英国とパナマ通行料問題

英国とパナマ通行料問題



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

中央アメリカの運河の将来の建設と維持のためのガイドラインを設定した英米協定であるヘイ・ポンスフォート条約(1901)は、運河を使用するすべての国が共通の料金体系の下で請求されることを約束しました。しかし、1912年にアメリカの沿岸海運が無料で運河を使用する権利を与えることを指示する法律を可決しました。11月に、イギリスはアメリカが以前の合意に従わなかったことに抗議する鋭い言葉のメモを送りました。ウィルソン大統領は困難な状況にありました。しかし、彼はその立場に伴う道徳的権威の欠如にますます悩まされ、多くの議論、気分の悪さ、そして公の姿勢の後に、解決策に到達しました。米国は通行料の問題を後退させ、議会は蹴り、叫び、1914年6月にウィルソンの意志に提出した。次に、英国はメキシコでの石油開発努力を放棄し、米国の投資家にとって道を明確にした。最後の深刻な論争の骨は、英国と米国の間で解決しました。これは、ヨーロッパの地平線に集まる戦争の雲を考えると、非常に重要な出来事です。


他のウィルソン外交活動へ。


ビデオを見る: Perche lInghilterra vuole lasciare lUE?