

コープランド、キャロルC中隊、第110歩兵連隊、第28歩兵師団557

コープランド、ロバートE.第500爆弾グループ、第73爆弾航空団599

コープランド、ロバート。 W.USSサミュエルB.ロバーツ4858 151445

コープランド、ウィリアム第907グライダーフィールド砲兵大隊、第101空挺師団383

コペラート、ジミー米海軍385

コプリン21stファイターグループ217

コッページ、エベレットA.第91爆撃団265

コッポラ、エドワードUSSスタレット726

コーリー、ラルフ第5海兵連隊、第1海兵師団279

Corgill、James N. Jr. 91st Squadron、439th Troop Carrier Group 893

コール、ハロルドBカンパニー、第15連隊、第3歩兵師団127

コレット、チャールズH.「ピート」第35歩兵師団、キスカタスクフォース、第7歩兵師団、XIX 447 403 756 727

コーリー、クインM. 314th Troop Carrier Group 893

コーマン、ダニーHカンパニー、第502パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

コーミエ、ノーマン米陸軍419

コーニング、ジェームズ中尉、米陸軍578

コラード、マーティン第2レンジャー大隊53

コレア、フスト第1大隊、第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

コレル、ジムUSSジョンストン565

コリガン、ジョンJ.第91飛行隊、第439軍空母打撃群893

コリガン、トーマスF.第92飛行隊、第439軍空母打撃群893

コーリン、トーマス第1レンジャー大隊839

コリー、ロイA.第212海洋戦闘機戦隊928

コート、ヒュー第24歩兵師団304

コルティ、ジョンP. Fカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

コート、ロバートJ. HQ中隊、第526装甲歩兵大隊97

コーウィン、チャールトン、W。ジュニア第96飛行隊、第440軍空母打撃群92893

コーリー、メルルラルフ第5海兵連隊330

コルリエル、ラルフ第37回偵察部隊831

コスビー、ジョン第94飛行隊、第439軍空母打撃群893

Coslett、Audrey G. Scouting Squadron Six、USS Enterprise 361

コタ、ノーマンD.第29歩兵師団第28歩兵師団タスクフォースC、第29 ID 24 88146167193324375384403

コート、ジュールE.第1レンジャー大隊839

コート、ロナルドE中隊、第116歩兵連隊、第29歩兵師団403

コッテン、トーマスM.、ジュニアUSSスタレット726

コッター、ジョンJ.第91飛行隊、第439軍空母打撃群893

コットンキャプテン、第103医療大隊、第28歩兵師団612

コットン、トム第75戦闘航空団、第23戦闘航空団33

カウチ、ジョージAカンパニー、第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

Coughlan、Thomas P. USS Sterett 726

Coumbre、Vernon USS Essex 810

コース、ケネス第907グライダーフィールド砲兵大隊383

コートニー、ビル第2レンジャー大隊384

コートニー、エドワードF.第551パラシュート歩兵大隊482

コートニー、ヘンリーA.ジュニア第2大隊、第22海兵連隊、第6海兵師団188 374

コートニー、ジェームズ第2レンジャー大隊53

コートライト、ベンF.米国陸軍920

Coustillac、ヘンリーG.第80対空大隊、第82空挺師団482

クーツ、ジェームズ「ルー」第513落下傘連隊、第17空挺師団187 586

Covey、Kenneth A. G Company、第508パラシュート歩兵連隊、第82空挺師団482

コヴィントンCカンパニー、第741戦車大隊375

Cowan、Kay B. B Company、第394歩兵連隊、第99歩兵師団557

コーワン、ウィリアムB.第3大隊、第112歩兵連隊、第28歩兵師団557

臆病者、ジョージ・ジュニアD部隊、第90騎兵偵察中隊831

臆病者、ジェシーG.駆逐艦戦隊54 114 726

カウドリー、ロイB.USSスタレット726

カウリング、ウィリアム第42歩兵師団130

カウネ、G。B。第3写真偵察戦隊914

カウザー、ウォルターH.第439部隊空母打撃群893

コックス、オースティンバリスフォード空中救助、中国138

コックス、アールL. Fカンパニー、第502パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

コックス、ハリス提督ハルゼーのスタッフ565

コックス、リー第504落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

コックス、O。L。第3写真偵察戦隊914

コックス、ロバートH.USSスタレット726

コックス、ウィリアムV.USSスタレット726

Cox、X。B. Jr. 81st Anti-tank Battalion、101st Airborne Division 383 893

コクソン、ドナルドEカンパニー、第507落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

コイ第746戦車大隊375

コイ、チャールズR.第1レンジャー大隊839

コイケンダル、、サデウス第2機甲師団727

Coyle、James J. E Company、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

Coyle、Strimple第212海洋戦闘機戦隊928

クラブ、フレデリックC.第2機甲師団727

クレイグ、エドワード第110歩兵連隊、第28歩兵師団88

ルイス・A・クレイグ第9歩兵師団193 487

クレイグ、ウィリアムH.第1大隊、第423歩兵連隊、第106歩兵師団557

クレイグヘッド、パリB. Eカンパニー、第194グライダー歩兵連隊、第17空挺師団613

クラム、ジャックR.米海兵隊754

クレイマー、ハロルドC中隊、第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

クレイマー、ジャック第5爆撃飛行隊、第9爆撃航空団、第313爆撃航空団775

Crampton、R。W. Signal Corps 200

クランダル、クロードD.第1レンジャー大隊839

クランダル、ハロルド第101空挺師団383

クレーン、ロバート航空輸送司令部579

クランフォード、フレッチャーP.第101空挺師団383

Cratty、Jacob W.(Jake)94th Squadron、439th Troop Carrier Group 893

クロフォード第2大隊、第16歩兵連隊、第1歩兵師団482

クロフォード、ジェームズS.第78装甲砲兵大隊727

クロフォード、マーヴィンFカンパニー、第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

クロフォード、マックスL. C部隊、第18騎兵偵察中隊557

クローリー、ジョンW. Aカンパニー、第325グライダー歩兵連隊、第82空挺師団482

クローリー、マーシャル第3大隊、第41歩兵727

クリーマー、ロバート陸軍空軍893

クリーリー、ハルM.第3大隊、第508パラシュート歩兵連隊、第82空挺師団482

クレアソン、エベレットL.第401爆撃団、第91爆撃団265

クレシー、ウォーレン「アイアンマン」761タンク大隊402

クリード、ジョージH.第1レンジャー大隊839

クリーク、ロイE.第1大隊、第507落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

クリール、ジョージ米陸軍、偵察部隊557

クリーリー、アーサーC.第439部隊空母打撃群893

クレリン、アーウィン米陸軍空軍、フィリピン362

クルー、シドニーW.米陸軍空軍754

クルー、ウィリアムK.第101空挺師団383

クリブス、ウィリアムT.USSスタレット726

クリケンバーガー、ウィリアム第291工兵大隊358 557

Crilley、Joseph C Company、第326空挺エンジニア大隊383

クリム21stファイターグループ217

クリペ、C。V。第9空軍419

クリッペン、ポールデビッド米海軍545

クリッペン、ウォルターユージーン米海軍546

Crissinger、Bruce A Company、第823駆逐戦車大隊557

クリチェル、ローレンス第501パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団557

クリッチフィールド、ジェームズH.第2大隊、第141歩兵連隊、第36歩兵師団267 578

クリテンベルガー、ウィリスD.IV軍団785727

クローチェ、アビオシルビオUSSヒロ221

クロッカー、J。A.USSノースカロライナ810

クロケット、フレッド米陸軍270

クローカー、ブラッドBカンパニー、第15連隊、第3歩兵師団127

Cromelin、P。B.、Jr。3rd Photo Reconnaissance Squadron 914

クロムメリン、ジョンUSSリスカムベイ41

クルック、アーサーM.第501パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

クルック、ドナルド偵察小隊、第504落下傘歩兵連隊、第82空挺師団。 482

クロスリー、マーヴィンL.第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

クロス、ジュニアL.USSスタレット726

クロス、レスリー第43騎兵偵察中隊831

クロス、トム第8歩兵師団193

クロス、ウィリアムBカンパニー、第508パラシュート歩兵連隊、第82空挺師団482

クロスマン、レイモンドCバッテリー、第456パラシュート野戦砲大隊、第82空挺師団482

クロット、ハワードC中隊、第506パラシュート歩兵連隊、第101空挺師団383

しゃがむ、ジョエルL.陸軍空軍、第9軍空母司令部92893

Crouse E Company、第505パラシュート歩兵連隊、第82空挺師団482

クラウダー、チャールズH. Hカンパニー、第504落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

クロウ、フランク米海兵隊401

Crowe、G。B. 3rd Photo Reconnaissance Squadron 914

クロウ、ヘンリー・ピアソン「ジム」第2大隊、第8海兵連隊、第2海兵師団388 407

クローリー、ジョンF.USSスタレット726

Crowley、V。N. Jr 3rd Photo Reconnaissance Squadron 914

クラウン、リチャード第384爆撃グループ765

Cruickshank、C。E. USS Sterett 726

クルーズ、Les H Company、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

クラム、マリオンM.第91飛行隊、第439軍空母打撃群893

クルーリー、フレドリック第3機甲騎兵隊831

クラッチャー、ウィリアムA.第593野戦砲大隊264

クルーゼン、キンケイド565提督のリチャード作戦将校

Cudo、Frank J. D Company、第9歩兵連隊、第2歩兵師団580

クエンカ、フランクL.コーストガード150

カフ、ロバート第29歩兵師団403

カルバートソン、A。T。(カビー)陸軍空軍893

カルバーソン、オマーW.第354戦闘団765

カーティス・G・キュリン第102騎兵偵察隊375 402、831 727

キュリン、フランク第87歩兵師団402

クリン、フランクL.第32歩兵連隊、第7歩兵師団447

Culler、Daniel 44th Bomb Group 623

カラートン、エドワードF.陸軍空軍893

カルペッパー、マル327爆弾飛行隊、第92爆弾グループ376

カルバー、フランクL.第66機甲連隊、第2機甲師団727

Cumbee、J。L. 3rd Photo Reconnaissance Squadron 914

カミングスBカンパニー、第504落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

カミングス、ラッセルL.第91飛行隊、第439軍空母打撃群893

カミングスジュニア、S。フレッド第27装甲歩兵大隊557

Cundriff、ウッドロー第1レンジャー大隊839

クニン、ケネスA.第83化学大隊839

カニンガム、クレア第142歩兵連隊、第36歩兵師団594

カニンガム、フレッドC. Cカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

カニンガム、グローバーD.USSスタレット726

カニンガム、ジュリアン・バルディ・フォース、第43歩兵師団528

カニンガム、ロバート米陸軍384

カニンガム、ウィンフィールドスコット米海軍、ウェーク島分離333 352 520

縁石、クラレンス第31騎兵偵察中隊831

カール、ジェームズM.第66戦隊、第57戦闘機グループ765

カラン、ジェームズJ. Kカンパニー、第25歩兵連隊、第93歩兵師団264

Curreri、Joseph 82nd Troop Carrier Squadron 383

カレー、フランシスS. Kカンパニー、第120歩兵連隊、第30歩兵師団358 557

カレー、エルズワースP.陸軍空軍893

カレー、V。G。第3写真偵察戦隊914

カーティン、ウィリアムC. Iカンパニー、第157歩兵連隊、第45歩兵師団130

カーティス、ドナルド第4海兵連隊45

カーティス、ラリー第75飛行隊、第435軍空母打撃群893

クッシング、ウィルソンJ.第9空軍、第387爆撃グループ(M)765

クッシュマン、ロバート第2大隊、第9海兵連隊、第3海兵師団115

Cusmano、Bernard A. H Company、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482

カスター、スティーブンA.第5海兵連隊、第1海兵師団279

カトラー、リチャードW. Iカンパニー、第505落下傘歩兵連隊、第82空挺師団482


海軍/海事の歴史6月21日-今日の海軍の歴史-海軍/海事の歴史の出来事

今日の海軍歴史-歴史の海軍/海事イベント
1861年4月21日-スループ型砲艦USS サラトガ (22)は、アルフレッドテイラーが指揮し、アンゴラのカビンダにあるコンゴ川の河口で、クリッパーの奴隷船であるナイチンゲールを捕らえ、961人の奴隷を乗せた。


USS サラトガ
スループ型砲艦は、アメリカ独立戦争のサラトガの戦いにちなんで名付けられた、アメリカ海軍の3番目の船でした。彼女のキールは1841年の夏にポーツマスネイビーヤードによって敷設されました。彼女は1842年7月26日に進水し、1843年1月4日にジョサイアタットナル司令官を指揮して就役しました。

