歴史のこの日：1847年2月19日-ドナー隊が救出された-歴史

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共食いに訴えたドナー党は救出され、アーロン・バーはアレクサンダー・ハミルトンとの決闘の後に反逆罪で逮捕され、エンロンのジェフリー・スキリングはこの日の歴史のビデオで起訴されました。日付は2月19日です。エンロンのスキャンダルにより、アーサーアンダーセンは閉鎖されました。

ドナー隊

悲劇は西部の小道にとって見知らぬ人ではありませんでしたが、この不運なグループの悲しい経験は、すべての人の苦難を象徴するようになりました。

1846年、設備の整った大型の幌馬車隊がカリフォルニアに向かって転がりました。平野を問題なく横断しましたが、ブリッジャー砦に近づくと紛争が発生しました。彼らはランスフォードヘイスティングスの本を読んだことがあります。 オレゴンとカリフォルニアへの移民ガイド これはより短いルートを提案し、ヘイスティングスが興味のある人を導くだろうと宣伝しました。ブリッジャー砦から西に向かってワサッチ山脈を通り、グレートソルトレイクの南端を回り、ソルトデザートを越えてハンボルト川に向かうルートは、ワゴンによってテストされていませんでした。それでも、多くの人がそれを受け入れる傾向がありました。

会社は分割され、大多数はより長い北のルートを取りました。いくつかの小さなグループや個人が加わった小さな部門は、ヘイスティングスのカットオフに向かった。彼らは87人の男性、女性、子供で、ジェイコブ・ドナーとジェームズ・リードが率いる20台のワゴンを持っていました。

ウェバー川で、彼らはガイドから、南に曲がって山を越えて道路を切るようにとのメモを見つけました。リードのジャーナルの皮肉な言葉で、60台のワゴンが通過したにもかかわらず通行できない峡谷の代わりに。＃8221リードがヘイスティングスを見つけてより良い指導を得るためにウェーバーに乗っている間、彼らはそこで4日間キャンプしました。ヘイスティングスは他の2つの列車を案内していて、戻ることを拒否しました。しかし、彼は2か月前に使用したトレイルについて具体的な指示を出しました。

ソルトフラッツのドナーリードワゴンの遺跡

今は8月10日で、新しい方法は短く、面倒ではありませんでした。しかし、ウェバーキャニオンの岩をめぐって3日間戦う代わりに、彼らは12日間、ブラシと材木を通り抜けてソルトレイクバレーに向かう道路を切りました。

彼らはグレートソルトレイクの南に素早く移動し、ある日一時停止して水と草を取り、8月30日にグレートソルトレイク砂漠に飛び込みました。昼も夜も運転して、彼らはあえて止まらなかった。しかし、地面は明らかに前の会社よりも柔らかかった。交差点は、ヘイスティングスが予測した2日ではなく、6日かかりました。彼らのワゴンのうちの4台と多くの動物が失われました。

時間が重要であることを知って、彼らはネバダを横切って素早くダッシュしました、しかし、早い雪が10月下旬にハイパスをブロックする前に、株は休むことなくシエラを引っ張ることができませんでした。 82人のうち47人は飢餓と共食いを生き延び、1847年2月と3月にサッター砦から東にやってきた政党によって救出されました。35人はシエラネバダスの雪と寒さで亡くなり、5人は亡くなりました。彼らが山に着く前に。 2人のインド人も救助の試みで命を落としました。ドナー隊の運命は、ヘイスティングスカットオフが後の幌馬車隊によって使用されないことを保証しました。しかし、彼らがワサッチ山脈を通り抜けた道は、10年間ユタへの主要道路でした。

参照：Charles F. McGlashan、 ドナー隊の歴史、（1907、1947）ジョージ・R・スチュワート、 飢餓による試練：ドナー隊の物語、（1960）および カリフォルニアトレイル, (1962).

NorCalの歴史におけるこの日：ドナー隊が救出された

2020年2月19日の管理者による

「ドナー」という言葉をあなたに言うと、タホ湖の北西にあるドナー湖をすぐに思い浮かべるでしょう。しかし、ドナー湖とドナーパスはどのようにして名前を付けたのでしょうか。

その質問に答えるには、1846年に戻らなければなりません。歴史イリノイ州スプリングフィールドから幌馬車隊に乗り出した＆＃822089人（ドナーとリードの家族の31人を含む）。ワイオミング州フォートブリッジャーに到着した後、移民たちは通常のルートを避け、カリフォルニアのプロモーターであるランスフォードヘイスティングスによって最近燃え上がった新しいトレイル、いわゆる「ヘイスティングスカットオフ」を試すことにしました。ジョージドナーをキャプテンに選出した後、党は7月中旬にブリッジャー砦を出発した。＆＃8221

ドナー隊はその締め切りでほぼ3週間遅れ、10月にカリフォルニアのシエラに到着するでしょう。冬が始まり、寒かったが雪は降らなかった。それで党は押した。 10月28日、グループは大きな山の湖、現在はドナー湖の隣にいることに気づきました。彼らはキャンプを設定し、夜を過ごしました。

彼らが翌朝目覚めたとき、風景は完全に変わっていました。冬が到来し、警告なしに。見えているものはすべて厚い雪の毛布で覆われていました。

党は食糧のために彼らの牛を殺し、そして最終的に生き続けるために共食いに訴え始めました。

最終的に、ドナー隊の残りのメンバーは、1847年2月19日のこの日に救助されることになりました。

物語は本当にねじれています、そしてあなたはそれの詳細をで読むことができます歴史.

ドナー隊トラッカー：最後の救助の試み-1846年11月中旬

160年以上前の今週、ドナー隊のメンバーは自分たちが本当に閉じ込められていることに気づきました。活発な嵐のパターンは1846年11月中旬にようやく弱まりましたが、ドナーパスの深い雪の吹きだまりはまだ西へのルートと安全を妨げていました。

アルダークリークグループ
ドナー湖から8km（5マイル）のアルダークリークに住む2つのドナー家族は、人員不足と気象条件のためにキャビンを建てることができませんでした。彼らはテントを張ることを余儀なくされ、カット、キャンバスで覆われた木の枝、毛布、松の枝、ゴム製のレインコートを使って急いで粗い片流れの屋根を作りました。

ニューメキシコ州出身の16歳で、フォートブリッジャー（ワイオミング州）のトレイルでドナー隊に雇われていたジャンバプティストトルドーは、後に彼らの絶望的な状況について次のように述べています。私たちが立ち止まらなければならなかった谷、それ以上進むことは不可能でした。雪は目がくらむほどの怒りでやって来て、松の木からの手足でそれらを覆うブラシ小屋を立てた小屋を建てることができませんでした。」

原始的な宿泊施設は、繁栄しているドナー家にとって失礼なショックでした。イリノイに戻ると、ジョージとジェイコブドナーは裕福で、幼い子供を持つ紳士農民でした。ドナーは、隣人のジェームズ・リードと彼の家族とともに、4月15日（1846年）にカリフォルニア（当時はまだメキシコの一部）での新しい生活への明るい希望と夢を持って快適な家を出ていました。

土地、気候、そして彼の家族にとってのより大きな経済的機会は、60歳のジョージドナーが彼の家族を根こそぎにし、学校を開くことを計画した教師である妻のタムセン（44）と一緒に西に向かうように促したものでした。彼らは5人の若い女の子を連れてきました。最年長の2人、エリサ（13）とリーナ（11）は、ジョージの2回目の結婚で、最年少の3人、フランシス（6）、ジョージア（4）、エリザ（3）は、タムセンとの3回目の結婚でした。

ジョージの弟、ジェイコブ「ジェイク」ドナーは幌馬車隊に加わることに決めました。ジェイコブは50代半ばに、妻のエリザベス「ベッツィ」（45）とその5人の子供、ジョージ（9）、メアリー（7）、アイザック（5）、サミュエル（4）、ルイス（3）を伴っていました。彼らと一緒に旅行したのは、ベッツィの前の結婚からの2人の息子、ソロモン（14）とウィリアム（12）フックでした。陸路移動中の家畜の世話、維持管理、肉体労働を支援するために、ドナー家はジョン・デントン、ノア・ジェームス、ヒラム・ミラー、サミュエル・シューメーカーの4人を雇いました。