サービス履歴
コートジボワール遠征


USSの船員 サラトガ 1842年、アメリカの戦闘退役軍人の最初の写真の1つ。

船は1843年3月16日にニューハンプシャー州ポーツマスから出航しましたが、翌日強風で解体され、修理のためにポーツマスに戻ることを余儀なくされました。彼女は5月3日に再び航海を開始し、コートジボワール遠征での奉仕の準備をするために海岸を下ってニューヨーク港に向かった。 6月5日の朝、彼女はニュージャージー州のサンディフックに曳航され、正午にマシューペリー提督が乗船し、アフリカ艦隊の司令官として彼の幅広いペナントを破りました。午後半ば、船は海に浮かび上がり、カナリア諸島とカーボベルデ諸島を経由して、8月1日にリベリアのモンロビアに到着しました。 サラトガ 西アフリカの海岸に沿って運営され、アメリカ市民と商業を保護し、奴隷貿易を抑制しました。彼女は時折、補充のためにカーボベルデに戻り、乗組員のために休憩しました。ポルトグランデのポルトグランデで、 サラトガ とランデブー ディケーターマケドニアの 9月9日、ペリーは2日後に旗を後者に移しました。多くの サラトガアフリカ戦隊でのの奉仕は、約20年前にアフリカの「穀物海岸」で米国から解放されたニグロの避難所として設立されたリベリアを支援するというペリーの政策を実施する際に行われました。新しい植民地は、奴隷貿易の仲介者として働き、彼らのブッシュマン捕虜から奴隷を購入し、奴隷船の船長に売った地元の沿岸部族に深く憤慨した。 「ブラックアイボリー」での現在非合法化された商取引からの以前の利益を逃して、これらの原住民はアメリカからの黒人入植者に嫌がらせをし、脅迫し、時には攻撃することによって彼らの怒りを発散させました。時々、彼らはアメリカの商船を捕食しました。

ペリーの問題は、アフリカ沿岸でのアメリカの利益を保護し、アフリカの内政から遠ざかり、リベリアの入植者を奨励するという相反する要求を和解させることでした。これらの相反する目的を調整する上でのコモドールの慎重さ、堅固さ、公平さ、そして巧妙さは、初秋に戦隊がリベリアに戻った直後の2つの事件の処理によって示されました。到着時に、敵対的な部族がシノエの植民地の入植者に迷惑をかけ、アメリカのスクーナーから2人の船員を殺したという報告が彼に挨拶されました。 エドワードバーリー.

サラトガ 11月21日にモンロビアから出航し、2日後、ペリーは残りの戦隊をゲストとしてリベリアのジョセフ・ジェンキンス・ロバーツ知事として連れてきました。アメリカの軍艦は11月28日にシノエに集まった。翌日、大勢の船員と海兵隊員が上陸した提督と知事に同行し、部族の王の集会との会議を行いました。最初の議題は エドワードバーリーインシデント。ロバーツ知事が多くの目撃者に質問したところ、次の話が明らかになりました。

スクーナーの船長であるバーク大尉が、船の乗組員に仕えるために前もってクルメン族に支払いをした後、原住民は捨てられました。バークは2つのカヌーを捕獲し、乗組員を捕虜にすることで報復した。それから彼は3番目のカヌーの後に彼自身の2人の部下を派遣しました、しかしこれらの船員は彼ら自身捕らえられました。二人のアメリカ人を残酷に拷問した後、彼らは彼らを殺した。ペリーはその話を確信すると、殺人は不当であるが、アメリカ人は侵略者であったと主張した。ペリーはその後、合衆国政府はすべてのアフリカの部族と友好的であり続けたいと望んでいたが、アメリカ人の生命と財産を保護し、アメリカ人が原住民を不当に扱うのを防ぐために彼を送ったと述べた。その後、彼は問題を取り下げたが、友好的な部族に助けられたリベリアの入植者が問題を引き起こしている原住民を後背地に追いやる間、その地域にとどまった。
12月中旬、戦隊は貿易スクーナーの略奪を調査するためにリトルベレビーに向けて出航しました。 メアリーカーバー、そして彼女の乗組員全員の殺害。その後のパレーバーの間に、ペリーがベン・クラコ王の大げさな説明を受け入れることを拒否したとき、ネイティブはアメリカの党にマスケット銃を発射しました。殺人者の一人として知られている王と彼の通訳は、逃げようとしました。タットノール司令官 サラトガ 通訳をライフル銃で殺し、王も逃げようとして殺された。

アフリカ沿岸での出来事を管理する米国の決意と能力を示した後、1844年1月18日に到着したマデイラの戦隊は年末に開始されました。彼女はベルデス岬を経由してアフリカ沿岸に戻り、モンロビアに到着しました。 3月2日。晩春は、海岸沿いのバイトオブビアフラへの東向きのクルーズに捧げられました。夏の間、黄熱病が乗組員を悩ませました。船は7月8日にカーボベルデに向けて出航し、7月21日にポルトプライアに到着しました。船は最後の訪問のために9月にリベリアに戻り、10月中旬にアフリカの海岸を出て帰国しました。彼女は11月22日にバージニア州ノーフォークに到着し、1844年12月10日にそこで退役した。

米墨戦争
1845年3月15日に再就役し、アーヴィング・シュブリッヒ司令官が指揮を執った。 サラトガ ロバート・F・ストックトン提督が指揮する戦隊に配属され、もともとはヨーロッパ海域での任務を目的としていました。しかし、4月22日、テキサス併合が差し迫っていることをめぐる米国とメキシコ間の緊張のため、この海軍はメキシコ湾に命じられました。 サラトガ 4月27日にノーフォークを出発し、テキサス海岸に向かった。彼女はテキサス州ガルベストンに残り、春の残りの間ストックトンと一緒にいた。コモドールは注文後、6月23日にワシントンDCに向けて出航しました。 サラトガ そして残りの戦隊はフロリダ州ペンサコーラに行き、店を補充しました。

7月3日、海軍長官ジョージ・バンクロフトが異動しました サラトガ 当時運営されていたデヴィッド・コナー提督のホーム戦隊に。メキシコを敵意のある行為に傾倒させる可能性が最も高いような方法で。 &quot サラトガ コナーが12月4日にペンサコーラからリオデジャネイロに向けて出航し、ブラジル戦隊に加わるまで、コナーがこの任務を遂行するのを支援しようとして湾岸で活動しました。

スループ型砲艦は真夏まで南アメリカの海岸に沿って巡航しました。それから、カリフォルニア海岸のジョン・D・スロート提督の下での奉仕のために太平洋への命令の下で、彼女は8月24日に進行し、海岸に沿って南に向かった。しかし、ホーン岬を一周した後、スループ型砲艦は激しい嵐に遭遇し、深刻な被害をもたらし、彼女は家に戻ることを余儀なくされました。彼女は12月29日にハンプトンローズに到着し、1847年1月9日に廃止されました。

ノーフォーク海軍造船所で修理、 サラトガ 1847年に再就役し、デビッドG.ファラガット司令官が指揮を執った。ホーム戦隊に配属された彼女は、3月29日にヘンリー岬を一周し、海岸に沿って南に航海し、メキシコ湾に入り、4月26日にベラクルス沖のペリー提督のホーム戦隊に加わった。 3日後、スループ型砲艦は、トゥスパンを封鎖するために海岸を約150マイル上って進むように命じられました。彼女は4月30日に駅に到着し、7月12日にベラクルスに戻るまでそこに留まりました。約2週間後、彼女はタバスコに向けて出発し、その川の港に1日しか派遣されなかったため、8月11日にベラクルスに戻った。 9月1日、 サラトガ トゥスパンでディケーターを安心させ、船上で黄熱病が深刻に発生したにもかかわらず、ベラクルスに戻る前に約2か月間駅に留まりました。そこで1か月後、船はフロリダ海岸で病人を上陸させ、店舗に補充するために航行しました。彼女は1848年1月6日にペンサコーラに到着し、基地病院ですべての重病患者を降ろした後、月の最終日に北上しました。彼女は2月19日にニューヨーク市を作り、1週間後に廃止されました。

再就役から1週間後の4月17日、スループ型砲艦はニューヨーク市を出発し、バージニア州ノーフォークを経由して西インド諸島に向かい、ホーム戦隊での任務に就きました。彼女は1849年11月27日にハンプトンローズに戻り、11月30日にノーフォーク海軍造船所で退役した。


マシューCペリーの日本への2回目の遠征、USSサラトガは左から2番目です。

1850年8月12日に再就役、 サラトガ 9月15日に開始され、東インド艦隊での任務のために西太平洋に進んだ。極東での彼女の奉仕のハイライトは、ペリー提督の開国への彼女の参加でした。 1853年7月にペリーと一緒に日本を訪れた後、彼女は中国沿岸に向けて航海し、上海でアメリカの利益を守り、日本の当局者はペリーの提案について話し合った。彼女は1854年2月にペリーと一緒に戻り、3月の最終日に日米間の条約に正式に署名した後、ペリーがアメリカのコピーを委託したヘンリーA.アダムズ司令官を乗せてサンドイッチ諸島に向けて出航しました。条約の。アダムスをホノルルに残した後、 サラトガ 南に航海し、ホーン岬を一周し、9月にマサチューセッツ州ボストンに到着し、1854年10月10日に廃止されました。

レフォルマ戦争
戦争のスループは1855年9月6日に再開されましたが、1858年の初めにノーフォークで通常の任務から外れた期間、1860年6月26日にペンシルベニア州フィラデルフィアで廃止されるまで、カリブ海とメキシコ湾を巡航しました。彼女は1860年のベラクルスのアントンリザルド沖での海軍戦闘で戦った。 NS サラトガ そして2隻のチャーターされた汽船が2隻のメキシコ船を打ち負かし、レフォルマ戦争を終わらせるのを助けました。

アフリカの奴隷貿易パトロール
1860年11月5日に再活性化した彼女は、10日後にフィラデルフィアから出航し、最初のクルーズの現場であるアフリカの西海岸に戻りました。 1861年4月21日、彼女は奴隷商人を捕らえました。 ナイチンゲール、カビンダ沖で多数の奴隷の貨物を解放します。南北戦争の勃発の言葉が届いた後 サラトガ、彼女は米国に戻り、1861年8月25日にフィラデルフィアで退役した。

アメリカ南北戦争
1863年6月24日に再就役したこの船は、デラウェア湾に出入りする北軍の船を保護するデラウェア防波堤からの警備任務のためにデラウェア岬に命じられ、年末までこの任務を遂行した。 1864年1月13日、彼女は南大西洋封鎖戦隊での任務のためにカロライナ海域に命じられました。大西洋岸下流での彼女の勤務中に、船からの上陸部隊が8月と9月に数回の襲撃を行い、その結果、多くの囚人が捕らえられ、大量の兵器、弾薬、物資が奪われたり破壊されたりしました。遠征中に多くの建物、橋、製塩所が破壊されました。

南北戦争が終わりに近づいていたとき、 サラトガ 1865年4月4日に分離され、北に航海し、4月28日に廃止されました。次の10年間、沿岸作戦の任務の2つの期間(1867年10月1日から1869年7月7日および1871年5月16日から10月14日)だけがベテラン船の通常の休息を中断しました。

練習船

1880年代の練習船としてのUSSサラトガ。

サラトガ 1875年5月1日に、メリーランド州アナポリスで砲術艦として1年間再活性化されました。 1876年5月7日の通常の始まりの別の年は、1877年5月19日の彼女の最後の再就役に先立って、海軍練習船を訓練する学校船として11年以上を開始しました。この任務により、彼女は大西洋岸沿いのさまざまな海軍基地や造船所、そして時折ヨーロッパに連れて行かれました。この期間中、彼女の乗組員の3人は、仲間の船員を溺死から救ったことで名誉勲章を授与されました。 、ロードアイランド、1881年6月25日。 サラトガ 1888年10月8日に廃止されました。

この船は1890年から1907年にかけてペンシルベニア州に貸し出され、ペンシルベニア州フィラデルフィアにあるペンシルベニア海事学校の州立海洋学校船として機能し、1907年8月14日にボストンのトーマスバトラーアンドカンパニーに売却されました。

USSサラトガ(1842)-ウィキペディア

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1861年4月21日-奴隷船 ナイチンゲール USSサラトガによってアフリカで捕らえられました。
もともとは茶クリッパーと奴隷船 ナイチンゲール、 1851年に打ち上げられ、1861年にサラトガによってアフリカで捕獲され、賞品として受け取られ、米国海軍によって購入されました。


USS ナイチンゲール (1851)
もともとは茶クリッパーと奴隷船でした ナイチンゲール、1851年に発売されました。USS サラトガ 1861年にアフリカ沖で彼女を捕らえ、アメリカ海軍が彼女を購入しました。

南北戦争中 ナイギンゲール アメリカ連合国を封鎖する連合海軍の船を支援する補給船とコリアーを務めた。戦後、海軍は売却しました ナイチンゲール、1893年に北大西洋で創設される前に、北極探検と商人取引で長いキャリアを積みました。