ドナー湖グループ
11月12日にようやく天気が晴れたとき、完全なドナー隊のドナー湖部分で最強の男と女の15人が脱出しようとしました。彼らは温かい服を着て、唯一の食べ物として乾燥牛肉を取りました。ドナーパスを2回横断し、ルートを知っていたチャールズスタントンは、彼らを西に導きました。 2人のミウォーク族インディアンガイド、ルイス（19）とサルバドール（28）が必死の努力に加わった。 2人のインディアンは開拓者を救出するためにサターズフォートからスタントンと一緒に来ていました。

グループの18人は、湖の北岸に沿って雪の中を歩くことができましたが、急な斜面を峠まで登ると、最大10フィートの深さのドリフトに遭遇しました。彼らは敗北して振り返り、再び山に殴られるまで、新鮮な粉の中で無力に身もだえしました。

ジョン・ブリーンは彼らの努力について次のように述べています。 ] キャンプ。"

下の写真は、ドナーパスに向かうシエラの西斜面です。

サターズフォート
シエラの西側では、10月下旬の嵐が峠を塞ぐ直前にジェームズリードがサターズフォートに到着していました。彼は山を越えた彼自身の旅からかろうじて回復しましたが、リードは彼の家族や友人を助けるために戻ることを切望していました。

リードの倦怠感と雪に覆われた山々を越えようとするのは遅すぎるというサッター大尉からの警告にもかかわらず、リードは彼の家族と彼を会社から追放した人々に食べ物を持ってくることを決心しました。リードはチャーリー・スタントンが食料を持って移民に到着したことを期待していましたが、予期せぬ雪が降ったため、シエラに戻るには追加の支援が必要であることがわかりました。

助けを得るためにスタントンに同行した30歳のウィリアム・マッカッチェンは、妻のアマンダ（25）と彼が置き去りにした幼い娘のハリエットを救うために再び命を危険にさらす準備ができているとリードに語った。

もう1つの救助の試み
11月初旬、リード、マカッチェン、2人のインド人ガイドが、サッターから惜しみなく供給された食料を持って砦から東に向かいました。彼らが砦を去った直後に、それは谷で雨が降り始め、より多くの雪が上部の標高に降った。 4人がシエラの西斜面を登ったとき、それは数日間雨が降り続いた。彼らは、現在のナイアックとハイウェイ80から見えるエミグラントパスの近くにあるベアバレーを上っていきました。

彼らが標高4,500フィートでベアバレーの頭（東端）に到達したとき、より激しい雨とみぞれは、より高い地形の状態が悪化することを警告しました。彼らは持っていた小麦粉と馬を確保することができたが、火を燃やすことができなかった。リードは、「私たちが入った[ベア]バレーの下端では、雪の深さは18インチでした」と書いています。

さらに1、2マイル後、それは24インチの深さでした。翌日の行進は彼らを4フィート近くの深さの雪に連れて行き、馬はヒラヒラし始めました、それらのいくつかはほとんど雪で窒息死しました。ここでインディアンはリードとマカッチェンを捨てて砦に戻った。スノーシューがなければ、2人の男は前進できませんでした。欲求不満で敗北した彼らは、馬を集めて山から戻り、安全に戻った。

編集者注：この記事は、アメリカの歴史に登場したドナー隊の実際の経験をたどる、独占的な毎週のシリーズの＃20です。タホ湖のノースショアに住む気象史家のマーク・マクラフリンが、タホトピアのシリーズを書きました。

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救助と死：ドナー隊-1847年2月26日

百六十年以上前の今週、ドナー隊の立ち往生したメンバーはついに彼らが切実に必要としていた助けを得ていた。

最初の救助隊は2月18日に食糧と食料の供給が限られた状態で到着しましたが、パイプラインではさらに多くの救援活動が行われました。

1847年2月
2月23日、ジェームズ・リードが率いる2回目の救助隊が、ジョンソンズ・ランチから山のために始まりました。彼らは2日後にシエラの雪に覆われた西斜面に到着しました。この救助隊には11頭の馬とラバが装備されており、それぞれに約80ポンドの物資が軽く詰め込まれていました。雪の中の動物にとっては大変な労力であり、救助隊は初日約6マイルしか走りませんでした。彼らは翌日の早朝に出発し、凍った雪のパックが動物の体重を支えることを望んでいました。しかし、わずか200ヤード後、男性は、深い雪の中で駄獣が役に立たないことに気づき、男性は重い荷物を自分で背負うことを余儀なくされました。

安全に向けた闘い
ドナー湖に戻ると、最初の救援隊は小屋と小屋を出て、15人の子供を含む23人の生存者を牽引して峠に向かった。逃げようとしている人々の中には、グレイブスの子供たちのうち3週間病気になっていたイギリス人のジョンデントンがいた。 -古いメアリーマーフィーと彼女の11歳の兄弟ウィリアムとマーガレットリードと彼女の4人の子供全員-バージニア、パティ、ジェームスとトーマス。リード家の子供たちのうちの2人が（ドナー）湖の野営地に戻ったとき、彼らは遠くまで旅をしていませんでした。リード夫人と彼女の長女であるバージニアは追いつくことができましたが、8歳のパティと3歳のトミーは弱すぎて続けることができませんでした。彼らはブリーンの家族の小屋に運ばれました。

数日後、最初の救援隊は、山を越えて途中で木にぶら下がっていた場合、食料のキャッシュに到達しました。野生動物が最初にそこに着き、乾燥した肉の半分を食べました。翌日、デントンは倒れ、取り残されて死んだ。 Rhoadsは書いた：
「3日目に、飢餓に疲れ、完全に雪に覆われたジョン・デントンという移民が諦めました。彼は希望に満ちた陽気な姿を維持しようとしましたが、私たちは彼が長く生きられないことを知っていました。私たちは苗木のプラットフォームを作りました、その上に火をつけ、彼が座るためにいくつかの枝を切り、彼を残しました。これは絶対に必要でした。」

小さな女の子が死ぬ
疲れ果てて娘のエイダを運ぶことができなくなったケセバーグ夫人は、無力な子供を無事に連れて行く人に25ドルと金の時計を提供しました。テイカーはいませんでした。救助隊はすでに物資や他の小さな子供たちでいっぱいになっていて、他の有名な移民は誰もその少女を運ぶのに十分な強さを持っていませんでした。 2日後、エイダは亡くなりました。 2人目の子供を飢餓で失った後、フィリピンのケセバーグは慰められませんでした。

2月26日、リードとその部下は上り坂を移動し、ベアバレーの下端と最初の救援隊のベースキャンプに到着しました。すでにそこにいた男たちは、ドナー隊の難民が山から連れ出されるのを待っていた。第二救援隊によって運ばれた食料の一部は、間もなく到着する有名な移民を養うためにベースキャンプに残されました。

リードは彼の妻に会います
翌朝、2回目の救助遠征隊はキャンプを早めに出発し、細かい固い雪の上をすばやく移動しました。リードの日記のエントリは、最初の救援グループによって安全に導かれた開拓者の先駆者と会ったときに何が起こったのかを物語っています。
「不幸な飢えた貧しい人々に会ったとき、私たちは約4マイル進みました。雪道に散らばっている彼らに会ったので、私は持っていた焼きたてのパンを配布しました。少量を与えました。ここでリード夫人と2人に会いました。私の子供たち-2人はまだ山の中にいました。「パン、パン、パン」はすべての子供と成長した人の懇願でした。私はあえて荒れ果てたシーンに残したものすべてに与えました。」

2月末、リードは次のように書いています。「今、私は（ドナー湖から）25マイル以内にキャンプしています。明日までにキャンプしたいと思っています。雪の柔らかさのため、すぐにキャンプしなければなりませんでした。」

最初の救援隊の兵士が生存者を山から西に導いたとき、東行きの2番目の救援隊は湯葉川にキャンプしました。彼らは、リードが30フィートの深さの雪を報告した頂上地域に到達しました。