歴史
工事
ナイチンゲール 1851年にメイン州エリオットのハンスコム造船所でサミュエルハンスコムジュニアによって設計および製造され、ニューハンプシャー州ポーツマスの近くで最終的な艤装を受けました。

発作
1861年4月20〜21日の真夜中頃、スループ型砲艦USSからの2隻のボート サラトガ アンゴラのカビンダにあるコンゴ川の河口近くに停泊している暗くなった船に向かって静かに引っ張った。乗ってよじ登った後 ナイチンゲール、マサチューセッツ州ボストン出身の奴隷容疑者であるアメリカ人の船員と海兵隊員は、甲板の間に鎖でつながれた961人の男性、女性、子供を発見しました。賞品は、アメリカに向けて出発する前に、より多くの奴隷を積み込む準備をしていた。

賞品として
サラトガのスキッパー—司令官アルフレッドテイラー–は、拿捕艦を配置しました ナイチンゲール、搭乗党のリーダーであるジェームズ・J・ガスリー中尉が指揮した。捕らえられたクリッパーは、解放された奴隷のための避難所としてアメリカ植民地協会によって1822年に設立された国であるリベリアのために23日に始まった。

途中、熱が船を襲い、乗客160人と乗組員1人が死亡した。 5月7日にモンロビアに到着した後、 ナイチンゲール 5月13日、乗客を上陸させ、居住区を燻蒸し、帰国しました。通路の最初の部分では、熱が乗組員をひどく弱体化させ、ある時点で彼女の34人の乗組員のうち7人だけが任務にふさわしいままになりました。惨劇が収まり始める前にさらに2人の船員が死亡し、6月15日に船がニューヨークに到着できるようになりました。

アメリカ海軍による購入
ナイチンゲール アメリカ海軍が購入したニューヨークの拿捕船によって非難され、その後南軍の海岸を封鎖するために拡大し、1861年8月18日にブレベットマスターデイビッドB.ホーンが指揮を執った。

店舗船として
コリアーとストアシップとして装備され、 ナイチンゲール 同日、石炭を積んで南下し、21日にハンプトンローズに立ち寄り、翌朝フロリダ州キーウェストに向かって進んだ。しかし、石炭と物資を求めて北に時折航海するために、彼女は南北戦争の最初の数年間、米国のガルフコーストで奉仕しました。

行動中、彼女は座礁しましたが、南部の船は彼らの優位性を押し付けませんでした。 ナイチンゲール 数日後に再浮上し、彼女は捕虜と戦利品を持ってニューヨークに向かった。

ナイチンゲール 石炭とユニオンブロッカーへの物資を積んで、年末に湾岸に戻った。 1862年のほとんどの間、彼女はキーウェストで活動する東湾封鎖戦隊に仕えました。 1863年の初め、彼女はフロリダ州ペンサコーラで兵器船になり、1864年6月9日にマサチューセッツ州ボストンに戻るまでこの任務を続けました。

ナイチンゲールは1864年6月20日にボストン海軍工廠で廃止され、そこで公売でD.E.に売却されました。 1865年2月11日のマヨネーズ。

北極探検
ナイチンゲール ベーリング海峡に電信ケーブルを敷設する目的で、ブリティッシュコロンビア、アラスカ、シベリアを探索する1865〜1867年のウエスタンユニオン電信探検隊の旗艦としての役割を果たしました。

損失
北極探検の後、 ナイチンゲール 彼女が1893年4月17日に北大西洋で創設されるまで商人の奉仕を続けました。


ソプラノジェニーリンド-エドゥアルトマグナス、1862年

ナイチンゲール'■ジェニー・リンドのフィギュアヘッドは、1994年にスウェーデンのアンティークディーラーの手に渡りました。彼は13年間その歴史を研究しました。


Svärdskogは、船が1885年にKragerö[ノルウェー]で修理を受け、その間に船首像が取り外されたことを発見しました。彼は後に、親戚がノルウェーで「かかし」を購入したことが判明した農場の住民から、それが船から運ばれたと言われました。スウェーデンのオペラ歌手のアメリカの彫像は、それによってまったく偶然にスウェーデンへの道を見つけました。

ナイチンゲールのジェニーリンドと グレートリパブリックの(1853)イーグルは、極端なクリッパー船から救われた2つの船首像だけです。


本:

ジェニーリンドとクリッパーナイチンゲールフィギュアヘッド
Karl-Eric Svardskog(著者)

  • ハードカバー:259ページ
  • 出版社:ポーツマス海洋協会(2001年6月1日)
  • 言語:英語
  • ISBN-10:0915819279
  • ISBN-13:978-0915819270
  • 製品の寸法:7.2 x 1 x10.2インチ
  • 出荷重量:1.7ポンド

USSサラトガ(1842)-ウィキペディア

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1900年4月21日–SMSの発売 カイザーバルバロッサ、ドイツの前弩級戦艦 カイザーフリードリヒ3世 クラス。


SMS カイザーバルバロッサ
(陛下の船 バルバロッサ皇帝)はドイツの前弩級戦艦でした カイザーフリードリヒ3世 クラス。この船は、カイザーヴィルヘルム2世の指示で拡張プログラムを開始した帝国海軍のために建造されました。建設はダンツィヒのシーヒャウで行われました。 カイザーバルバロッサ 1898年8月に敷設され、1900年4月21日に打ち上げられ、1901年6月に20,301,000マルクの費用で就役しました。船は、2つのツインガンタレット内に4門の24センチメートル(9.4インチ)砲の主砲を装備していました。


ドイツ帝国海軍 カイザー-フリードリヒ-III-クラスの戦艦 カイザーバルバロッサ 1914年以前。

カイザーバルバロッサ 彼女のアクティブなキャリアは乾ドックでの2回の長期滞在によって制限されていましたが、1901年の就役からドイツ海軍に勤務しました。 1つ目は1903年の舵の損傷後の修理で、1905年初頭まで続き、2つ目は、1905年の修理作業の終了直後に始まり、1907年後半まで続いた大規模な近代化でした。 1909年に廃止され、予備部門に配置される前の2年間。彼女は次の3年間、艦隊訓練演習に参加し続けました。

1914年8月の第一次世界大戦の勃発に続いて、 カイザーバルバロッサ 彼女の姉妹はVバトル戦隊で海防戦艦として動員され、北海とバルト海に配属されました。彼女は戦争中に戦闘を見なかった、そして乗組員の不足のために、船は1915年2月に現役から撤退し、二次的な任務に追いやられた。 カイザーバルバロッサ 1915年のほとんどの間、魚雷の標的船として一時的に使用され、その後、戦争の残りをヴィルヘルムスハーフェンの監獄船として過ごしました。 1918年の終戦後、 カイザーバルバロッサ 廃止され、金属くずとして販売されました。船は1919年から20年に解体されました。


の線画 カイザーフリードリヒ3世 クラス

ドイツ語の後 カイザーリッヒ海軍 (帝国海軍)4人を注文した ブランデンブルク-1889年のクラスの戦艦、予算上の制約の組み合わせ、 国会議事堂 (帝国議会)、そして首尾一貫した艦隊計画の欠如は、さらなる戦艦の獲得を遅らせました。の秘書 Reichsmarineamt (帝国海軍省)、 Vizeadmiral (副提督)フリードリヒ・フォン・ホルマンは、1890年代初頭から中期にかけて、議会の承認を得るために奮闘しました。 カイザーフリードリヒ3世-クラスの戦艦ですが、1897年6月にホルマンはに置き換えられました 少将 (海軍少将)1898年初頭に最初の海軍法の承認を迅速に提案して確保したアルフレッド・フォン・ティルピッツ。法はクラスの最後の2隻の船を承認しました。 カイザーバルバロッサKaiser Karl der Grosse.

カイザーバルバロッサ 全体の長さは125.3m(411 ft 1 in)で、ビームは20.4 m(66 ft 11 in)、喫水は前方7.89 m(25 ft 11 in)、後方8.25 m(27 ft 1 in)でした。彼女は全負荷で最大11,785メートルトン(11,599ロングトン)を移動させました。船は3つの3気筒垂直三重膨張蒸気エンジンを搭載し、それぞれが1つのスクリュープロペラを駆動していました。蒸気は、4つのソーニークロフトボイラーと8つの円筒形ボイラーから供給され、すべて石炭を燃焼させました。 カイザーバルバロッサの発電所の定格は13,000メートル馬力(12,820 ihp 9,560 kW)で、最高速度は17.5ノット(32.4 km / h 20.1 mph)でした。船の巡航半径は3,420nmi(6,330 km 3,940 mi)、速度は10ノット(19 km / h 12 mph)でした。彼女には39人の将校と612人の入隊した男性の通常の乗組員がいました。

船の兵装は、24 cm(9.4インチ)のSK L / 40砲4門の主砲で構成されていましたhttps://en.wikipedia.org/wiki/SMS_Kaiser_Barbarossa#cite_note-5上部構造。彼女の副砲は、18門の15 cm(5.9インチ)SK L / 40砲、12門の8.8 cm(3.45インチ)SK L / 30速射砲、すべて砲廓に搭載され、12門の37 mm(1.5インチ)機関砲で構成されていました。マウントします。兵装スイートは、6本の45 cm(18インチ)魚雷発射管で締めくくられ、すべて水上スイベルマウントに収められていました。船の側面装甲は300mm(11.8インチ)の厚さで、甲板は65 mm(2.6インチ)の厚さでした。司令塔と主砲塔は250mm(9.8インチ)の装甲メッキで保護され、二次砲廓は150 mm(5.9インチ)の装甲保護を受けました。


カイザーバルバロッサ、構築された状態で、フルスピードで蒸します


カイザーフリードリヒ3世 -クラスの戦艦 第一次世界大戦前、ドイツ帝国海軍の弩級戦艦でした。クラスは5隻の船で構成され、そのすべてがドイツ皇帝にちなんで名付けられました。 NS カイザーフリードリヒ3世 クラスでは、1900年代初頭に弩級戦艦が登場する前に、ドイツの戦艦に伝統的な兵装レイアウトが導入されました。彼らはまた、戦艦用の3本のネジの使用を標準化しました。

カイザーフリードリヒ3世 1895年3月にヴィルヘルムスハーフェン海軍造船所に敷設され、その後 カイザーヴィルヘルム2世 1896年10月、ヴィルヘルムスハーフェンでも。 カイザーヴィルヘルムデアグロス 1898年1月にキールのゲルマニアで敷設され、その後 カイザーバルバロッサ その年の8月にダンジグのシーヒャウで、そして Kaiser Karl der Grosse、1か月後の9月、ハンブルクのBlohm&ampVossで。 5隻すべての作業は1901年までに完了しました。

5 カイザーフリードリヒ3世-クラスの戦艦は本国艦隊のI戦隊に割り当てられました(Heimatflotte)試運転後。ここで彼らは残りの艦隊と一緒に大規模な年次訓練操作を実施しました。 10年間の艦隊サービスの後、新しい船に交換されました。彼らは艦隊の第3戦隊に移され、それまでに大洋艦隊として再編成され、予備に置かれました。船は第一次世界大戦の勃発時に現役にリコールされましたが、戦争中は限られた任務しかありませんでした。彼らは当初、V飛行隊に所属していましたが、1915年に、主に監獄船として補助的な役割に降格しました。戦後、1922年までに5隻すべてが売却され廃棄されました。



の前方銃 カイザーフリードリヒ3世 クラス


SMS カイザーヴィルヘルム2世

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1907年4月21日–発売 ローマ、 イタリア語 レジーナエレナ クラスドレッドノート戦艦


ローマ
イタリアの前弩級戦艦であり、1903年に建造され、1907年に進水し、1908年に完成しました。彼女は レジーナエレナ クラス 、他の3つの船が含まれています: レジーナエレナ, ナポリ,ヴィットリオエマヌエーレ. ローマ 2基の12インチ(300 mm)砲と12基の8インチ(200 mm)砲の主砲で武装していました。彼女はその期間中非常に速く、最高速度はほぼ21ノット(39 km / h 24 mph)でした。

ローマ 1911年と1912年の伊土戦争で行動を起こし、ベンガジへの攻撃と、エーゲ海のロードス島とドデカニサ諸島への水陸両用攻撃に参加しました。 ローマ 1915年から18年の第一次世界大戦中も就役を続けましたが、イタリア海軍とオーストリアハンガリー海軍の慎重な政策の結果として何の行動も見られませんでした。彼女は1926年9月に海軍船籍簿から打たれるまでイタリアの目録に残り、その後スクラップのために解体されました。