編集者注：この記事は、アメリカの歴史に登場したドナー隊の実際の経験をたどる、独占的な毎週のシリーズの＃34です。タホ湖のノースショアに住む気象史家兼写真家のマーク・マクラフリンは、タホトピアとタホ湖ビジターネットワークのシリーズを執筆しました。すべての分割払いのコピーは、をクリックして見つけることができます ドナー隊。

歴史のこの日：1847年2月19日-ドナー隊が救出された-歴史

救助隊がドナー隊に到達（1848年2月19日）

今日、奇妙な歴史の中で、最初の救助隊は、カリフォルニアへのクロスカントリーワゴンの旅を試みるためにこれまでで最も有名なアメリカ移民のグループであるドナー隊に到着しました。

1847年の夏、89人の移民がイリノイ州スプリングフィールドを離れ、カリフォルニアに向けて陸路に出ました。彼らは8月に予定通りワイオミング州フォートブリッジャーに到着しましたが、その後、カリフォルニアのプロモーターであるランフォードヘイスティングスが推奨する近道をとるという致命的なミスを犯しました。

ヘイスティングスは、という本で彼の近道を宣伝しました オレゴンとカリフォルニアへの移民ガイド。彼は、ほとんどの移民が取ったフォートホールルートと比較して、それが旅を3週間短縮すると主張した。ドナー隊はヘイスティングスがブリッジャー砦で彼らに会い、ユタ州の塩砂漠を横切って彼らを案内するように手配したが、ヘイスティングスは彼らが去る前に去ったので、彼らは彼なしで前進した。

ドナー隊が彼らの前にある試練を理解していたら、彼らは間違いなくもっと旅をしただろう。彼らはガイドとしてヘイスティングスを持っていなかったので、彼らはほとんどすぐにコースを降り、わずか39マイルの距離であるワサッチ山脈を横断するのに18日かかりました。反対側には塩砂漠があります。砂漠の東側の泉からパイロット山のふもとの泉まで65マイルで、塩砂漠自体は粘土、塩、泥の混合物であり、荷馬車の車輪と両方の人間の足を吸いますと動物。反対側にはルビーマウンテンがあり、ヘイスティングスがフンボルト川に合流すると主張した小川をパーティーがたどった。彼らはしませんでした。代わりに、彼らはフランクリン湖に流れ込んだ。この迂回路はパーティーにもっと貴重な時間を費やし、彼らは10月までハイシエラに到着しませんでした。

10月28日、パーティーは現在のドナー湖のそばでキャンプを行い、午前中にパスを最後にプッシュすることを計画しました。しかし、その夜、嵐が押し寄せました。パーティーは、彼らが先に進むことができるように雪解けが来ることを期待して、落ち着くしかありませんでした。ナイフの戦いの後で党から追放されたジェームズ・リードは、ほぼ同時にサターズ・フォートに到着しました。彼の妻と子供たちはメイングループにとどまっていて、彼は彼らがまだ山にいることを知っていました。ジョン・サッターは彼に救助の試みを開始するための物資を与えましたが、役に立たなかった。天気が悪すぎた。

12月中旬、党の食糧が驚くほど少なくなったので、10人の男性と5人の女性が救助隊を送り返すことを望んで、徒歩で峠を越えようとしました。 3週間後、5人の女性と2人の男性がネイティブアメリカンの村に到着しました。彼らはガイドが雪の失明を発症したときに迷子になり、生き残るために自分の死者を食べましたが、彼らはサターズフォートに派遣を送ることができました。 1月31日に7人の救助隊が砦を去った。彼らは20日後にドナー隊の収容所に到着し、雪と氷の切れ目のない毛布を見つけた。彼らは声をかけ、女性の声が答えました。「あなたはカリフォルニア出身の男性ですか、それとも天国出身ですか？」彼女は尋ねた。より多くの生存者が雪に覆われた避難所からよろめき始め、空腹に悩まされ、泣き、笑いました。

他の救助隊が続き、ドナー隊はゆっくりと山を下りて無事になりました。 45人のメンバーが生き残り、死んだ牛の最後のスクラップを食べ、ついにお互いを食べました。救助隊も氷の峠で共食いに訴えた。党の最後の生き残ったメンバーは、党がイリノイを去った翌年の4月まで山から降ろされなかった。

ドナー隊の詳細：
ドナー隊クロニクル：運命の幌馬車隊の日々の報告、1846-47、フランク・マレン作。ドナー隊の悲劇的な旅の親密な説明。

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T.H.からの一般的な移民のアドバイスジェファーソン、1849年

「この旅では、男性の悪い情熱が現れがちです。可能であれば、すべてのパートナーシップを避けてください。あなた自身の服を提供し、あなた自身の世話をすることを期待してください…..キャプテンを任命しないでください–細則を作らないでください。静かに自分のビジネスに参加することは約束しません。」

あなたは共通の利益を持っている間だけ一緒にいて、もはや一緒にいません。いつでも立ち止まって別のパーティーに参加できます（見積もりではありません）。「移民は、大きな体で旅行するよりも、小さなパーティーや1日の旅などで、道路に沿って散らばる方がはるかに優れています。静かで平和な男性と一緒に行くようにしてください–自慢することは避けてください…4月に始めてください…しかし5月1日までに。先に進む人は、最高の芝生ときれいなキャンプ場を手に入れます。」

彼は、急すぎる場合に丘を登る方法を説明します。事前にワゴンをテストして、牛を使って練習する必要があります。

常にインド人を警戒し、いくつかの「貿易品」を取りましょう。「インディアンとの関係が少なければ少ないほどよい。とはいえ、「マッキノーブランケット、フリントロックガン、パウダーアンドボール、ナイフ、ハチェット、スカウ千枚通し、ウイスキー、タバコ、ビーズ、朱色、フリントなどのインド人」。

ドナー隊：悲しみの旅。雑学クイズ

1847年2月18日：最初の救援隊は1月31日に出発しました。ドナー湖に到着するのに20日かかりました、そして彼らはキャンプが完全に雪に覆われているのを見つけました。開拓者たちは、彼らに可能な限り彼らを養った彼らの救助者を見て大喜びしました。（彼らは彼らが運ぶことができるどんな食物しか持っていませんでした）。彼らは彼らを避難させ始めましたが、45人の生存者全員が安全に連れて行かれるまでにさらに3回の救助の試みが必要でした。
7：決死隊の生存者はミウォーク族のキャンプの安全にたどり着きました。トラッキー湖キャンプからの彼らの旅は1か月以上かかり、彼らは死んだ仲間の肉を食べて生き残った。サラ・アン（マーフィー）・フォスター、サラ・グレイブス・フォスディック、メアリー・アン・グレイブス、アマンダ・ヘンダーソン・マッカッチェン、ハリエット・フランシス・マーフィーの5人の女性と、ウィリアム・マクファデン・フォスターとウィリアム・エディの2人の男性が生き残った。
ウィリアム・エディは、峠を越えて助けを取り戻すための最後の試みをした17人の男性と女性のグループのリーダーでした。標高が高く、雪の吹雪に目がくらんですぐに道に迷い、グループが凍傷に屈するまでそう長くはかかりませんでした。食べ物がなくなったとき、彼らは2人のインド人ガイドを殺して食べることが提案されました。しかし、これは最初は拒否されましたが、党員が寒さや倦怠感で亡くなったため、グループは最終的に共食いに訴えました。
ジェームズ・リードは、開拓者たちを閉じ込めた初期の雪のすぐ前で、シエラネバダ山脈を越えました。リードは数週間後に食料を持って帰ろうとしましたが、柔らかな深い雪に阻まれました。リードが2回目の救援隊でドナー湖にたどり着いたのは3月1日でした。
トラッキー湖：シエラネバダ山脈を通るルートが危険すぎてワゴンが使用できなくなったため、ドナー隊はトラッキー湖（現在はドナー湖と呼ばれています）でキャンプをすることを余儀なくされました。彼らは湖のそばの放棄された小屋に避難し、また冬を待つために仮設テントがすぐに建てられました。