の線画 レジーナエレナ-1912年版のクラスの戦艦 ブラッシーの海軍年次.
主な記事:レジナエレナ級戦艦

ローマ 全体の長さは144.6メートル(474フィート)で、ビームは22.4 m(73フィート)、最大喫水は8.58 m(28.1フィート)でした。彼女は全戦闘負荷で13,772ロングトン(13,993トン)を移動させました。彼女の推進システムは、定格21,968馬力(16,382 kW)の2つの垂直トリプル拡張エンジンで構成されていました。エンジン用の蒸気は、28基の石炭焚きバブコック&ウィルコックスボイラーから供給されました。船の推進システムは、最高速度21.39ノット(39.61 km / h 24.62 mph)と10ノット(19 km / h 12 mph)で約10,000海里(19,000 km 12,000 mi)の航続距離を提供しました。 ローマ 742〜764人の将校と入隊した男性の乗組員がいました。

建造時、船は2基の12インチ(305 mm)40口径砲を2基の単砲砲塔(1基は前方、もう1基は後方)に配置して武装していました。船には、203 mm(45口径)の12個の8インチ45口径も装備されていました。船の真ん中にある6つのツインタレットの主砲。魚雷艇に対する近距離防御は、24 3インチ(76 mm)40口径のバッテリーによって提供されました。銃と2つの47mm(1.9インチ)銃。彼女はまた、喫水線の下の船体に配置された2本の17.7インチ(450 mm)魚雷発射管を装備していました。 ローマ テルニで製造されたクルップ鋼で保護されていました。メインベルトの厚さは9.8インチ(249 mm)で、デッキの厚さは1.5インチ(38 mm)でした。司令塔は、10インチ(254 mm)の装甲板で保護されていました。主砲は8インチ(203 mm)の厚さのメッキで、8インチ砲塔の側面は6インチ(152 mm)の厚さでした。


NS レジーナエレナ クラス 1901年から1908年の間にイタリア王立海軍のために建造された4隻の前弩級戦艦のグループでした。クラスは4隻の船で構成されていました。 レジーナエレナ、リードシップ、 ヴィットリオエマヌエーレ, ローマ、 と ナポリ。ヴィットリオ・クニベルティによって設計され、2基の12インチ(300 mm)砲と12基の8インチ(200 mm)砲の主砲を装備し、最高速度22ノット(41 km / h 25 mph)が可能でした。 。彼らは、試運転時に世界最速の戦艦であり、英国のタービン駆動のHMSよりも高速でした。 ドレッドノート.

船は、オスマン帝国との1911年から1912年の伊土戦争中に就役しました。彼らは北アフリカと東地中海の島々でのキャンペーン中にイタリアの地上部隊を頻繁に支援しました。彼らは、1915年から1918年にかけてイタリアが参加した第一次世界大戦中に仕えましたが、イタリア海軍とオーストリア・ハンガリー帝国の海軍が慎重な政策を採用した結果、戦闘は見られませんでした。 4隻の船はすべて1923年から1926年の間に廃棄され、スクラップとして解体されました。


レジーナエレナ 1907年5月17日、彼女が就役する約4か月前。

レジナエレナ級戦艦-ウィキペディア

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1936年4月21日–発売 ルイージディサボイアドゥカデッリアブルッツィ そして同じ日に ジュゼッペガリバルディ、 両方のイタリア語 Duca degli Abruzzi-第二次世界大戦中にイタリア王立海軍で活躍したクラスの軽巡洋艦。


ジュゼッペガリバルディ イタリア人でした Duca degli Abruzzi-クラス 軽巡洋艦、 イタリア王立海軍 第二次世界大戦中。戦後、彼女はマリーナミリターレに拘束され、アップグレードされました。彼女はCRDAによってStabilimentoTecnico Triestino造船所トリエステに建てられ、イタリアの将軍ジュゼッペガリバルディにちなんで名付けられました。

1953年に廃止され、 ジュゼッペガリバルディ 1957年から1961年にかけて、ラ・スペツィアの造船所で誘導ミサイル巡洋艦に改造されました。


ジュゼッペガリバルディ 1938年に

設計
NS Duca degli Abruzzi-クラスの巡洋艦はコンドッティエリクラスの最終バージョンであり、前任者よりも大きく、よりよく保護されていました。兵装も2門の追加の152mm砲によって増加し、トリプルタレットが「A」と「Y」の位置でツインに置き換わりました。機械も改訂され、これらの船の最高速度は前任者よりもわずかに遅くなりました。


ルイージディサボイアドゥカデッリアブルッツィ イタリア人でした Duca degli Abruzzi -クラス 第二次世界大戦中にイタリア王立海軍で活躍した軽巡洋艦。戦後、彼女はマリーナミリターレに留置され、1961年に廃止されました。彼女はラスペツィアのOTOによって建てられ、イタリアの探検家で第一次世界大戦の提督であるアブルッツィ公のルイージアメデオにちなんで名付けられました。


Duca degli Abruzzi 海上公試中(1938年)


NS コンドッティエリ クラス の5つの​​異なる軽巡洋艦クラスのシーケンスでした イタリア王立海軍 (イタリア海軍)、これらのクラスは明確な進化の線を示していますが。それらは、第二次世界大戦前に地中海で優位に立つために建てられました。船は軍の司令官にちなんで名付けられました(コンドッティエリ)イタリアの歴史の。

各クラスは、グループの最初の船の後に知られています。

進化
最初のグループ、4人 ディジュッサーノs、フランスの大規模なものに対抗するために建てられました contre-torpilleurs、したがって、それらは、実質的に装甲保護がないことと引き換えに、非常に高速であることが特徴でした。二つ カドルナsは主な特性を維持しましたが、安定性と船体強度がわずかに改善されました。

次のペアである、 モンテクッコリNS。約2000トン重く、保護が大幅に向上し、必要な高速を維持するために発電所がアップグレードされました。二つ Duca d'Aostasはこの傾向を継続し、装甲を厚くし、発電所を再び改善しました。

最後のペア、 Duca degli Abruzzisは移行を完了し、適切な保護のために少し速度を犠牲にしました(そのスキームは ザラ-クラスの重巡洋艦)および10隻(8隻ではなく)の6インチ/ 55砲。

サービス
すべての船は第二次世界大戦中に地中海で出航しました。

最初の2つのサブクラスの船(例外 ルイージ・カドルナ)はすべて1942年までに、主に敵の魚雷によって失われました( バルトロメーオコレオニ HMASによって不自由になった後、スパダ岬沖海戦で駆逐艦に沈められました シドニー, アルベリコダバルビアーノアルベルト・ダ・ジュサーノ ボン岬の戦いで同様の運命をたどり、 アルマンド・ディアズ 潜水艦に沈められた)、それは多くの著者(プレストンを含む)に戦闘船としての彼らの本当の価値を疑うように導きました。しかし、その後の船は、以下を除いて、すべてでかなりうまくいきました ムツィオ・アッテンドーロ (1942年12月に連合国の爆撃によって沈められた)、戦争を生き延びた。

終戦後、 オイゲン・ディ・サボイアエマヌエーレフィリベルトドゥカダオスタ 戦争賠償としてギリシャ海軍とソビエト海軍にそれぞれ与えられた ルイージ・カドルナ すぐに打たれた、 ライモンドモンテクッコリ 練習船になり、 Duca degli Abruzzi サブクラスはで提供されます マリーナミリタレ 1970年代まで ジュゼッペガリバルディ 1961年に最初のヨーロッパの誘導ミサイル巡洋艦になりました。

イタリアの巡洋艦ジュゼッペガリバルディ(1936年)-ウィキペディア

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4月21日のその他のイベント


1770 HMS 努力、ジェームズ・クック中尉、オーストラリアのポイントヒックスに到着 .

船の航海日誌は、1770年4月19日木曜日の午前6時に土地が目撃されたことを記録しました。クックの航海日誌は、18世紀の間、正午から正午までのすべての船のイベントに同じ日付を割り当てた航海日誌を使用しました。そして午前、その航海の日付は、同じ名前の市民の日付の真夜中の始まりの12時間前に始まりました。さらに、クックは、彼の故郷の英国の港の経度に対して東または西に向かって完全に360度移動するまで、世界一周を考慮して航海日を調整しませんでした。彼は最初の航海で西に旅行したため、この午前の航海日は、母港(港-14時間)に比べて14時間遅い市民の日付の朝でした。オーストラリアの南東海岸は現在、英国に比べて10時間進んでいると見なされているため、その日付は4月20日金曜日と呼ばれます。

この目撃の目印は、ビクトリア州の南東海岸にある現在の町オーボストとマラクータのほぼ中間にある地点であると一般に考えられています。 1843年に行われた調査では、クックの以前のポイントの命名が無視または見落とされ、ケープエバードという名前が付けられました。目撃200周年を機に、正式にポイントヒックスに改名。


ペンブルック伯、 後でHMS 努力、1768年にウィットビー港を去る。トーマス・ルニー著、1790年付け。


1782年フランス船 ペガセ (1781)捕獲

フランスの船ペガーズ(1781)-ウィキペディア

HMSフードロイアント(1758)-ウィキペディア

1784 –HMSの発売 アンドロメダ、 32ガン ハーマイオニー-イギリス海軍のクラス5等艦フリゲート艦。

HMS アンドロメダ 32ガンでした ハーマイオニー-イギリス海軍のクラス5等艦フリゲート艦。
彼女は1788年3月に、将来のウィリアム4世であるウィリアムヘンリー王子の指揮下で最初に就役しました。ウィリアムヘンリーは1789年7月に彼女を完済するまで指揮を執っていた。
アンドロメダ 1811年9月にポーツマスで解散した。

HMSアンドロメダ(1784)-ウィキペディア

1800 HMS ラーク (16)ヒュー・クック中尉はフランスの私掠船と交戦した。

HMS ラーク の16門の船のスループでした 1794年にノースフリートで発売されたクラス。彼女は主にカリブ海で奉仕し、かなり集中的な行動をとった後、いくつかの賞を受賞しました。 ラーク 1809年8月にサンドミンゴ沖で創設され、船長とほとんどすべての乗組員が亡くなりました。

HMSラーク(1794)-ウィキペディア


1810 –HMSの発売 北極星、 NS 鵜-彼女の海軍のキャリアの多くをジャマイカ駅で過ごしたクラスの船のスループ。

HMS 北極星 1810年に進水し、海軍でのキャリアの多くをジャマイカ駅で過ごしました。海軍は1817年に彼女を売却し、彼女は商人になりました コロンボ. コロンボ 彼女がセイロンから戻っている間に1822年に損害を受けるまで、イギリス東インド会社(EIC)からの許可の下でイギリスとインドの間を航海しました。彼女はPointde Galleで非難され、解散したとしてそこで売却されました。


スケール:1:48。 Hornet(1794)、Cormorant(1794)、Favorite(1794)、Lynx(1794)、Hazard(1794)、Lark(1794)、およびStork(1796)のクォーターデッキと船首甲板、船内プロファイル、およびアッパーデッキを示す計画。すべての16ガンシップスループ。計画は後に1805年に変更され、ヒヤシンス(1806)、ヘラルド(1806)、サブリナ(1806)、チェルブ(1806)、ミンストレル(1807)、ブロッサム(1806)、フェイバリット(1806)、サファイア(1806)の製造に使用されました。 、ワンダラー(1806)、パートリッジ(1809)、ツイード(1807)、エジェリア(1807)、レンジャー(1807)、アナクレオン(1813)、エイコーン(1807)、ロザモンド(1807)、フォーン(1807)、マートル(1807) )、Racoon(1808)、およびNorth Star(1810)はすべて、Cormorantクラスの16ガンのShipSloopsを変更しました。計画は、ヘスパー(1809)の建設中に、1808年に再び変更されました。このクラスのデザインは「フランスの船アマゾンに似ています」-フランスのアマゾン(1745年に捕獲)

コルモラン級スループ-ウィキペディア

1822 HMS 信頼 スループ(18)、Wm.Thomas Morgan、MoyinHeadとThreeCastle Head、Crookhavenの間で難破。

HMSコンフィアンス (1813)は、1813年に打ち上げられ、1822年にアイルランドのクロークヘイブン近くのモインヘッドとスリーキャッスルズヘッドの間で破壊されたクルーザークラスのブリッグスループで、乗組員全員が亡くなりました。


1898年-ウィリアム・マッキンリー大統領が米西戦争の始まりであるキューバとスペインの封鎖を開始するよう海軍に命じた。議会は封鎖の開始にさかのぼって行われた4月25日の正式な宣戦布告で応答します


1898年–米西戦争:米国海軍がキューバの港の封鎖を開始。米国議会が4月25日に宣戦布告を出したとき、この日から宣戦布告があったと宣言した。


1913年–発売 ブルターニュ、 フランス海軍のために1910年代に建造された3隻の弩級戦艦の彼女のクラスのリードシップ。

ブルターニュ 1910年代にフランス海軍のために建造された3隻の弩級戦艦の彼女のクラスのリードシップでした。 ブルターニュ 第一次世界大戦が始まった後、1916年2月に就役しました。彼女は25年近くのキャリアの大部分を地中海戦隊で過ごし、時には旗艦を務めました。第一次世界大戦中、彼女はアドリア海でオーストリア・ハンガリー海軍を封鎖したオトラント海峡封鎖をカバーしましたが、何の行動も見られませんでした。