ドナー隊の災害1846年にドナー隊を襲った悲劇は彼ら全員を上回った。

不誠実な幌馬車隊の数を記録した人がいるかどうかはわかりませんが、オレゴンやカリフォルニアに向かう何百もの幌馬車隊には確かに無能なものがいくつかありました。入植者を窮地に立たせた暴言、悪い決定、山師の例はたくさんありますが、1846年にドナー隊を襲った悲劇はそれらすべてを上回りました。

著名なマウンテンマン、ジムクライマンの警告に反して、20台のワゴンが、「オレゴンとカリフォルニアへの移民ガイド」を執筆したランスフォードヘイスティングスという名前の無能なガイドによって計画された道をたどることを選びました。いわゆるヘイスティングスカットオフは、彼らの旅から300マイルを削るはずでした。彼らがカリフォルニアトレイルに再び参加するまでに、彼らは125マイル先に行き、険しいワサッチ山脈を通り抜けるトレイルを燃やし、グレートソルトレイクデザートを横断するなど、はるかに困難な地形を横断しました。ドナー隊はカットオフ後68日間を過ごしました。既知のカリフォルニアトレイルをたどることを選んだ人は、同じポイントに到達するためにわずか37を費やしました。

西に向かう移民は通常、トレイルを知っていて、トレイルの試練と苦難を安全に乗り越えた経験のあるワゴンマスターを持っていました。経験を積んでいない移民を憐れんでください。規律を維持することはワゴンマスターの仕事であり、それがサクラメントへの約1,500マイルの旅行を生き残るための鍵でした。

アメリカの自治慣習に従い、彼らは規律違反で法廷を開く評議会を選出しました。通常、ワゴンマスターは裁判官を務めましたが、説教者や他の尊敬される旅行者である場合もあります。これらの違反には、政治、道徳、家族紛争、窃盗、そしてもちろん、女性をめぐる争いなどが含まれていました。移民の党を分割するために知られている他の事柄は、旅行のスピード、ルートをめぐる論争、そして動物の扱いでした。レイプや殺人などの重大な規律違反に対する通常の罰は、追放、銃殺隊、または絞首刑でした。ワゴン旅行の1年間に、50人以上の殺人が行われたと推定された。

ヘイスティングスカットオフ、ドナー隊が耐えた道。

追放の最も珍しい話の1つは、ジェームズとマーガレットリードの話でした。問題は、リードがジョン・スナイダーという名前のチームスターに牛を鞭打ちしたことで怒りをぶつけたときに始まりました。 2つの交換された言葉は、スナイダーが彼の鞭でリードを叩きました。リードはハンティングナイフを引っ張って殺した。裁判が行われ、リードは首を吊るされたが、妻が寛大さを訴えた後追放され、妻と4人の子供を残さざるを得なかった。彼はサクラメントに乗り、物資を確保することに同意したが、帰国後、嵐によってカリフォルニアで立ち往生した。

カリフォルニアトレイルでは、初冬の嵐で雪が降ったのと同じように、彼らは再び遅れ、最終的にドナーパスに到着しました。もし彼らがちょうど1日前に峠に到着していたら、パーティーは嵐から解放されていただろう。

彼らはトラッキー湖に戻り、冬に向けて穴をあけました。彼らの動物の多くは途中で死に、生き残った動物は食べられました。すぐに、党のメンバーは死に始め、彼らも食べられました。グループの約半分だけが共食いに訴えました。トラッキー湖で立ち往生した81人のうち、半数は18歳未満で、6人は幼児でした。

12月中旬、最強の15人が助けを求めてスノーシューに乗り出しました。彼らは一ヶ月間苦労し、彼らも共食いによってのみ生き残った。いわゆる「ForlornHope」のうち7つだけが耐えました。救助隊はついに1847年2月と3月に到着した。ドナー隊の81人のメンバーのうち、45人だけが生きて出て行った。

ジェームズ・リードは立ち往生した生存者を救出した救援隊の一人でした。葦は、試練を無傷で乗り切ることができたたった2つの家族のうちの1つでした。