船は戦間期に大幅に近代化され、現役のときは、地中海と大西洋で通常の平時クルーズと訓練操作を行いました。 1939年9月に第二次世界大戦が勃発した後、 ブルターニュ 護送船団を護衛し、ドイツの封鎖突破船と通商破壊船を探して大西洋に一時的に配備されました。ドイツは1940年5月10日にフランスに侵攻し、フランスはわずか6週間後に降伏しました。そのとき、戦艦はフランス領アルジェリアのメルスエルケビールに駐屯していました。ドイツ人がフランス海軍を占領することを恐れて、フランス人が艦隊の降伏または非軍事化を拒否した後、イギリス軍は1940年7月3日にそこで船を攻撃しました。 ブルターニュ 4回攻撃されて爆発し、乗組員の大多数が死亡しました。彼女の残骸は1952年に回収され、スクラップとして解体されました。

プロヴァンス級戦艦-ウィキペディア

1914年-ウッドロウウィルソン大統領は、USSドルフィンの船員が拘留されたタンピコ事件の後、メキシコのベラクルスで介入を命じました。フランク・F・フレッチャー少将の指揮下にある米大西洋艦隊は、USSフロリダとUSSユタから最初の海兵隊と船員を上陸させて戦闘に参加します。


1944年-機動部隊58は、米陸軍上陸作戦迫害と無謀に備えて、オランダ、ワクデ、サワル、サルミ、ニューギニアで日本の飛行場と防御陣地の爆撃を開始しました。


1966-USS ウォルターB.コブ (APD-106)、 クロスリー-アメリカ海軍のクラス高速輸送艦は中華民国海軍に移送されることになっていたが、彼女は台湾に曳航されている間に衝突後に沈没した

USS ウォルターB.コブ (APD-106) でした クロスリー1945年から1946年に就役した米国海軍のクラス高速輸送艦。1951年から1957年に再就役。1966年に中華海軍に移送される予定だったが、曳航中に衝突した後沈没した。 1966年4月21日に台湾へ。

1966年2月22日に台湾に売却されました。 ウォルターB.コブ およびUSS ガントナー (APD-42)は、1966年3月15日に中華民国海軍に受け入れられました。中国人はタグボートを派遣しました。 タトゥン タンデムに-台湾への2つの輸送機関を牽引します。西太平洋に向かう途中、1966年4月21日に2隻の輸送船が衝突し、両方とも大きな被害を受けました。 ガントナー カリフォルニア州トレジャーアイランドに曳航されましたが、 ウォルターB.コブ 後方に落ち着く間、18度から40度まで徐々にリストされます。 1966年4月21日の2340で、 ウォルターB.コブ 水で満たされ、2,100ファゾム(12,600フィート3,840メートル)の水に船尾から沈んだ。

USS Walter B. Cobb(APD-106)-ウィキペディア

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今日の海軍歴史-歴史の海軍/海事イベント
1401年4月22日-伝説によると、ユトレヒトのサイモンが率いるハンブルク艦隊は、ヘルゴラント近くのシュテルテベーカーの部隊に追いついた。
いくつかの話によると、Störtebekerの船は、船の舵を制御するチェーンのリンクに溶融鉛を投げ込んだ裏切り者によって無効にされていました。
Störtebekerと彼の乗組員は捕らえられてハンブルクに運ばれ、そこで海賊行為が試みられました。


ニコラウス・シュテルツェンベッヒャー
、 また クラウス・シュテルテベーカー として知られている ドイツで最も有名な海賊 (ウィスマールで1360年–ハンブルクで1401年10月20日)は、リーダーであり、フィタリエンブリューザーズ(ドイツ語: Vitalienbrüder)。フィタリエンブリューザーズ(ラテン語&quotvictualia&quot)はもともと、デンマークとスウェーデンの間の戦争中にデンマークと戦い、包囲されたスウェーデンの首都ストックホルムに食料を供給するために雇われました。終戦後、フィタリエンブリューザーズは自分たちのアカウントで商船を捕獲し続け、自分たちに名前を付けました &quotLikedeelers&quot (文字通り:等しい共有者)。


クンツ・フォン・デア・ローゼンの肖像(エッチング)ダニエル・ホッファーによるマクシミリアン1世の宮廷道化師。クラウス・シュテルテベーカーの肖像と誤って識別されることがよくあります。

バイオグラフィー
クラウス・シュテルテベーカーの生涯について知られているいくつかの事実を取り巻く神話や伝説は数多くあります。 Störtebekerはニックネームと名前の両方であり(2015年には北ドイツで約200人、名前はStörtebeker)、低​​地ドイツ語で「マグカップを一気に空にする」ことを意味します。モニカは、海賊が4リットル(約1米ガロン)のビールジョッキを一気に空にする能力を指します。この時、法律からの海賊や他の逃亡者はしばしばカラフルなものを採用しました nom de guerre.

ヴィスマールのバルト海の港で生まれたシュテルテベーカーは、ヴィスビーの町に拠点と本部を設置したバルト海のゴットランド島からフィタリエンブリューザーズが追放された後、1398年頃に国民の意識を高めました。その後の数年間、シュテルテベーカーと彼の仲間の船長の何人か(最も有名なのはゴデケ・ミシェル、ヘニッヒ・ウィッチマン、マジスター・ウィグボルト)が、起源に関係なくハンザ同盟の船を捕獲しました。

Störtebekerは、1396年頃にオストフリースラントのマリーエンハフェに拠点を置いていました。彼は、オストフリースラントの首長であるKeno ten Broke(ca 1310-1376)の娘と結婚しました。彼の名を冠した塔がまだ存在します(Störtebekerturm)マリエンハフェの福音ルーテルマリエン教会で。

伝説
伝説によると、1401年、サイモン・オブ・ユトレヒトが率いるハンブルク艦隊が、ヘルゴラント近郊のシュテルテベーカーの部隊に追いついた。いくつかの話によると、Störtebekerの船は、船の舵を制御するチェーンのリンクに溶融鉛を投げ込んだ裏切り者によって無効にされていました。 Störtebekerと彼の乗組員は捕らえられてハンブルクに運ばれ、そこで海賊行為が試みられました。伝説によると、シュトルテベーカーは、彼の人生と自由と引き換えに、ハンブルク全体を囲むのに十分な長さの金の鎖を提供しました。しかし、Störtebekerと彼の73人の仲間全員が死刑を宣告され、グラスブロークで首をかしげられました。 Störtebekerの最も有名な伝説は、処刑そのものに関係しています。 Störtebekerは、ハンブルク市長に、首をかしげられた後、通り過ぎることができる限り多くの仲間を解放するように求めたと言われています。この要求が認められ、その後斬首された後、死刑執行人が足を伸ばして彼をつまずかせる前に、シュテルテベーカーの遺体が立ち上がり、11人の部下を通り過ぎました。それにもかかわらず、11人の男性は他の人と一緒に処刑されました。ハンブルクの上院議員は、この後も疲れていないかと死刑執行人に尋ねたが、上院議員全体も簡単に処刑できると答えた。このため、彼自身が死刑を宣告され、上院の最年少メンバーによって処刑されました。

Störtebekerの船を解体したときの伝説によると(歴史ではありませんが)、マストには金の芯(金、銀、銅の1つ)が含まれていることがわかりました。これは、ハンブルクの聖キャサリン教会の先端を作成するために使用されました。彼の有名な飲用カップは、1842年の大火で破壊されるまで、ハンブルクの市庁舎に保管されていました。


ハンブルクのEinbringungKlausStörtebekers。 Historisierender Holzstichvon Karl Gehrts、1877、Staatsarchivハンブルク
船の名前は &quotBunte Kuh&quot


Störtebeker、1401色の木版画tby Nicolaus Sauer、ハンブルク、1701年の即決処刑(Hamburger Staatsarchiv)

最近の出来事は、Störtebekerと彼の乗組員が1400年に亡くなった可能性が高いことを示唆しています。今年の日付の30人のVictualBrothersの墓を掘る法案はハンブルクの記録に残っています。これはまた、Störtebekerが他の70人の私掠船で死刑を宣告されたという話は、少なくとも誤解を招くものであり、彼は確かに30人の他の男性と一緒に埋葬されたことを示唆しています。 1400年には、サイモン・オブ・ユトレヒトと ブリンドル牛 (Bunte Kuh)、記録によると、この船は1401年まで完成しなかった。実際、シュテルテベーカーを攻撃したハンザ同盟の艦隊は、8月にヘルゴラントに向けて出航したヘルマンランゲ(ランゲ)とニコラウスチョーク(ニコアルスショッケ)によって指揮された。 1400年、そして戦いの過程は信頼できる情報源によって説明されていません。

外観
Störtebekerの本物の肖像画は知られていません。 15世紀のドイツの芸術家ダニエルホッファーによって行われたエッチングは、クラウスシュテルテベーカーの肖像画として誤って識別されることが多く、実際にはマクシミリアン1世皇帝の宮廷道化師であるクンツフォンデアローゼン(1470-1519)のものです。彼であるとされる頭蓋骨を使用して作られました。この頭蓋骨は1922年から博物館に展示されており、2010年1月に盗まれました。[9] 2011年3月に警察によって発見されました。

  • 彼を描いた彫像は、ハンブルク、フェルデン・アン・デア・アレル、マリーエンハフェなど、ドイツ北部の多くの都市に立っています。 ((StörtebekerFestspiele)は、リューゲン島のラルスヴィークの町で毎年開催される野外劇場イベントです。
  • 用語 Stoertebekerland 東フリースラントの観光を促進するために採用されました

Störtebekerはケン・デュケンによってテレビで描かれました Störtebeker、彼の人生に非常に大まかに基づいた2006年のミニシリーズ。彼はまた、2007年のドキュメンタリーと長編映画の主題でもありました。 頭のない12ペース、2008年に作成中。

ドイツのパンクバンドSlimeは、Störtebekerのエクスプロイトについての曲をアルバムに書き込んで録音しました。 Alle gegen alle。ヘビーメタルバンドRunningWildによるStörtebekerの人生についての曲もアルバムにあります 死亡または栄光。 Störtebekerについて歌を作ったもう1人のドイツ人アーティストは、録音したAchimReichelです。 DasStörtebekerlied、彼のアルバムで見つけることができます クラバウターマン。インエクストレモのアルバムQuidPro Quoのオープニングトラックは、Störtebekerという名前です。

ドイツの醸造所StörtebekerBraumanufakturは、Störtebekerへのオマージュとして彼らの名前を選びました。

Bunte Kuh(Schiff、1401)–ウィキペディア

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今日の海軍歴史-歴史の海軍/海事イベント
1676年4月22日-アウグスタの海戦。
アブラハム・ドュケスネの指揮下にある29隻の軍人、5隻のフリゲート、8隻の火船からなるフランス艦隊は、ミヒール・デ・ロイテル中尉の下で17隻のオランダ船と10隻のスペイン船に加えて5隻の火船と交戦しました。
戦いは短いが激しい事件であり、デュケインがそれを聞いた後、突然終了した DeRuyterは致命傷を負っていた、撤退。
特にオランダ人の間では多くの死者と負傷者がいましたが、どちらの側も船を失いませんでした。


海軍 オーガスタの戦い (アゴスタの海戦としても知られる)は、仏蘭戦争中の1676年4月22日に行われ、アブラハム・デュケインとオランダ-スペイン艦隊の下で、29隻の戦艦、5隻のフリゲート、8隻の火船からなるフランス艦隊の間で戦われました。 27隻(オランダ17隻、スペイン10隻)に加え、ミヒール・デ・ロイテル提督が指揮する5隻の火船。戦いは短いが激しい事件であり、デュケインが砲弾が右足で彼を襲ったときにデ・ルイターが致命傷を負ったと聞いた後、突然終了した。特にオランダ人の間では多くの死者と負傷者がいましたが、どちらの側も船を失いませんでした。


アンブロワーズ・ルイ・ガーネレイによるアウグスタの海戦。

  • 戦列艦29隻
  • 5隻のフリゲート艦
  • 8隻の火船
  • フィデール 56(Chevalier de Cogolin)
  • Heureux 54(ムッシュ・ド・ラ・ブレテッシュ)
  • ヴェルマンドワ 50(Chevalier de Tambonneau、殺された)
  • ポンプー 72(Chevalier de Valbelle、シェフd'escadre)74(Lieutenant-GénéralMarquisGuillaumed'Alméras、殺された旗艦長EtienneGentetとChevalierde Montbron)
  • マグニフィック 72(ムッシュ・ド・ラ・グラビエール)
  • パフェ 60(ムッシュ・ド・シャステヌーフ)
  • アポロン 54(Chevalier de Forbin)
  • トライデント 38(Chevalier de Bellefontaine)
  • アーデント
  • オラージュ
  • 56(Marquis d'Amfreville)
  • 狙いを定める 56(ムッシュドゥラバレ)
  • ジョリ 46(ムッシュ・ド・ベル島)
  • Éclatant 60(ムッシュ・ド・クー、殺されてムッシュ・ド・サンジェルマンに取って代わられた)
  • 80(Comte Anne Hilarion de Tourville)
  • サンエスプリ 72(アブラハム・ドュケイン副提督)
  • サンミッシェル 60(Marquis dePreuillyd'Humiéres)
  • ミニョン 46(ムッシュ・ド・レリング)
  • アクイロン 50(Monsieur de Montreuil)
  • ヴァイヨン 54(ムッシュ・ド・セプテスメ)
  • サルバドール
  • 軽率
  • 静かな
  • Assuré 56(Marquis de Villette-Mursay)
  • ブルスク 46(Chevalier De La Mothe)
  • シレーヌ 46(ChevalierdeBéthune)
  • フィエル 60(ムッシュ・ド・シャベール)
  • Agréable 56(ムッシュデイリー)
  • Sans-Pareil 70(シェフ・デスカドルジャン・ガバレ、旗艦長アラン・エマニュエル・ド・コエトロゴン)
  • グランド 72(ムッシュ・ド・ボーリュー)
  • セージ 54(マーキスデランジェロン)
  • 慎重 54(ムッシュ・ド・ラファイエット)
  • テメレア 50(Chevalier de Levy)
  • Dangereux
  • ハメソン
  • Dame-de-la-Mère
  • シュピーゲル 70(Gilles Schey)
  • Groenwijf 36(Jan Noirot)
  • ライデン 36(Jan van Abkoude)
  • リーウェン 50(Frans Willem、Graaf van Limburg Stirum)
  • エンドラクト 76(ミヒール・デ・ロイター提督、旗艦長ジェラルド・カレンバーグ死去)
  • スタッドエンランデ 54(ヨリス・アンドリンガ)
  • Zuiderhuis 46(ピーテル・ド・シッター)
  • ダミアテン 34(Isaac van Uitterwijk)
  • オーステルウェイク 60(Jacob Teding van Berkhout)
  • Tonijn 8(snauw、Philips Melkenbeek)
  • Kreeft 8(snauw、Wijbrand Barendszoon)
  • Ter Goes 8(snauw、Abraham Wilmerdonk)
  • サルム 4(火船、ヤン・ヴァン・カンペン)
  • 牛乳を注ぐ女 2(火船、Arent Ruyghaver)
  • ズワルテタス 4(ジェイコブ・シュタットランダー)
  • ステーンベルゲン 68(Pieter van Middelandt)
  • ワケンデボエイ 46(Cornelis Tijloos)
  • エダム 34(Cornelis van der Zaan)
  • クロヅル 46(Jacob Willemszoon Broeder)
  • ゴーダ 76(ヤン・デ・ハーン副提督)
  • 州ヴァンユトレヒト 60(Jan de Jong)
  • Vrijheid 50(アダム・ヴァン・ブレデロード)
  • ハルデルウェイク 46(マテウスメガン)
  • プリンセン・ワーペン 8(snauw、Hendrik Walop)
  • Rouaan 8(snauw、Willem Knijf)
  • ルース 8(snauw、Juriaan Baak)
  • シントサルバドール 6(火船、ヤン・ヤンスゾーン・ボン)
  • ヤコブ・エン・アンナ 4(火船、Dirk Klaaszoon Harney)
  • Witte tas 4(補給船、Adriaan van Esch)
  • ヌエストラセニョーラデルピラール (Capitana Real)64/74(1000-1100乗組員)Almirante Francisco Pereire Freire de La Cerda(またはde La Zerda)
  • サンティアゴ (ヌエヴァレアル)80
  • サンアントニオデナポリ 44/46(500人の乗組員)
  • サンフェリペ 40/44
  • サンカルロ/サルバトールデッレフィアンドレ/サンサルバドル (アルミランタデフランドル)40/42/48(350人の乗組員)
  • サンホアキン/サンファン 80
  • サンガブリエル 40
  • サンタアナ 54/60
  • ヌエストラセニョーラデルロザリオ 50
  • ヌエストラセニョーラデグアダルーペ
  • ヌエストラセニョーラデルロザリオイラスアニマス

オーガスタの戦い-ウィキペディア

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今日の海軍歴史-歴史の海軍/海事イベント
1806年4月22日-ピエール・ヴィルヌーヴフランス提督の死(1763年生まれ) )


ピエール・シャルル・ジャン・バプティスト・シルベストル・ド・ヴィルヌーヴ (1763年12月31日-1806年4月22日)はナポレオン戦争中のフランス海軍士官でした。彼はトラファルガーの戦いでネルソンに敗れたフランス艦隊とスペイン艦隊を指揮していた。


アーリーケア
ヴィルヌーヴは1763年にバスアルプのヴァロンソルで生まれ、1778年にフランス海軍に入隊しました。彼はアメリカ革命戦争の海軍作戦に参加し、 マルセイユ、ドグラスの艦隊で。

彼の貴族の祖先にもかかわらず、彼はフランス革命に共感し、彼の名前から貴族の粒子を落とし、他の貴族の将校が粛清されたとき、海軍で彼の奉仕を続けることができました。彼はいくつかの戦いの間に仕え、その結果として1796年に少将に昇進しました。

1798年のナイルの海戦では、彼は後部隊の指揮を執っていました。彼の船、 ギヨーム・テルは、敗北を免れた2隻のフランス戦列艦のうちの1隻でした。その後すぐにイギリス軍がマルタ島を占領したときに捕らえられましたが、すぐに解放されました。彼はナイル川でイギリス軍と交戦しなかったと批判されたが、ナポレオンは彼を「幸運な男」と見なし、彼のキャリアは影響を受けなかった。

1804年、ナポレオンは、現在トゥーロンに駐屯している中将であるビルヌーブに、イギリスの封鎖から脱出し、イギリス海峡でイギリス艦隊を克服し、計画されたイギリス侵攻を許可するように命じました。イギリスの防衛を撤回するために、ビルヌーブは西インド諸島に航海することになっていた。そこで彼はブレストからスペイン艦隊とフランス艦隊と合流し、カリブ海のイギリスの所有物を攻撃した後、大西洋を越えて戻って英国海峡の戦隊と護衛 Arméed'Angleterreブローニュでのキャンプからイギリスでの勝利まで。

トラファルガーの海戦
戦いの前奏曲
主な記事:トラファルガー戦役
1月の不法な遠征の後、ビルヌーブは1805年3月29日に11隻の戦列艦と共にトゥーロンを去りました。彼はネルソンの封鎖を回避し、4月8日にジブラルタル海峡を通過し、ネルソンの艦隊を追跡して大西洋を横断したが、悪風のために約1か月遅れた。西インド諸島では、ビルヌーブはマルティニーク島で1か月待ちましたが、ガンテオーム提督のブレスト艦隊は現れませんでした。結局、ビルヌーブはフランス軍の将校からイギリス軍への計画的な攻撃を開始するよう圧力をかけられたが、マルティニーク沖のダイアモンドロックの島の砦を奪還することに成功しただけだった。 6月7日、彼はネルソンがアンティグアに到着したことを知りました。 6月8日、彼と彼の艦隊は、フリゲート艦HMSによって護衛された15隻の英国商船の帰路の護送船団を迎撃することができました。 バルバドス そしてスループまたはスクーナーHMS ネットリー。 2隻のイギリス軍艦はなんとか逃げ出したが、ビルヌーブの艦隊は約500万ポンド相当の護送船団全体を占領した。その後、ビルヌーブはフリゲート艦の護衛の下で賞品をグアドループに送った。 シレーヌ。[3] 6月11日、ビルヌーブはネルソンと共にヨーロッパに向けて出発した。

7月22日、現在20隻の戦列艦と7隻のフリゲート艦を擁するビルヌーブは、スペイン北西海岸のフィニステレ岬を通過し、ビスケー湾に入った。ここで彼は、ロバート・カルダー中将が指揮する15隻の戦列艦のイギリス艦隊に会いました。その後のフィニステレ岬の海戦では、視界が悪いという混乱した行動で、イギリス軍は数を上回っていましたが、スペインの2隻の船を遮断して捕獲することができました。

2日間、ビルヌーブは後退するイギリス軍に影を落としましたが、戦いを求めませんでした。代わりに彼はア・コルーニャに航海し、8月1日に到着した。ここで彼はナポレオンから計画通りにブレストとブローニュに航海するよう命令を受けました。代わりに、おそらくビスケー湾の優れたイギリス艦隊の誤った報告を信じて、スペインの司令官の反対に反対して、彼はカディスに戻って航海し、ナポレオンの計画されたイギリス侵攻を完全に不可能にしました。

戦い
主な記事:トラファルガーの海戦
カディスでは、フランスとスペインを合わせた艦隊がネルソンによって封鎖されていました。 9月、ビルヌーブはナポリに向けて航海し、地中海でイギリスの船を攻撃するように命じられましたが、当初は移動することを望まず、上級提督命令を露骨に無視し続けました。

10月中旬、彼はナポレオンが指揮官として彼をフランソワエティエンヌデロシリーメスロスに置き換えようとしていることを知り、彼の行動を説明するためにパリに彼を命じました。 (ナポレオンは海事大臣に手紙を書いていました、「ビルヌーブはフリゲート艦を指揮する性格の強さを持っていません。彼は決意がなく、道徳的な勇気がありません。」)彼の後任が到着する前に、ビルヌーブは10月18日に出航するよう命令しました。

経験の浅い乗組員とカディスからの脱出の難しさは、34隻すべての船を港から何らかの順序で降ろすのに2日かかったことを意味しました。 1805年10月21日、ビルヌーブはイギリス艦隊の規模を知り、カディスに戻ったが、合体した艦隊はトラファルガル岬沖のネルソンに迎撃された。ネルソンは数が多いものの、トラファルガーの戦いとビルヌーブの旗艦に勝利しました Bucentaure他の多くのフランスとスペインの船と一緒に捕獲されました。

余波と死
イギリス軍はビルヌーブをイギリスに送ったが、ハンプシャーのビショップス・ウォーザンに住んでいた間、仮釈放された。彼はクラウンインの公邸に滞在し、200人の部下は地元の家に滞在しました。彼はビショップス・ウォーザンにいる間、ネルソン卿の葬式に出席することを許可されました。 1805年後半に解放され、彼はフランスに戻り、兵役に戻ろうとしましたが、彼の要求には答えられませんでした。 1806年4月22日、彼は オテルドゥラパトリー レンヌでは、左肺に6つの刺し傷があり、心臓に1つの刺し傷があります。[4]自殺の評決[5]が記録されました。彼の死の性質は、この評決が当時のイギリスのマスコミで大いに嘲笑されたことを確実にし、ナポレオンがビルヌーブの殺人を密かに命じたという疑惑がたくさんあった。

遺産
歴史家はビルヌーブに親切ではありませんでした。 1911年によると ブリタニカ百科事典、&​​quotトラファルガーの海戦に直接つながった1805年10月にカディスを離れて戦闘を行うという彼の決定は、彼自身の原則でさえ正当化することはできません。彼は敗北が避けられないと予見したが、それでも彼は海軍大臣から彼に取って代わるために別の将校が派遣されたことを知ったという理由だけで出て行った。それは負傷した虚栄心のけいれんで引き起こされました。」トラファルガーでの敗北にもかかわらず、彼の名前は凱旋門に刻まれています。

文学的な参考文献
C. S.フォレスターの未完成の小説、 ホーンブロワーと危機、ホレイショ・ホーンブロワーがナポレオンからビルヌーブに誤った命令を出し、イギリス艦隊と戦うためにビルヌーブを派遣した。アレクサンダーケント(ダグラスリーマンのペンネーム)による別の小説では、 この日を称える、イギリス海軍とスペイン海軍の間の戦いは、イギリスがスペイン人がビルヌーブの下でフランス海軍と力を合わせることを阻止しようとしていると説明されています。

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今日の海軍歴史-歴史の海軍/海事イベント
1808年4月22日-HMS ゴレ (18)、ジョセフ・スピア、フランスのブリッグと婚約 ピュラーデスパリヌールス マリーガラント島のグランデブールベイにあります。


HMS お気に入り
(また お気に入り)は16門でした -クラス 1794年にロザーハイズで打ち上げられたイギリス海軍のスループ。フランス人は1806年に彼女を捕らえ、彼女の名前を変更しました お気に入り。しかし、イギリス軍は1807年に彼女を奪還し、名前を変更しました HMS ゴレ. 彼女は1810年に監獄船になり、1817年にバミューダで解散しました。


フランス革命戦争
ジェームズ・アソール・ウッド司令官
お気に入り 1794年3月にチャールズホワイト司令官の下で就役した。翌年の9月、ジェームズ・アソール・ウッド司令官が指揮を執り、リーワード諸島に向けて出航しました。

お気に入りの最初の仕事は、グレナダとセントビンセント島での暴動の鎮圧を支援することでした。これらの作戦を支援するために、キャプテンロバートオトウェイの マーメイド ウッドに水域をパトロールさせて、反乱軍に食料を運ぶ船を迎撃させた。

1796年2月5日 お気に入り 2人のフランスの私掠船を捕らえ、トリニダードとベネズエラの間のボカス諸島内に1隻上陸しました。最大の私掠船は ジェネラルリゴー、8丁の銃と45名の男性、主にイタリア人とスペイン人。 2番目の私掠船は郵便船でした ハインドジェネラルリゴー セントビンセントを離陸した。彼女の乗組員は前に逃げました お気に入り 所有することができます。上陸した船は バナナ.

1か月も経たない3月1日、 お気に入り、武装輸送 サリー、そしてウッドが指揮した2つの大きなスループは、反乱軍が彼らを捕らえたソーターズから11-1200人のイギリス軍を避難させた。翌日、ウッズは軍隊をセントジョージに無事に届けました。

1週間後の3月9日、 お気に入り グレナダの風上にある3隻の船に遭遇した。彼らは2門のフランスの私掠船スクーナーで、1門は10門、もう1門は12門、そして14門の船でした。一日中追跡した後、 お気に入り 2人のスクーナーが逃げた戦いなしで船を捕まえることができました。船は スザンナ、私掠船が数日前に捕獲し、私掠船としても機能するように配置されたリバプールの。全部で、 お気に入り 結局70人の囚人になりました。ウッドはそれらのほとんどを2人か3人のグループで、イギリスに向かう護送船団の輸送船と商船に配布しました。彼が乗せた将校 シャーロット.

7月22日 マーメイドお気に入り スループを取り戻した 二人の姉妹。十一月に お気に入り パラマリボ港の封鎖を実施していました。

1797年1月、ウッドはラルフ・アバクロンビー卿のためにトリニダードを偵察しました。その後、リーワード諸島の海軍最高司令官であるヘンリー・ハーヴェイ提督は、ウッドに攻撃の計画を立てさせた。その結果、2月には お気に入り トリニダードの捕獲にあった。船団は2月15日にカリアク島から出航し、翌日ポートオブスペインに到着しました。彼らはポートオブスペインで、4隻の戦列艦とフリゲート艦からなるスペイン戦隊を発見しました。これらはすべてドンセバスチャンルイスデアポダカ少将の指揮下にあります。ハーベイが送った お気に入り 輸送船を保護するための他の小型船のいくつかは、スペイン戦隊の反対側にある戦列艦を停泊させました。 2月17日の午前2時に、イギリス軍は5隻のスペイン艦のうち4隻が発砲しており、74門を捕獲できたことを発見しました。 サンダマゾ しかし、他のものは破壊されました。その朝遅く、ラルフ・アバークロンビー将軍はウッドと共に、ウォリー大尉と共に軍隊を上陸させた。 アレササ、着陸を監督します。トリニダードの知事、ホセマリアチャコンは翌日降伏しました。 お気に入り トリニダードで取られた船と島で見つかった財産の収益のために40,000ポンドの割り当てで艦隊の残りの部分と共有されました。 3月27日、ウッドは勅任長と指揮官への昇進を受けました。 サンダマソ。それから彼は彼女を大きな船団への護衛としてイギリスに航海した。

キャメルフォード卿中尉
1797年5月のウッドの後任はS.パウエル司令官でした。数ヶ月後の7月、ジェームズ・ハンソン司令官が指揮を執った。その後、キャメルフォード卿のトーマス・ピットが指揮を執り、病気になったハンソンに取って代わった。キャメルフォードは明らかに1月に任命されたが、彼はしばらくの間船長を務めていた。 1798年1月13日、キャメルフォードはチャールズ・ピーターソン中尉を射殺しました。 Perdrix 反乱のために、彼らのどちらが他よりも先輩であったかについての論争で。当時、両方の船はアンティグアのイングリッシュハーバーにあり、警備員として働いていました。論争のきっかけとなったのは、HMSの前日の港からの出発でした。 バベット、その船長、ジェメット・メインワリングは、以前は港の上級将校でした。ピーターソンは、キャメルフォードが引き継いだとき、3か月間キャメルフォードの下で中尉でした お気に入りピーターソンは中尉リストの上級者であり、 Perdrix、セントキッツ島にいなかった。キャメルフォードがピーターセンを撃ったとき、2隻の船の会社はほとんどお互いに発砲しました。キャプテンヘンリーミットフォードの マチルダ その夜に到着し、キャメルフォードを逮捕した。ミットフォードはパーソンズ中尉を置きました お気に入り の指揮下 Perdrix そして彼女を海に送りました。その後の軍法会議はキャメルフォードを無罪とした。

司令官ジョセフウェストビーチ
1799年5月、ジョセフウェストビーチ司令官が指揮を執り、7月/ 8月に貿易で彼女の家を航海しました。その後、彼女は北海を航海しました。

1801年1月15日 お気に入り 7時間の追跡の後、フランボローヘッドからカッターを捕まえました。カッターはフランスの私掠船であることが証明されました 航海者、14門の銃と47名の兵士のうち、EgideColbertの指揮下にあります。コルベールはオステンドから4日で、前日は商船を捕獲していました。 カミラ、バラストで航海していたサンダーランドの。

2か月後の3月13日、 お気に入り 彼女を失う前に、スカボローから11時間ラガーを追いかけました。その後、彼女は別の帆を見て、それを追跡して捕獲しました。彼女はフランスの私掠船スクーナーでした 楽観的、ダンケルクの、14門の銃で武装し、ジャン・バプティスト・コレンウィンダーの指揮下に47名の乗組員がいた。

それから4月17日に、 お気に入り 4時間の追跡の後、プリマス沖でフランスの私掠船のラガーを捕獲した。ラガーは 反キリスト、14門の2ポンド砲と9ポンド砲で武装しています。彼女にはヘンリー・アレクサンドル・スコーフェリーの指揮下に60人の乗組員がいました。彼女はダンケルクから15日でした お気に入り 彼女の唯一の賞である船を奪還した 兄弟愛彼女が捕らえられたときにロンドンに航海していたサウスシールズの、。

1803年5月から1804年6月の間に お気に入り シアーネスで修理を受けました。


スケール:1:48。ボディプラン、ミッドシップフレーミングの薄いライン、および縦方向の半分の幅を示すプラン 鵜(1794)と寵臣(1794)、両方とも16ガンのスループ型砲艦(クォーターデッキと船首甲板付き)、ランドール女史とブレント女史によってロザーハイズに建造

ナポレオン戦争
チャールズ・フット司令官が就役 お気に入り 1804年5月。8月1日、彼女はルアーブルの砲撃に参加した。 お気に入り 9月15日の捕獲の収益を共有した船の中にありました フローラデリスボア.

1804年12月12日、 お気に入り 2人のフランスの私掠船のラガーに遭遇し、追跡を行いました。彼らはブリッグを持っていて、次のように樹皮に乗り込んでいました お気に入り 近づいた。足は見えていたカッターに合図しました、それは彼が雇われた武装したカッターであると信じていました エルギン伯爵夫人、商船を追いかけ、私掠船を追いかけましたが、私掠船は別れました。 3時間後 お気に入り 追いついた Raccrocheuse、キャプテンジャックブロクァントの指揮下にあった。彼女は14門の4ポンド砲で武装しており、56名の乗組員がいました。彼女はある日、サンバレリアンコーから出ていました。逃げた私掠船は アドルフ、それも14門の4ポンド砲を搭載していましたが、追跡中に船外に投げ出されました。 Footeは、彼女がSaint-Valery-en-Cauxに戻ったと信じていました。

1804年12月にジョンデイビーはのキャプテンになりました お気に入り。 1805年9月22日、彼女はワイト島のセントヘレンズを離れました。彼女は10月12日にフンシャルロードに到着しました。 アラブ、奴隷船を護送 アンダーソンズ と他のいくつかの船。 お気に入りアンダーソンズ 彼らは18日にそこを去り、11月5日にゴレに到着しました。 アンダーソンズ いくつかの貨物を配達しました。彼らは12日に出発し、22日にバンス島に到着しました。三 アンダーソンズ 奴隷を集めてジャマイカのキングストンに連れて行った。

1805年12月 お気に入り ロス諸島にいて、キース・マクスウェル大尉の要請で私掠船を探していました。 アラブ。私掠船が南のポンゴ川にいるという情報をそこで受け取ったデイビーは、そこを航海しました。近くで彼はパイロットが私掠船の賞品であると信じていた2隻の船を見つけました。それでも、船の乗組員が川の入り口に到達するために3ファゾム以下の深さの水を通して彼女を曳航するためにスイープとボートに人を配置しなければならなかったのに3日かかりました。そこに着いたら、12月28日に お気に入り 私掠船が出航して逃げようとしているのを目撃した。 お気に入り 彼女に向かって航海し、半銃声の範囲内で、彼の艦尾砲を彼女に向けて発砲した。私掠船はかき集めた お気に入り 彼女の銃を持って、デイビスを舷側砲で返答するように導いた。私掠船の船長は、攻撃する前に「テメリティが20分間私たちと関わり続けることを約束しました」。

私掠船は ブランチャード将軍、16の銃と120のフランス人とスペイン人の乗組員。交戦により、船長を含む11人が死亡し、25人が負傷した。 お気に入り'唯一の犠牲者は軽傷を負った一人の男、乗客、王立アフリカ軍団のオダム中尉でした。

キャプチャして再キャプチャする
その間 お気に入り ジョン・デイビー司令官の下で航海していたとき、1806年1月6日に隠者の飛行隊が彼女を捕らえました。彼女がカーボベルデを離れて航海する前の夜、時計がいくつかの船を見つけたとき、賞品を曳航しました。 お気に入り 彼女の曳航を捨てて、見知らぬ人の風上に移動しようとしましたが、彼らを見失いました。翌朝 お気に入り 護衛としてブリッグを持った3人の大きな東インド人のように見えるものが彼女に向かって航海しているのを見た。彼らが閉まると、デイビーは奇妙な船が戦列艦、2隻のフリゲート艦、そしてスループであることに気づきました。彼は出航しようとしましたが、彼が間に閉じ込められていることに気づいたとき、最終的に降伏しなければなりませんでした レグルス大統領。フランス人は彼らの賞を次のように役立てました お気に入り.

フランスのプット お気に入り乗組員 トリオ 彼女が奴隷を積み込む前に彼らが捕らえたイギリスの奴隷船。彼らはそれから送った トリオ イギリスに戻るカルテルとして。 トリオ 4月7日にファルマスに到着した。

1806年6月20日、 お気に入り カイエンヌに到着し、そこで彼女は再び武装しました ヴァワソー中尉 キャプテンとしてのル・マラン・ド・ケルダニエル。彼女は1806年のクリスマスイブに16門のブリッグと一緒にそこから出航しました アーガス.

1807年1月27日、イギリスの32門フリゲート艦 ジェイソン 傍受された アーガスお気に入り. お気に入り 後ろにとどまり、許可するために1時間戦いました アーガス 逃げるが、ストライキを余儀なくされた。当時の、 お気に入り6ポンド砲16門と12ポンドカロネード砲13門で武装しており、150名の乗組員がいました。アクションで彼女は1人の男性を殺し、1人の男性を負傷させました ジェイソン 負傷したのは1人だけでした。 ウルヴァリン 捕獲時に見えていたが、交戦に参加しなかった。イギリス人が持ってきた お気に入り HMSとしてサービスを開始 ゴレ、ただし、名前の変更が西インド諸島に登録されるまでには少し時間がかかりました。

お気に入り 1807年12月に行われたデンマーク西インド諸島の第2次ブリティッシュインベイジョンに参加しました。イギリス艦隊は12月22日にセントトーマス島と12月25日にサンタクルス島を占領しました。デーン人は抵抗せず、侵略は無血でした。


HMS ゴレ
1808年4月22日、 ゴレ、ジョセフ・スピア司令官の下で、フランスのブリッグと交戦した パリヌールスピュラーデス 決定的な行動では。スクーナー Superieure 彼女の水樽を補充している間、北西に数マイルのところに停泊していた。 1か月前にイギリス軍が占領したばかりのマリー・ガランテ知事が彼に次のように知らせたとき ゴレ 従事していた、キャプテンウィリアムロビラードはすぐに来ました ゴレの支援。 Superieure その後、フランスのブリッグがグアドループに到達するのを防ぎ、 ピュラーデス 彼らがサントに到着するまで。しばらくしてフリゲート艦 キルケ とブリッグスループ ウルヴァリン 到着しましたが、遅すぎて従事できませんでした。 ゴレ 1人の男性が殺され、フランス人は8人の男性を殺し、21人を負傷させました。 10月31日 キルケ キャプチャされた パリヌールス.

1809年1月、 ゴレ マルティニークの侵略に参加しました。 1847年、アドミラルティは、キャンペーンで生き残ったすべての請求者に、クラスプ「マルティニーク」を備えた海軍総合サービスメダルを授与しました。 10月中、 ゴレ 新しく昇進したヘンリー・ディルケス・ビン司令官の指揮下に置かれました。 .

1810年から1813年まで ゴレ ハリファックス駅にいました。その年Byngと ゴレ スクーナーUSSを傍受 復讐 オリバーハザードペリー中尉の下で。幸いなことに、これ以上劇的な事件は発生しませんでした。 1811年5月16日のリトルベルト事件の後、 ゴレ 損傷した人に遭遇し、護衛した 小ベルト海峡 ハリファックスへ。また、1811年に、ビングはナッソーを傍受して取り込んだ。 サンカルロス、彼女の論文の検査から、彼女は「スペインの色の下でアフリカの奴隷貿易に従事しているアメリカの船」であると判断した後、ナッソーの裁判所は サンカルロス 彼女には奴隷が乗っていなかったので所有者に戻って、告発は彼女が文書を偽造したというビンの信念にのみかかっていた。

1812年の戦争が始まった後、10月2日に ゴレ アメリカの船を捕まえた 部隊、貴重な貨物を持って太平洋からナンタケットまで航海していた。 1813年3月 ゴレ 刑務所の船体になり、Byngはに移されました モホーク.

ゴレ 1814年7月から彼女はコンスタンティンリチャードムーアサム司令官の下にいたバミューダに移りました。 ゴレ と共有 ユーリヤルス 船の捕獲のための£398819s9dの助成金で 聖ニコライ 1814年11月30日。

エドワード・ストーン・コットグレイヴ中尉は1815年4月に指揮官代理になりました。ジョン・ボールトン中尉は1815年6月に彼の後任となり、ジョン・ウィルソン中尉が1か月以内に交代しました。

運命
ゴレ 1817年にバミューダで解散しました。

HMS Favorite(1794)-ウィキペディア

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今日の海軍歴史-歴史の海軍/海事イベント
1808年4月22日-HMS バミューダ スループ(18)、ウィリアム・ヘンリー・バイアム、リトル・バハマ・バンクのメモリー・ロックで難破。


HMS バミューダ
18門でした バミューダスループ イギリス海軍の。

バミューダ 彼女のクラスのリードシップとして、1805年にバミューダ杉のバミューダに建てられました。 NS バミューダはの修正バージョンでした ダッシャー 1797年のクラスで、最終的には6隻の船で構成されました。彼女は1805年に進水し、その年の10月にウィリアムヘンリーバイアムの指揮下で就役しました。 忙しい、当時はノバスコシア州ハリファックス駅にありました。 バミューダ 1808年4月22日、リトルバミューダのメモリーロックで難破するまで、3年間しか勤務していませんでした。乗組員全員が救われ、バイアム大尉はHMSを指揮しました。 オポッサム.



バミューダは錨と帆の下でスループします

NS バミューダスループ は、17世紀にバミューダ諸島で開発された、前後に装備されたシングルマスト帆船の一種です。そのような船はもともと四辺形の帆を備えたガフリグを持っていましたが、三角形の帆を備えたバミューダリグを使用するように進化しました。バミューダスループは、1670年代にさかのぼる、より細いビームのジャマイカスループの開発として説明されることがよくありますが、バミューダリグの高くてすくい上げられたマストと三角形の帆は、初期の数十年にさかのぼるベルムディアンボートデザインの伝統に根ざしています。 17世紀の。[1]複数のマストを備えているか、従来の設計から船体の形に進化していない可能性がある、三角形のバミューダリグを備えた他の船舶とは区別されます。


スケール:48。船尾板の輪郭、スクロールフィギュアヘッドのある細い線、および建物の縦方向の半分の幅を備えたボディプランを示す計画 バミューダ(1806) とインディアン(1805)、両方ともバミューダで建造された16門の平甲板のスループ型砲艦。その後、この計画は1806年にアタランテ(1808)とマーティン(1809)を建設するために使用され、最後に1809年にシルフ(1812)とモルジアナ(1811)のために使用されました。

歴史

バミューダにある19世紀スタイルのバミューダの作業船
詳細情報:バミューダリグ

バミューダの造船業者は、17世紀半ばからスループやその他の船を建造しました。彼らのスループは、最初の三角帆が導入されるまで、ガフリグされていました。 1840年。スループは最大70フィート(21 m)のサイズの範囲で建設されました。このようなスループの最も一般的なサイズは、長いバウスプリットを備えたデッキで22〜28フィート(6.7〜8.5 m)の範囲でした。

19世紀後半、ベルムディアンの船の設計では、正方形のトップセールとガフリグがほとんどなくなり、三角形のメインセールとジブに置き換えられました。バミューダリグは、伝統的に2つ以上のマストを備えた船舶で使用されていましたが、ガフリグはシングルマストの船舶に適していました。これは、1つのマストに必要な高さが高くなり、キャンバスが多すぎるためです。その高さの頑丈な木製のマストも重すぎて、十分な強度がありませんでした。シングルマストのスループは、中空のマストやその他の改良が導入され、すぐにベルムディアンレースの標準になりました。

コロニーの軽量バミューダ杉船は、特に風上での敏捷性とスピードで広く評価されました。バミューダで好まれている高くてすくい上げられたマストと長いバウスプリットとブームにより、スピネーカーと複数のジブで風下を走るときに、あらゆるサイズの船が広大な帆を運ぶことができ、高速に到達することができました。ベルムディアンの作業船、主に小さなスループは、19世紀に群島の海域に遍在し、貨物、人、その他すべてを移動させていました。リグは最終的に20世紀の小型帆船にほぼ普遍的に採用されましたが、ほとんどの現代の船に見られるように、従来のベルムディアンの設計よりも極端ではなく、マストが低く、ブームが短く、バウスプリットが省略されています。キャンバスの領域。

商人と私掠船の使用
バミューダのトレーダーが外国を訪れたため、バミューダのスループは、バミューダの植民地と世界中のスループリグの両方で主要なタイプの帆船になりました。すぐに、造船は島の主要な貿易の1つになり、船はアメリカの海岸のイギリス植民地全体、西インド諸島、そして最終的にはヨーロッパに輸出されました。主に奴隷であるベルムディアンは、18世紀におよそ1000隻の船を建造しました。これらの多くは海外で販売されましたが、植民地は独自の大規模な商船隊を維持しました。これは、一部には裕福なバミューダ諸島の支部による多くのアメリカの海岸港での貿易の支配と、一部にはバミューダ諸島の船の適合性と入手可能性のおかげで、アメリカ南部からバミューダに、そしてバミューダに乗って西インド諸島に輸出された農産物は、主に奴隷有人の船が南西(多かれ少なかれ風上)に航海し、そこで塩が収穫されました。この塩は北米の港に運ばれ、高収益で販売されました。ベルムディアンの船はまた、穀物、ココア、ブランデー、ワインなどの商品を大西洋の海岸の植民地から西インド諸島に移動させる貿易を発展させました。

海賊行為と私掠船の脅威は、17世紀から18世紀にかけてすべての国の船員にとって大きな問題でしたが、企業としても広く普及していました。戦時中、バミューダの商船隊の多くは、私掠船というより儲かる労働に転向しました。商船によって高く評価された回避能力はまた、18世紀初頭の海賊自身や密輸業者にとってバミューダスループを選択した船にしました。彼らはしばしばいくつかの賞品を持って戻るのに十分な乗組員を運び出しました、そしてこれらの余分な乗組員は可動バラストとして、そして労働集約的なスループを扱うのに役立ちました。船の形は、ベルムディアンの船員が優れていることを可能にしました。同じ能力により、バミューダのスループは、より武装した私掠船や、スクエアリグでは風上に近づくことができなかったさらに大型の戦艦イギリス海軍艦艇から脱出することができました。風上を航行する一般的なスループリグの能力は、バミューダのスループが単に風上に向きを変え、追跡者を後流に悩ませるだけで、他のほとんどの帆船を追い越すことができることを意味しました。

アメリカ独立戦争中のアメリカの海運を大いに食い物にしているバームディアンの民間人にもかかわらず、一部の歴史家は、バミューダに建てられた多数のバミューダスループ(1000をはるかに超えると見なされている)を民間人として信用し、反抗的な植民地が勝つことを可能にするものとしてアメリカ人に違法に販売しました彼らの独立。

奴隷制とバミューダスループ
バミューダスループの商業的成功は、バミューダの自由で奴隷化された黒人の貢献によるものでなければなりません。 17世紀のほとんどの間、バミューダの農業経済は年季奉公に依存していました。これは奴隷制が他の多くの植民地と同じ役割を果たさなかったことを意味しましたが、バミューダに拠点を置く私掠船はしばしば敵国の船と一緒に捕らえられた奴隷の黒人とネイティブアメリカンを連れてきました。黒人の最初の大規模な流入は、世紀の半ばに西インド諸島の元スペイン植民地から年季奉公としてやってきた自由な男性でした(黒人のスペイン語を話す可能性のある人の数の増加-カトリック教徒は白人のプロテスタントの大多数を警戒しましたまた、クロムウェルのアイルランド征服後に奴隷に売られるためにバミューダに送られたネイティブのアイルランド人に警戒し、黒人の移民を思いとどまらせ、アイルランド人の輸入を禁止するための措置が講じられました。 1684年以降、バミューダは卸売りを海事経済に変え、奴隷、黒人、アメリカインディアン、アイルランド人(さまざまなマイノリティが1つの人口統計グループに統合されました。 色付き、完全にヨーロッパの抽出として定義されていない人を含む)は、これにおいてますます役割を果たしました。黒人のベルムディアンは、熟練した船長、鍛冶屋、指物師になりました。アメリカ南部、特にチェサピークのバージニア海岸(バミューダ、別名 ヴィルジネオラはかつてバージニアの一部であり、それ以来緊密な関係を維持していた)、黒人のベルムディアンの奴隷であり、この地域のスクーナーの設計と成功も彼らに何かを負っている。

一度に海に出ていた白人のベルムディアンの男性の数が多いため(そしておそらく奴隷にされた黒のベルムディアンの男性の数が多く残されていることを恐れているため)、黒人はすべてのベルムディアン船の乗組員。アメリカ独立戦争までに、船員として多くの有能な黒人奴隷を使用することは、彼らの非常に必要なスキルセットのためにベルムディアン商船隊の力にかなり追加されました、そしてこれらはベルムディアン私掠船の乗組員を含みました。アメリカ人がベルムディアンの私掠船を捕まえたとき レギュレーター、彼らは事実上すべての彼女の乗組員が黒人の奴隷であることを発見しました。ボストンの当局はこれらの男性に自由を提供したが、捕虜として扱われることを選んだ70人の捕虜のほぼ全員が、奴隷制は彼らが知っていたすべてであり、まだバミューダにいる家族を恐れていたと主張した。スループでニューヨークに送られました ダックスベリー、残された人々は船を押収し、バミューダに戻って航海しました

奴隷制は1834年にイギリス政府によって命令されるまでバミューダで廃止されませんでした、イギリス海軍はすでに大西洋奴隷貿易を抑制するためにバミューダのスループを頻繁に使用していました(1808年にこの目的のために西アフリカ戦隊を結成しました。奴隷貿易法1807)。

ベルムディアン作業船

マングローブベイのバミューダフィットディンギー

バミューダスループは、バミューダの島々の周りで貨物を移動したり、釣りをしたり、その他の沿岸活動に使用される作業船についても説明しています。バミューダでは、第二次世界大戦後まで自動車が禁止されており、その戦争の要件が発展するまで、道路は少なく、貧弱でした。結果として、ボートは、20世紀までバミューダ周辺で人や物を移動させる主要な方法であり続けました。このような小さなスループは今日ではまれですが、設計はさらに縮小されて、バミューダのヨットクラブ間の伝統的な競争で使用されるレーシング船のクラスであるバミューダフィットディンギーが製造されました。用語 バミューダスループ 今日、バミューダの外で、バミューダで装備された単一のマストボートを表すために使用されるようになりました。 マルコーニスループ、ほとんどはバミューダのかつての標準よりもはるかに極端ではありませんが、バウスプリットが省略され、マストが垂直で短くなり、ブームも同様に短くなっています。スピンネーカーブームや複数のジブはめったに見られません。帆の面積が減少しているため、特に小規模または経験の浅い乗組員にとって、現代のボートははるかに扱いやすくなっています。


スケール:48。特にミッドシップセクションを示す計画 バミューダ(1806) とインディアン(1805)、両方ともバミューダで建造された18門の平甲板のスループ型砲艦。アタランテ(1808)、マーティン(1809)、シルフ(1812)、モルジアナ(1811)のすべてがバミューダで建造されたため、この計画はクラスの他の船にも適している可能性があります。


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